Niemieckie Muzeum Lokomotyw Parowych

Klasa DB 10 , numer 10 001
German Steam Locomotive Museum
German Steam Locomotive Museum
Niemieckie Muzeum Lokomotyw Parowych
class=notpageimage|
Niemieckie Muzeum Lokomotyw Parowych

Niemieckie Muzeum Lokomotyw Parowych ( Deutsches Dampflokomotiv-Museum ) lub DDM znajduje się u podnóża słynnej rampy Schiefe Ebene na kolei Ludwig South-North Railway w Neuenmarkt w Górnej Frankonii . Region ten znajduje się w północnej Bawarii w Niemczech . DDM został założony w 1977 roku.

Udogodnienia

Muzeum mieści się w dawnej parowozowni ( Bahnbetriebswerk ) na stacji Neuenmarkt- Wirsberg . Składa się z 15-jezdniowej parowozowni , dźwigów wodnych , obrotnicy z mimośrodowym czopem, nawęglania i dźwigu węglowego Ruge w nowo wybudowanym „staroświeckim” działającym składowisku węgla.

Historia

Lokomotywownia została zbudowana w 1895 roku przez Królewskie Bawarskie Koleje Państwowe i rozbudowana w 1923 roku przez Deutsche Reichsbahn . Lokomotywy pchane m.in. G. Stacjonowały tam lokomotywy DRG Class 95 (byłe pruskie T 20 ) i Class 96 (byłe bawarskie lokomotywy Gt 2x4/4 Mallet). Jeden egzemplarz klasy 95 można zobaczyć w muzeum.

lokomotywy

Można zobaczyć około 30 lokomotyw parowych , w tym bawarski ekspres S 3/6 , bawarski PtL 2/2 (mały silnik czołgowy znany jako Glaskasten , dosłownie: „szklana skrzynia”, jedyny zachowany element swojej klasy) , pruska lokomotywa pociągu pasażerskiego P 8 i saksońska XIV HT . Reprezentowane lokomotywy Deutsche Reichsbahn to klasa 01 , 03 , 44 , 50 , 64 i 86 lokomotywy i są lokomotywy Deutsche Bundesbahn klasy 10 i 23 , a także lokomotywy przemysłowe. Ponadto na terenie znajduje się muzealna kolejka wąskotorowa obsługiwana przez lokomotywy parowe i spalinowe. Elektryczna lokomotywa pociągu ekspresowego DB Class 103 może być tymczasowo widziana w DDM jako lokomotywa muzealna.

Zdjęcia

O ile nie zaznaczono inaczej, wszystkie przedstawione lokomotywy należą do DDM.

Inne eksponaty

Prezentowane są również różne części parowozów, takie jak komora wędzarnicza , zestaw kołowy i blok cylindrów z lokomotywy nr 18 610 ( S 3/6 ) oraz dzielony kocioł z pruskiego G 8 . Inne eksponaty historii kolei to dźwig parowy , wagon saloon ze specjalnego pociągu Adolfa Hitlera , którym w 1955 r. podróżował kanclerz Niemiec Konrad Adenauer podczas jego historycznej wizyty w Moskwie , pług śnieżny , wagon restauracyjny i historyczna stacja telegraficzna.

Ponadto istnieje duży układ modeli kolejowych (motyw: Schiefe Ebene ).

Również od silnika o numerze 18 610 pochodzi jego przetarg, który jest sprzężony z 18 612.

Operacje kolejowe

Muzeum organizuje latem wycieczki nad Schiefe Ebene z Neuenmarkt-Wirsberg do Marktschorgast i browaru Mönchshof w Kulmbach . W muzeum zatrzymuje się autobus szynowy klasy 796 Uerdingen obsługujący te usługi, a także lokomotywy parowe.

Zobacz też

  1. ^   Kursbuch der deutschen Museums-Eisenbahnen 2008 (Podręcznik niemieckich kolei muzealnych), Verlag Uhle und Kleimann, ISBN 978-3-928959-50-6 , seria 250
  2. ^ Zachowane lokomotywy z Maschinenfabrik Christian Hagans
  3. ^   Kursbuch der deutschen Museums-Eisenbahnen 2008 (Podręcznik niemieckich kolei muzealnych), Verlag Uhle und Kleimann, ISBN 978-3-928959-50-6 , serial 250a

Linki zewnętrzne

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=German_Steam_Locomotive_Museum&oldid=1132103623 ”