SM UB-64
UB-148 na morzu, U-boot podobny do UB-64 .
|
|
Historia | |
---|---|
Cesarstwo Niemieckie | |
Nazwa | UB-64 |
Zamówione | 20 maja 1916 |
Budowniczy | AG Vulcan , Hamburg |
Koszt | 3 279 000 niemieckich marek papierowych |
Numer podwórka | 89 |
Wystrzelony | 9 czerwca 1917 r |
Upoważniony | 5 sierpnia 1917 |
Los | Poddany Brytyjczykom 21 listopada 1918 i rozbity w Fareham w 1921 |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Niemiecki okręt podwodny typu UB III |
Przemieszczenie |
|
Długość | 55,52 m (182 stopy 2 cale) ( o / a ) |
Belka | 5,76 m (18 stóp 11 cali) |
Projekt | 3,70 m (12 stóp 2 cale) |
Napęd |
|
Prędkość |
|
Zakres |
|
Głębokość testu | 50 m (160 stóp) |
Komplement | 3 oficerów, 31 mężczyzn |
Uzbrojenie |
|
Książka serwisowa | |
Część: |
|
Dowódcy: |
|
Operacje: | 8 patroli |
Zwycięstwa: |
SM UB-64 był niemieckim okrętem podwodnym lub U-bootem typu UB III w niemieckiej Cesarskiej Marynarce Wojennej ( niem . Kaiserliche Marine ) podczas I wojny światowej . Wszedł do służby w niemieckiej Cesarskiej Marynarce Wojennej 5 sierpnia 1917 jako SM UB-64 .
UB-64 został przekazany Brytyjczykom 21 listopada 1918 roku zgodnie z wymogami zawieszenia broni z Niemcami i rozbity w Fareham w 1921 roku.
Budowa
Został zbudowany przez AG Vulcan z Hamburga i po niecałym roku budowy został zwodowany w Hamburgu 9 czerwca 1917 r. UB-64 wszedł do służby później tego samego roku pod dowództwem Kptlt. Ottona von Schradera .
Podobnie jak wszystkie okręty podwodne typu UB III, UB-64 przewoził 10 torped i był uzbrojony w działo pokładowe 8,8 cm (3,46 cala) . UB-64 miał przewozić załogę składającą się z maksymalnie 3 oficerów i 31 ludzi i miał zasięg przelotowy 8420 mil morskich (15590 km; 9690 mil). UB-64 miał wyporność 508 t (500 długich ton) na powierzchni i 639 t (629 długich ton) po zanurzeniu. Jej silniki umożliwiały jej podróżowanie z prędkością 13,3 węzłów (24,6 km / h; 15,3 mil / h) na powierzchni i 8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h) po zanurzeniu.
Podsumowanie historii rajdów
Data | Nazwa | Narodowość | Tonaż | Los |
---|---|---|---|---|
13 października 1917 | Newquay | Zjednoczone Królestwo | 4191 | Uszkodzony |
13 grudnia 1917 | HMS Stephen Furness | Królewska Marynarka Wojenna | 1712 | Zatopiony |
14 lutego 1918 r | Saga | Zjednoczone Królestwo | 1143 | Zatopiony |
19 lutego 1918 r | Wilhelmina VII | Holandia | 109 | Zatopiony |
30 marca 1918 r | salaminia | Grecja | 3112 | Zatopiony |
5 kwietnia 1918 r | Małż | Zjednoczone Królestwo | 3552 | Uszkodzony |
11 kwietnia 1918 r | Lakemoor | Stany Zjednoczone | 2045 | Zatopiony |
23 maja 1918 r | Nieupadły | Zjednoczone Królestwo | 1405 | Zatopiony |
30 maja 1918 r | Cypr | Zjednoczone Królestwo | 35 | Zatopiony |
30 maja 1918 r | Radosne wieści | Zjednoczone Królestwo | 15 | Zatopiony |
30 maja 1918 r | Pszczoła miodna | Zjednoczone Królestwo | 34 | Zatopiony |
30 maja 1918 r | Jane Gordon | Zjednoczone Królestwo | 27 | Zatopiony |
30 maja 1918 r | Lloyda | Zjednoczone Królestwo | 35 | Zatopiony |
30 maja 1918 r | Marianne Mc Crum | Zjednoczone Królestwo | 30 | Zatopiony |
30 maja 1918 r | Nigdy nie mogę powiedzieć | Zjednoczone Królestwo | 31 | Zatopiony |
30 maja 1918 r | Ptak morski | Zjednoczone Królestwo | 15 | Zatopiony |
30 maja 1918 r | Lśniąca Fala | Zjednoczone Królestwo | 37 | Zatopiony |
30 maja 1918 r | Najświętszej Marii Panny | Zjednoczone Królestwo | 29 | Zatopiony |
8 czerwca 1918 r | Elektra | Norwegia | 614 | Zatopiony |
9 czerwca 1918 r | Lena | Szwecja | 371 | Schwytany jako nagroda |
19 lipca 1918 r | Justycja | Zjednoczone Królestwo | 32234 | Uszkodzony |
19 lipca 1918 r | Leśniczy | Zjednoczone Królestwo | 79 | Zatopiony |
23 lipca 1918 r | HMS Marmora | Królewska Marynarka Wojenna | 10509 | Zatopiony |
24 lipca 1918 r | Obrońca | Zjednoczone Królestwo | 8520 | Uszkodzony |
13 września 1918 r | Bawół | Zjednoczone Królestwo | 286 | Zatopiony |
13 września 1918 r | MJ Craiga | Zjednoczone Królestwo | 691 | Zatopiony |
13 września 1918 r | Seter | Zjednoczone Królestwo | 956 | Zatopiony |
14 września 1918 r | Neotsfield | Zjednoczone Królestwo | 3821 | Zatopiony |
15 września 1918 r | Marii Fanny | Zjednoczone Królestwo | 94 | Zatopiony |
15 września 1918 r | Energia | Zjednoczone Królestwo | 89 | Zatopiony |
15 września 1918 r | Józef Fiszer | Zjednoczone Królestwo | 88 | Zatopiony |
16 września 1918 r | Serula | Zjednoczone Królestwo | 1388 | Zatopiony |
19 września 1918 r | Adwokat | Zjednoczone Królestwo | 4952 | Zatopiony |
21 września 1918 r | Downshire | Zjednoczone Królestwo | 368 | Zatopiony |
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (w języku niemieckim). Hamburg : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935 – 1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (w języku niemieckim). Tom. I. Monachium : Bernard i Graefe . ISBN 3-7637-5213-7 .