Godzina dwunasta

Ten artykuł jest o filmie. W przypadku serialu telewizyjnego zobacz 12 O'Clock High (serial telewizyjny) . Jeśli chodzi o komputerową grę wojenną, zobacz 12 O'Clock High: Bombing the Reich .
Twelve O'Clock High (1949 poster).jpg
Plakat z premierą kinową
Twelve O'Clock High
W reżyserii Henryk Król
Scenariusz autorstwa

Henry King (niewymieniony w czołówce) Sy Bartlett Beirne Lay Jr.
Oparte na


Twelve O'Clock High (powieść z 1948 r.) autorstwa Sy Bartletta Beirne Lay Jr.
Wyprodukowane przez Darryl F. Zanuck
W roli głównej







Gregory Peck Hugh Marlowe Gary Merrill Millard Mitchell Dean Jagger Robert Arthur Paul Stewart John Kellogg Robert Patten
Kinematografia Leona Szamroya
Edytowany przez Barbary McLean
Muzyka stworzona przez Alfreda Newmana
Dystrybuowane przez Twentieth Century-Fox Film Corporation
Daty wydania
  • 21 grudnia 1949 ( ) ( 1949-12-21 ) Los Angeles
  • 26 stycznia 1950 ( ) ( 1950-01-26 ) Nowy Jork
Czas działania
 132 minuty
Kraj Stany Zjednoczone
Język język angielski
kasa 3 225 000 USD (wypożyczenie w USA)

Twelve O'Clock High to amerykański film wojenny z 1949 roku o załogach 8. Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych , które wykonywały misje bombardowań w biały dzień przeciwko Niemcom i okupowanej Francji we wczesnych dniach amerykańskiego zaangażowania w II wojnę światową . Punkt kulminacyjny obejmuje słabo zamaskowaną wersję strajku w Czarny Czwartek przeciwko Schweinfurtowi .

Film został zaadaptowany przez Sy Bartletta i Beirne Lay, Jr. , przy niewymienionym udziale reżysera Henry'ego Kinga , na podstawie powieści Bartletta i Laya 12 O'Clock High z 1948 roku. W rolach głównych Gregory Peck , Hugh Marlowe , Gary Merrill , Millard Mitchell i Dean Jagger .

Film był nominowany do czterech Oscarów i zdobył dwa: Dean Jagger dla najlepszego aktora drugoplanowego oraz Thomas T. Moulton za najlepsze nagranie dźwiękowe . W 1998 roku, Twelve O'Clock High został wybrany do zachowania w Narodowym Rejestrze Filmów Stanów Zjednoczonych przez Bibliotekę Kongresu jako „ważny kulturowo, historycznie lub estetycznie”.

Działka

W 1949 roku były oficer Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych , Harvey Stovall, zauważa znajomego Toby'ego Juga w oknie londyńskiego sklepu z antykami i dowiaduje się, że pochodzi on z Archbury, lotniska, na którym Stovall służył podczas II wojny światowej. Przekonany, że to ten sam dzban, który stał na kominku lotniskowego klubu oficerskiego, kupuje go i wyrusza na opuszczone lotnisko, gdzie wspomina swoje wojenne przeżycia.

W retrospekcji akcja przenosi się do 1942 roku, kiedy 918. Grupa Bombowa w Archbury zyskała reputację „grupy pecha”. Po szczególnie katastrofalnej misji dowódca grupy, pułkownik Keith Davenport, wydaje się wyczerpany i zdemoralizowany. Jego defetystyczna postawa rozprzestrzenia się na innych starszych przywódców grupy, w tym na jego kierownika lotnictwa, podpułkownika Bena Gately'ego. Otrzymawszy rozkaz wykonania kolejnej misji następnego dnia, na niebezpiecznie małej wysokości, Davenport protestuje przed swoim przyjacielem, generałem brygady Frankiem Savage'em, zastępcą szefa sztabu ds. operacji w VIII Dowództwie Bombowym . Później Savage niechętnie podziela się z generałem dywizji Pritchardem, dowódcą VIII Dowództwa Bombowego, swoim przekonaniem, że Davenport stał się emocjonalnie zbyt blisko swoich ludzi i może już nie nadawać się do dowodzenia. Tej nocy Pritchard i Savage odwiedzają kwaterę główną grupy, aby zbadać przyczynę ciężkich strat misji. Pritchard zdaje sobie sprawę, że Savage ma rację: Davenport stał się nadopiekuńczy i nie chce dyscyplinować swoich ludzi, nawet za kosztowne błędy. Davenport zostaje zwolniony z dowództwa, a Savage zostaje poproszony o przejęcie.

Savage przyjmuje surowe podejście do przywrócenia dyscypliny i morale grupy. Zaczyna od nagany Gately'ego, degradując go do stopnia dowódcy samolotu i nalegając, aby odtąd latał na każdej misji. Savage przydziela Gately'emu tylko najbardziej niekompetentnych członków załogi, nakazując mu namalowanie nazwy „Kolonia trędowatych” na jego samolocie. Szorstki i gotowy major Cobb imponuje Savage'owi swoim niezależnym duchem i zastępuje Gately'ego na stanowisku Air Exec. Savage przeprowadza serię misji szkoleniowych i czeka na okazję, by przywrócić grupie dumę ze swoich umiejętności. Zdenerwowani kontrastem surowego przywództwa Savage'a z wyluzowanym sposobem bycia Davenporta, wszyscy piloci grupy ubiegają się o przeniesienie. Savage pyta Grupę Adiutant , major Stovall, aby opóźnić rozpatrywanie ich wniosków, aby kupić mu trochę czasu. Prawnik w życiu cywilnym, Stovall wie, jak wykorzystać biurokrację na swoją korzyść.

Kiedy grupa wraca do walki, wszystkie grupy otrzymują rozkaz przerwania misji z powodu złej pogody. Savage ignoruje rozkaz wycofania. 918. z powodzeniem bombarduje cel i jest jedyną grupą, która to robi. Wszystkie jego załogi wracają bezpiecznie. Chociaż Pritchard jest wściekły, Savage twierdzi, że nie słyszał wezwania z powodu awarii radia i zamiast tego przekonuje Pritcharda, by zarekomendował grupę do Distinguished Unit Citation . Savage nabywa również zastępczego syna porucznika Jessego Bishopa, Medalu Honoru , który jest oczami i uszami Savage'a wśród załóg samolotów bojowych. Kiedy Generalny Inspektor ds przybywa, aby zbadać prośby pilotów o przeniesienie, Savage pakuje swoje rzeczy, spodziewając się zwolnienia z dowództwa i prawdopodobnie postawienia przed sądem wojskowym. Ale pod przewodnictwem Bishopa piloci wycofują swoje prośby. Savage łagodzi również swój stosunek do mężczyzn, gdy staje się z nimi bliżej. Gately zdobywa szacunek i podziw Savage'a, demonstrując niezwykłe przywództwo i odwagę w walce.

Wraz ze wzrostem oporu wroga, gdy wojna powietrzna posuwa się w głąb Niemiec, misje stają się dłuższe i bardziej ryzykowne, a wielu najlepszych ludzi Savage zostaje zestrzelonych lub zabitych. Pritchard próbuje nakłonić Savage'a do powrotu do pracy sztabowej w VIII Bomber Command, ale Savage uważa, że ​​918 Dywizja nie jest jeszcze gotowa na obejście się bez niego. Pritchard niechętnie pozostawia go dowódcą. Rozkazano wrócić do tego samego celu po szczególnie brutalnym nalocie na łożysko kulkowe fabryki, Savage nie jest fizycznie w stanie wciągnąć się do swojego B-17. Gately zajmuje jego miejsce jako główny pilot i dowódca uderzenia misji. Czekając na powrót grupy, Savage wpada w katatonię . Dopiero gdy wracają do Archbury, odzyskuje panowanie nad sobą i zasypia.

Następnie historia powraca do 1949 roku, kiedy Stovall oddala się od Archbury.

Rzucać

Historyczne odpowiedniki postaci

Postać generała brygady Franka Savage'a była połączeniem kilku dowódców grup, ale główną inspiracją był pułkownik Frank A. Armstrong , który dowodził 306. Grupą Bombową , na której wzorowano 918. Grupę Bombową. Nazwa „Savage” została zainspirowana dziedzictwem Cherokee Armstronga . [ potrzebne źródło ] Podczas gdy jego praca w 306. Dywizji, która trwała tylko sześć tygodni, polegała głównie na odbudowie łańcucha dowodzenia w grupie, Armstrong wcześniej wykonywał podobne zadanie z 97. Grupą Bombową . Wiele scen szkoleniowych i dyscyplinarnych w Twelve O'Clock High wywodzi się z tego doświadczenia.

Pod koniec filmu niemal katatoniczne zmęczenie generała Savage'a i wstrząsające misje, które do niego doprowadziły, zostały zainspirowane doświadczeniami generała brygady Newtona Longfellowa. Symptomy awarii nie były oparte na żadnym zdarzeniu z życia wziętym, ale miały przedstawiać skutki intensywnego stresu doświadczanego przez wielu lotników.

Generał porucznik Pritchard był wzorowany na pierwszym dowódcy VIII Dowództwa Bombowego, generała dywizji Iry C. Eakera .

Pułkownik Keith Davenport był wzorowany na pierwszym dowódcy 306. Grupy Bombowej, pułkowniku Charlesie B. Overackerze, nazywanym „Chip”. Ze wszystkich osobowości przedstawionych w Twelve O'Clock High , postać pułkownika Davenporta najbardziej przypomina jego prawdziwego odpowiednika. Wczesna scena, w której Davenport konfrontuje się z Savage'em w sprawie zlecenia misji, była dokładnym odtworzeniem rzeczywistego wydarzenia, podobnie jak jego ulga.

Major (późniejszy podpułkownik) Harvey Stovall , były pilot US Army Air Service z I wojny światowej , który wrócił do czynnej służby jako adiutant nie latający, był wzorowany na Williamie Howardzie Stovallu , asie latającym z I wojny światowej , który wrócił do czynnej służby jako major w USAAF tydzień po Pearl Harbor i służył jako zastępca szefa sztabu personelu 8. Sił Powietrznych w Anglii dla swoich towarzyszy z I wojny światowej, generała brygady Franka O'Driscolla Huntera i generała Carla Spaatza .

Podporucznik Jesse Bishop (grany przez Roberta Pattena), który na początku filmu wylądował brzuchem w B-17 obok pasa startowego i był nominowany do Medalu Honoru, miał swojego prawdziwego odpowiednika w podporuczniku Johnie C. Morgana . Opis walki Bishopa o kontrolę nad bombowcem po tym, jak jego pilot został trafiony w głowę odłamkami pocisku z armaty kal. 20 mm, jest zaczerpnięty niemal dosłownie z cytatu z Medal of Honor Morgana. Szczegóły można znaleźć w The 12 O'Clock High Logbook . Patten był nawigatorem USAAF podczas II wojny światowej, jedynym członkiem obsady z doświadczeniem w załodze lotniczej.

Sierżant McIllhenny został wylosowany spośród członka 306. Grupy Bombowej, sierżanta Donalda Bevana , wykwalifikowanego strzelca, któremu przydzielono zadania naziemne, w tym jako kierowca w niepełnym wymiarze godzin dla dowódcy jego eskadry. Bevan zyskał rozgłos jako na gapę (podobnie jak McIllhenny w filmie), chociaż w rzeczywistości był zapraszany na misje lotnicze. Podobnie jak McIllhenny, okazał się „urodzonym strzelcem”.

Postać „twardziela”, majora Joe Cobba, została zainspirowana przez pułkownika Paula Tibbetsa , który latał na B-17 z pułkownikiem Armstrongiem. Tibbets został początkowo zatwierdzony jako doradca techniczny filmu w lutym 1949 r., Ale wkrótce potem został zastąpiony przez pułkownika Johna H. de Russy'ego, byłego oficera operacyjnego 305. Grupy Bombowej .

Produkcja

Paul Mantz celowo rozbija B-17G AAF Ser. 44-83592 w Ozark AAF w Alabamie w czerwcu 1949 r . do kręcenia filmu Twelve O'Clock High .

Według ich akt, 20th Century Fox zapłaciło od razu 100 000 dolarów za prawa do niedokończonej książki, plus do 100 000 dolarów więcej w postaci ruchomych schodów i klauzul klubu książki. Darryl Zanuck był najwyraźniej przekonany do zapłacenia tak wysokiej ceny, kiedy usłyszał, że William Wyler jest zainteresowany kupnem go dla Paramount . Nawet wtedy Zanuck doszedł do porozumienia dopiero w październiku 1947 roku, kiedy był pewien, że Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych wesprą produkcję. W filmie wykorzystano rzeczywiste materiały bojowe podczas scen bitewnych, w tym niektóre nakręcone przez Luftwaffe . Znaczna część produkcji została nakręcona w bazie sił powietrznych Eglin i związanych z nią polach pomocniczych w pobliżu Fort Walton na Florydzie .

Materiał źródłowy

Scenarzyści Bartlett i Lay czerpali z własnych wojennych doświadczeń z jednostkami bombowymi 8. Sił Powietrznych. W kwaterze głównej 8. Sił Powietrznych Bartlett ściśle współpracował z pułkownikiem Armstrongiem, który był głównym modelem postaci generała Savage'a. Filmowa 918. Grupa Bombowa była wzorowana głównie na 306., ponieważ grupa ta pozostawała znaczącą częścią 8. Sił Powietrznych przez całą wojnę w Europie.

Odlew

Clark Gable był zainteresowany główną rolą generała Franka Savage'a. Gable, który służył w USAAF podczas II wojny światowej, odegrał podobną rolę w filmie Command Decision z 1948 roku . Johnowi Wayne'owi również zaproponowano główną rolę, ale ją odrzucił. Burt Lancaster , James Cagney , Dana Andrews , Van Heflin , Edmond O'Brien , Ralph Bellamy , Robert Preston , Robert Young i Robert Montgomery byli również brani pod uwagę do tej roli. Ostatecznie rola trafiła do Gregory'ego Pecka , który początkowo ją odrzucił, ponieważ scenariusz był podobny do Command Decision . Peck zmienił zdanie, ponieważ był pod wrażeniem reżysera Henry'ego Kinga, uznając jego empatię wobec materiału oraz obsady i ekipy za pociągające. Obaj nakręcili razem więcej filmów: The Gunfighter (1950), David and Batsheba (1952), The Bravados (1958) i Beloved Infidel (1959).

Filmowanie

Weterani kampanii ciężkich bombowców często cytują Twelve O'Clock High jako jedyny hollywoodzki film, który dokładnie uchwycił ich doświadczenia bojowe. Wraz z filmową Decyzją dowódczą z 1948 roku oznaczało to odwrócenie się od optymistycznego, podnoszącego morale stylu filmów wojennych w kierunku ostrzejszego realizmu, który bardziej bezpośrednio zajmuje się ludzkimi kosztami wojny. Oba filmy dotyczą realiów precyzyjnego bombardowania w biały dzień bez eskorty myśliwców, podstawowej doktryny USAAF na początku II wojny światowej (przed przybyciem alianckich myśliwców dalekiego zasięgu, takich jak P -51 Mustang ). Jako producenci, scenarzyści Lay i Bartlett ponownie wykorzystali główne elementy fabuły Twelve O'Clock High w późniejszych filmach z udziałem Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, Toward the Unknown z lat 50. XX wieku i A Gathering of Eagles z czasów zimnej wojny z początku lat 60 .

Paulowi Mantzowi , czołowemu hollywoodzkiemu pilotowi-kaskaderowi, zapłacono bezprecedensową wówczas sumę 4500 dolarów za rozbicie bombowca B-17 w jednej z wczesnych scen filmu. Frank Tallman , partner Mantza w Tallmantz Aviation, napisał w swojej autobiografii, że chociaż wiele B-17 zostało wylądowanych przez jednego pilota, o ile wiedział, ten lot był pierwszym, w którym B-17 wystartował tylko z jednym pilotem. pilot i żadna inna załoga; nikt nie był pewien, czy to się uda. Materiał filmowy został ponownie wykorzystany w filmie The War Lover z 1962 roku .

Lokalizacje do stworzenia lotniska bombowego w fikcyjnym RAF Archbury zostały zbadane przez reżysera Henry'ego Kinga, który leciał swoim własnym Beech Bonanza około 16 000 mil w lutym i marcu 1949 r. King odwiedził Eglin AFB 8 marca 1949 r. I znalazł idealne miejsce na główne zdjęcia kilka mil na północ od głównej bazy na polu pomocniczym Eglin AFB Auxiliary Field nr 3, lepiej znanym jako Duke Field , gdzie zbudowano pozorowaną instalację z 15 budynkami (w tym wieżą kontrolną z II wojny światowej) w celu symulacji RAF Archbury. Doradca techniczny filmu, pułkownik John de Russy, stacjonował w bazie sił powietrznych Maxwell , Alabama , w tym czasie, i zasugerował Ozark Army Air Field w pobliżu Daleville w Alabamie (obecnie znany jako Cairns Army Airfield , sąsiadujący z Fort Rucker ). King wybrał Cairns jako miejsce kręcenia startów i lądowań B-17, w tym lądowania na brzuchu B-17 sekwencji, ponieważ jasne pasy startowe w Eglin nie pasowały do ​​pasów startowych z czasów wojny w Anglii, które były czarne, aby były mniej widoczne dla samolotów wroga. Kiedy załoga przybyła do Cairns, uznano to również za „idealne do ujęć Harveya Stovalla wspominającego jego służbę w czasie II wojny światowej”, ponieważ pole było nieco zarośnięte. Początkowe i końcowe sceny opuszczonego RAF Archbury, nawiązujące do tematów w filmie, mają bardzo podobne podejście do początkowych scen opuszczonego fikcyjnego RAF Halfpenny Field we wcześniejszym filmie Droga do gwiazd z 1945 roku .

Dodatkowe zdjęcia w tle zostały wykonane w RAF Barford St John , stacji satelitarnej RAF Croughton w hrabstwie Oxfordshire w Anglii. Oficjalnie lotnisko jest nadal Ministerstwa Obrony po jego zamknięciu pod koniec lat 90. jako stacja komunikacyjna połączona z zamkniętym od tego czasu RAF Upper Heyford . Inne lokalizacje wokół Eglin AFB i Fort Walton również służyły jako drugorzędne lokalizacje do kręcenia. Załoga wykorzystała do kręcenia 12 B-17, które zostały wyciągnięte z dronów QB-17 używanych w Eglin i innych B-17 z magazynów w Alabamie i Nowym Meksyku. Ponieważ niektóre samoloty były używane w eksperymentach atomowych w Bikini w 1946 roku i pochłaniały wysokie poziomy radioaktywności, można ich było używać do strzelania tylko przez ograniczony czas.

Twelve O'Clock High trwała od końca kwietnia do początku lipca 1949 roku. Chociaż pierwotnie planowano kręcić w Technicolorze, zamiast tego kręcono w czerni i bieli, co pozwoliło na włączenie rzeczywistych nagrań bojowych z kamer alianckich i Luftwaffe.

Przyjęcie

Twelve O'Clock High miał swoją premierę w Los Angeles 21 grudnia 1949 r., A otwarcie w Nowym Jorku 26 stycznia 1950 r. Powszechne wydanie weszło w lutym 1950 r. Wpływowa recenzja Bosleya Crowthera z The New York Times wskazywała na wiele współczesnych recenzji. Zauważył, że film skupiał się bardziej na elemencie ludzkim niż na samolotach czy maszynach wojennych. The Times wybrał Twelve O'Clock High jako jeden z 10 najlepszych filmów 1949 roku, aw późniejszych latach ocenił ten film jako jeden z „1000 najlepszych” wszechczasów.

Po obejrzeniu premiery dowódca Dowództwa Lotnictwa Strategicznego , generał Curtis LeMay , powiedział autorom, że „nie widzi w tym nic złego”. Wymagane było obejrzenie go we wszystkich amerykańskich akademiach usługowych, Korpusu Szkoleniowego Oficerów Rezerwy Sił Powietrznych , szkołach oficerskich sił powietrznych , byłej Szkole Kandydatów na Oficerów Lotnictwa Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych oraz Szkole Kandydatów na Oficerów Straży Przybrzeżnej, gdzie był używany jako dydaktyczny przykład teorii przywództwa sytuacyjnego , chociaż obecnie nie jest używany przez USAF. Film jest również szeroko stosowany zarówno w świecie wojskowym, jak i cywilnym, do nauczania zasad przywództwa.

Michael Gebert określa go jako najlepszy film 1949 roku, a Christopher Tookey pisze, że jest to „prawdopodobnie najlepszy obraz o presji, jaką wojna wywiera na tych na szczycie”.

W swoim pierwszym wydaniu film zarobił 3 225 000 dolarów na wypożyczeniach w samych Stanach Zjednoczonych.

Nagrody i wyróżnienia

Twelve O'Clock High zdobył Oscara dla najlepszego aktora drugoplanowego za Deana Jaggera i najlepsze nagranie dźwiękowe . Był nominowany do nagrody dla najlepszego aktora pierwszoplanowego za Gregory'ego Pecka i za najlepszy film . Ponadto Peck otrzymał nagrodę New York Film Critics Circle dla najlepszego aktora, a film był nominowany przez National Board of Review do nagrody dla najlepszego filmu .

W 1998 roku film został wybrany do zachowania w Narodowym Rejestrze Filmów Stanów Zjednoczonych przez Bibliotekę Kongresu jako „ważny kulturowo, historycznie lub estetycznie”.

Znaczenie tytułu

Główny artykuł: Pozycja zegara § W mediach i kulturze

Termin „godzina dwunasta” odnosi się do praktyki określania pozycji atakujących samolotów wroga w odniesieniu do wyimaginowanej tarczy zegara, z bombowcem pośrodku. Terminy „wysoki” (nad bombowcem), „poziom” (na tej samej wysokości co bombowiec) i „niski” (poniżej bombowca) dodatkowo uściślają lokalizację wroga. Tak więc „wysokość godziny dwunastej” oznaczało, że atakujący zbliżał się bezpośrednio z przodu iz góry. Ta lokalizacja była preferowana przez niemieckich pilotów myśliwców, ponieważ do czasu wprowadzenia wieżyczki podbródkowej Bendix w modelu B-17G nos B-17 był najlżej uzbrojoną i wrażliwą częścią bombowca. Samoloty myśliwskie wroga nurkujące z góry były również trudniejszymi celami dla strzelców B-17 ze względu na ich duże prędkości zbliżania.

Żona Bartletta, aktorka Ellen Drew , nazwała historię po tym, jak Bartlett i Lay dyskutowali o taktyce niemieckich myśliwców, która zwykle obejmowała ataki czołowe z „godziny dwunastej”.

Radia i telewizji

Główny artykuł: Godzina dwunasta (serial telewizyjny)

Gregory Peck powtórzył swoją rolę generała Savage'a w audycji radiowej Screen Guild Players 7 września 1950 roku.

Twelve O'Clock High stał się później serialem telewizyjnym o tym samym tytule , który miał swoją premierę w sieci ABC w 1964 roku i był emitowany przez trzy sezony. Robert Lansing grał generała Savage'a. Pod koniec pierwszego sezonu Lansinga zastąpił Paul Burke , który grał pułkownika Josepha Ansona „Joe” Gallaghera, postać luźno opartą na Ben Gately z powieści. Wiele z materiałów bojowych widzianych w filmie zostało ponownie wykorzystanych w serialu telewizyjnym.

Wiele scen naziemnych programu telewizyjnego zostało sfilmowanych na lotnisku Chino w Kalifornii , które było używane do szkolenia pilotów armii podczas wojny, i gdzie replika wieży kontrolnej, typowa dla tego typu, który można zobaczyć na lotnisku 8 Sił Powietrznych w zbudowano Anglię. Samo lotnisko było używane bezpośrednio po wojnie jako wysypisko dla myśliwców i bombowców, które wkrótce miały zostać złomowane, i zostało wykorzystane w przedostatniej scenie w Najlepszych latach naszego życia, kiedy Dana Andrews przeżywa swoje wojenne doświadczenia i przechodzi do odbudować jego życie.

Notatki informacyjne

Cytaty

Dalsza lektura

  • Towarzystwo Pomocy Siłom Powietrznym Armii. Oficjalny przewodnik po Siłach Powietrznych Armii . Nowy Jork: Simon & Schuster, 1944.
  •   Caidin, Marcin. Czarny czwartek . Nowy Jork: EP Dutton & Co., Inc., 1960. ISBN 0-553-26729-9 .
  • Caidin, Marcin. Wszystko oprócz Flaka . Nowy Jork: Duell, Sloan i Pearce, 1964.
  • Caidin, Marcin. Latające forty: B-17 podczas II wojny światowej . Nowy Jork: Meredith Press, 1968.
  •   Dolan, Edward F. Jr. Hollywood idzie na wojnę . Londyn: Bison Books, 1985. ISBN 0-86124-229-7 .
  • Hardwick, Jack i Ed Schnepf. „Przewodnik widza po filmach lotniczych”. Powstanie wielkich filmów lotniczych . Seria General Aviation, tom 2, 1989.
  •   Kerrigan, Evans E. Amerykańskie medale wojenne i odznaczenia . Nowy Jork: Viking Press, 1964. ISBN 0-670-12101-0 .
  •   Lay, Beirne Jr. i Sy Bartlett. Godzina 12 Wysoka . New York: Harper & Brothers, 1948 (przedruk 1989). ISBN 0-942397-16-9 .
  • „Odbiorcy Medalu Honoru, II wojna światowa (MS)”. Zarchiwizowane 2008-04-30 w Wayback Machine United States Army Center of Military History.
  •   Murphy, Edward F. Bohaterowie II wojny światowej . Novato, Kalifornia: Presidio Press, 1990. ISBN 0-345-37545-9 .
  •   Rubin, Steven Jay. „Rozdział 3, godzina dwunasta”. Filmy bojowe: amerykański realizm, 1945–2010 . Jefferson, Karolina Północna: McFarland and Co., 2011. ISBN 978-0-7864-5892-9

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Twelve_O%27Clock_High&oldid=1144936815 ”