Grand Prix Brazylii 1993

Grand Prix Brazylii 1993
Wyścig 2 z 16 w Mistrzostwach Świata Formuły 1 1993
Szczegóły wyścigu
Data	28 marca 1993
Lokalizacja	Autódromo José Carlos Pace São Paulo , Brazylia
Kurs	Stały obiekt wyścigowy
Długość kursu	4,325 km (2,687 mil)
Dystans	71 okrążeń, 307,075 km (190,808 mil)
Pogoda	Najpierw sucho, potem przez krótki czas ulewny deszcz; później suszenie i pozostanie suche przez resztę wyścigu
Pozycja bieguna
Kierowca	Alaina Prosta	Williams - Renault
Czas	1:15,866
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Michael Schumacher	Benettona - Forda
Czas	1:20,024 na okrążeniu 61
Podium
Pierwszy	Ayrtona Senny	McLarena - Forda
Drugi	Damon Hill	Williams - Renault
Trzeci	Michael Schumacher	Benettona - Forda
Liderzy okrążeń

Grand Prix Brazylii 1993 był wyścigiem samochodowym Formuły 1 , który odbył się na torze Interlagos 28 marca 1993. Był to drugi wyścig Mistrzostw Świata Formuły 1 1993 .

Wyścig na 71 okrążeniach wygrał lokalny bohater Ayrton Senna jadący McLarenem - Fordem , drugi był angielski kierowca Damon Hill w Williamsie - Renault i trzeci Niemiec Michael Schumacher w Benetton -Ford. Senna był ostatnim brazylijskim kierowcą, który wygrał swój domowy wyścig aż do Felipe Massy w 2006 roku .

Raport

Kwalifikacyjny

Brazylia była domowym wyścigiem Senny, ale nie był w stanie nic zrobić, aby Williamsowie nie zajęli 1: 2 w kwalifikacjach z Prostem na pole position przed Hillem. Senna był trzeci przed Schumacherem, Andrettim i Patrese.

Wyścig

Na starcie Senna wyprzedził Hilla, ale Andretti uderzył Bergera, obaj mocno uderzając w barierę opon w zakręcie 1. Obaj wraz z Minardim Brundle'a i Fabrizio Barbazzą odpadli. Kolejność była następująca: Prost, Senna, Hill, szybko startujący Jean Alesi , Schumacher i Lehto.

Schumacher wyprzedził Alesiego na drugim okrążeniu, ale jego kolega z drużyny Patrese przetrwał tylko do czwartego okrążenia, kiedy zawiodło jego zawieszenie. Podczas gdy Prost zbudował znaczną przewagę, Senna był pod presją Hilla, który zajął drugie miejsce na okrążeniu 11. Na 25 okrążeniu Senna otrzymał karę stop-go za okrążenie backmarkera pod żółtymi flagami i spadł za Schumacherem. Padał ulewny deszcz i wielu kierowców zjechało na mokre opony , w tym Senna, Schumacher i Hill, podczas gdy Prost pozostał na gładkich oponach . Kilku kierowców obróciło się, zarówno Ukyo Katayama, jak i Aguri Suzuki rozbili się na prostej startowej na 27. okrążeniu, Footwork częściowo zablokował tor i wyjechał samochód bezpieczeństwa – po raz drugi zaobserwowano to w Formule 1 po próbie na torze Grand Prix Kanady 1973 . Fittipaldi obrócił się na pierwszym zakręcie na 30. okrążeniu, a jego samochód zatrzymał się na środku toru. Gdy deszcz padał mocniej, Prost stracił kontrolę i nie mogąc ominąć samochodu Fittipaldiego, zderzył się z nim, wyrzucając ich obu z wyścigu. Gdy wrak został usunięty, nowy samochód bezpieczeństwa kontrolował pole, Hill prowadził Sennę, Schumachera (który stracił czas podczas postoju, ponieważ jego samochód spadł z podnośnika), Alesiego, Johnny'ego Herberta i Lehto . Za nimi uplasowali się Alessandro Zanardi , Philippe Alliot , Mark Blundell , Derek Warwick , debiutant Luca Badoer , Karl Wendlinger , Andrea de Cesaris , Érik Comas i Michele Alboreto .

Deszcz ustał i samochód bezpieczeństwa wjechał, a kolejność pozostała taka, jak podano. Potem wyszło słońce, zaczęło szybko wysychać i wszyscy zatrzymali się po suche opony. Johnny Herbert zjechał do boksów po slicki dokładnie wtedy, gdy samochód bezpieczeństwa zjechał z powrotem do boksów i miał awansować na trzecie miejsce z powodu tej wczesnej zmiany z powrotem na slicki.

Tuż po zatrzymaniu opony Senna wyprzedził Hill, aby uzyskać prowadzenie i odjechał. Z tyłu Schumacher i Alesi otrzymali kary za przejechanie pod żółtą flagą, Schumacher spadł na piąte miejsce, a Alesi na dziewiąte. Schumacher wyprzedził Blundella, a następnie Herberta i zajął trzecie miejsce. Senna wygrał z Hillem, Schumacherem, Herbertem, Blundellem i Alessandro Zanardim .

Klasyfikacja

Kwalifikacyjny

Poz	NIE	Kierowca	Konstruktor	Q1	Q2	Luka
1	2	Alaina Prosta	Williams - Renault	1:16,809	1:15,866
2	0	Damon Hill	Williams - Renault	1:17,856	1:15,929	+0,063
3	8	Ayrtona Senny	McLarena - Forda	1:18,639	1:17,697	+1.831
4	5	Michael Schumacher	Benettona - Forda	1:19.061	1:17,821	+1.955
5	7	Michał Andretti	McLarena - Forda	1:20.093	1:18,635	+2.769
6	6	Riccardo Patrese	Benettona - Forda	1:20,388	1:19.049	+3.183
7	30	JJ Lehto	Saubera	1:20,571	1:19.207	+3.341
8	29	Karola Wendlingera	Saubera	1:19.230	1:19.270	+3.364
9	27	Jan Alesi	Ferrari	1:19,260	1:19,549	+3.394
10	26	Marka Blundella	Ligier - Renault	1:20.281	1:19,296	+3.430
11	19	Filip Alliot	Larrousse - Lamborghini	1:20.057	1:19,340	+3.474
12	12	Johnny’ego Herberta	Lotos - Ford	1:19,830	1:19,435	+3.569
13	28	Gerharda Bergera	Ferrari	1:19,561	1:19,735	+3.695
14	14	Rubensa Barrichello	Jordan - Hart	1:20,999	1:19,593	+3.727
15	11	Aleksandra Zanardiego	Lotos - Ford	1:20,891	1:19,804	+3.938
16	25	Marcin Brundle	Ligier - Renault	1:20.390	1:19,835	+3.969
17	20	Eryk Comas	Larrousse - Lamborghini	1:20.061	1:19,868	+4.002
18	9	Dereka Warwicka	Praca nóg - Mugen-Honda	1:21,532	1:20.064	+4.198
19	10	Aguri Suzuki	Praca nóg - Mugen-Honda	1:22,297	1:20.232	+4.366
20	23	Christiana Fittipaldiego	Minardi - Ford	1:21,547	1:20,716	+4.850
21	22	Łukasz Badoer	Lola- Ferrari _	1:22,938	1:20.908	+5.042
22	3	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	1:21,923	1:20,991	+5.125
23	4	Andrea de Cesaris	Tyrrell - Yamaha	1:21.224	1:21,368	+5.358
24	24	Fabrizio Barbazza	Minardi - Ford	1:22.112	1:21.228	+5.362
25	21	Michele Alboreto	Lola- Ferrari _	1:21,752	1:21,488	+5.622
DNQ	15	Iwan Capelli	Jordan - Hart	1:23,674	1:21,789	+5.923

Wyścig

Poz	NIE	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Czas / Emerytowany	Siatka	Zwrotnica
1	8	Ayrtona Senny	McLarena - Forda	71	1:51:15.485	3	10
2	0	Damon Hill	Williams - Renault	71	+ 16.625	2	6
3	5	Michael Schumacher	Benettona - Forda	71	+ 45.436	4	4
4	12	Johnny’ego Herberta	Lotos - Ford	71	+ 46.557	12	3
5	26	Marka Blundella	Ligier - Renault	71	+ 52.127	10	2
6	11	Aleksandra Zanardiego	Lotos - Ford	70	+ 1 okrążenie	15	1
7	19	Filip Alliot	Larrousse - Lamborghini	70	+ 1 okrążenie	11
8	27	Jan Alesi	Ferrari	70	+ 1 okrążenie	9
9	9	Dereka Warwicka	Praca nóg - Mugen-Honda	69	+ 2 okrążenia	18
10	20	Eryk Comas	Larrousse - Lamborghini	69	+ 2 okrążenia	17
11	21	Michele Alboreto	Lola- Ferrari _	68	+ 3 okrążenia	25
12	22	Łukasz Badoer	Lola- Ferrari _	68	+ 3 okrążenia	21
Gnić	29	Karola Wendlingera	Saubera	61	Silnik	8
Gnić	30	JJ Lehto	Saubera	52	Elektryczny	7
Gnić	4	Andrea de Cesaris	Tyrrell - Yamaha	48	System paliwowy	23
Gnić	2	Alaina Prosta	Williams - Renault	29	Kolizja / Wyłączenie	1
Gnić	23	Christiana Fittipaldiego	Minardi - Ford	28	Kolizja / Wyłączenie	20
Gnić	10	Aguri Suzuki	Praca nóg - Mugen-Honda	27	Wypadek	19
Gnić	3	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	26	Wypadek	22
Gnić	14	Rubensa Barrichello	Jordan - Hart	13	Skrzynia biegów	14
Gnić	6	Riccardo Patrese	Benettona - Forda	3	Zawieszenie	6
Gnić	7	Michał Andretti	McLarena - Forda	0	Kolizja	5
Gnić	28	Gerharda Bergera	Ferrari	0	Kolizja	13
Gnić	25	Marcin Brundle	Ligier - Renault	0	Kolizja	16
Gnić	24	Fabrizio Barbazza	Minardi - Ford	0	Kolizja	24
Źródło:

Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu

Klasyfikacja mistrzostw kierowców

Poz	Kierowca	Zwrotnica
1	Ayrtona Senny	16
2	Alaina Prosta	10
3	Damon Hill	6
4	Marka Blundella	6
5	Michael Schumacher	4
Źródło:

Klasyfikacja mistrzostw konstruktorów

Poz	Konstruktor	Zwrotnica
1	Williams - Renault	16
2	McLarena - Forda	16
3	Ligier - Renault	6
4	Benettona - Forda	4
5	Lotos - Ford	4
Źródło:

• Uwaga : w obu zestawieniach uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.

•   Henryk, Alan (1993). KURS AUTOMATYCZNY 1993–94 . Wydawnictwo Hazleton. ISBN 1-874557-15-2 .