SM UB-95

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz niemiecki okręt podwodny U-95 .

UB-148 na morzu, U-boot podobny do UB-95 .
Historia
Cesarstwo Niemieckie
Nazwa	UB-95
Zamówione	6/8 lutego 1917
Budowniczy	AG Vulcan , Hamburg
Koszt	3 654 000 niemieckich marek papierowych
Numer podwórka	111
Wystrzelony	10 maja 1918 r
Upoważniony	20 czerwca 1918 r
Los	Poddany 21 listopada 1918, rozbity
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niemiecki okręt podwodny typu UB III
Przemieszczenie	510 ton (500 długich ton). 640 ton (630 długich ton) zanurzonych
Długość	55,52 m (182 stopy 2 cale) ( o / a )
Belka	5,76 m (18 stóp 11 cali)
Projekt	3,73 m (12 stóp 3 cale)
Napęd	2 × wał napędowy 2 × MAN - czterosuwowe, 6-cylindrowe silniki wysokoprężne Vulcan , 1085 KM (809 kW) 2 x silniki elektryczne Siemens-Schuckert , 780 shp (580 kW)
Prędkość	13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h) na powierzchni 7,4 węzłów (13,7 km / h; 8,5 mil / h) w zanurzeniu
Zakres	7120 mil morskich (13190 km; 8190 mil) przy 6 węzłach (11 km / h; 6,9 mil / h) na powierzchni 55 mil morskich (102 km; 63 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) w zanurzeniu
Głębokość testu	50 m (160 stóp)
Komplement	3 oficerów, 31 mężczyzn
Uzbrojenie	Wyrzutnie torpedowe 5 × 50 cm (19,7 cala) (4 dziobowe, 1 rufowy) 10 torped 1 x 10,5 cm (4,13 cala) działo pokładowe
Książka serwisowa
Część:	II Flotylla 13 września - 11 listopada 1918 r
Dowódcy:	Kptlt. Oskar Maaß 20 czerwca - 11 listopada 1918 r
Operacje:	1 patrol
Zwycięstwa:	1 statek handlowy zatopiony (4053 BRT )

SM UB-95 był niemieckim okrętem podwodnym lub U-bootem typu UB III w niemieckiej Cesarskiej Marynarce Wojennej ( niem . Kaiserliche Marine ) podczas I wojny światowej . Wszedł do służby w niemieckiej Cesarskiej Marynarce Wojennej 20 czerwca 1918 roku jako SM UB-95 .

UB-95 został przekazany Włochom 21 listopada 1918 roku i rozbity w La Spezii w sierpniu 1919 roku.

Budowa

Główny artykuł: niemiecki okręt podwodny typu UB III

Został zbudowany przez AG Vulcan z Hamburga i po niecałym roku budowy został zwodowany w Hamburgu 10 maja 1918 r. UB-95 wszedł do służby później w tym samym roku. Podobnie jak wszystkie okręty podwodne typu UB III, UB-95 przewoził 10 torped i był uzbrojony w działo pokładowe kalibru 10,5 cm (4,13 cala) . UB-95 miał przewozić załogę składającą się z maksymalnie 3 oficerów i 31 ludzi i miał zasięg przelotowy 7120 mil morskich (13190 km; 8190 mil). UB-95 miał wyporność 510 t (500 długich ton) na powierzchni i 640 t (630 długich ton) po zanurzeniu. Jej silniki umożliwiały jej podróżowanie z prędkością 13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h) na powierzchni i 7,4 węzłów (13,7 km / h; 8,5 mil / h) po zanurzeniu.

Podsumowanie historii rajdów

Data	Nazwa	Narodowość	Tonaż	Los
29 września 1918 r	Nyanza	Zjednoczone Królestwo	4053	Zatopiony

Bibliografia

•   Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (w języku niemieckim). Hamburg : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7 .
•   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
•   Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935 – 1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (w języku niemieckim). Tom. I. Monachium : Bernard i Graefe . ISBN 3-7637-5213-7 .