SM UB-86
SM UB-86 zrzucony po próbach wybuchowych w Falmouth, 1921.
|
|
Historia | |
---|---|
Cesarstwo Niemieckie | |
Nazwa | UB-86 |
Zamówione | 23 września 1916 |
Budowniczy | AG Weser , Brema |
Koszt | 3 341 000 niemieckich marek papierowych |
Numer podwórka | 286 |
Położony | 25 stycznia 1917 r |
Wystrzelony | 10 października 1917 |
Upoważniony | 10 listopada 1917 |
Los | Poddany 24 listopada 1918, użyty do prób wybuchowych i zatopiony na plaży 1920; sprzedany na złom 1921 |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Niemiecki okręt podwodny typu UB III |
Przemieszczenie |
|
Długość | 55,85 m (183 stopy 3 cale) ( o / a ) |
Belka | 5,80 m (19 stóp) |
Projekt | 3,72 m (12 stóp 2 cale) |
Napęd |
|
Prędkość |
|
Zakres |
|
Głębokość testu | 50 m (160 stóp) |
Komplement | 3 oficerów, 31 mężczyzn |
Uzbrojenie |
|
Książka serwisowa | |
Część: |
|
Dowódcy: |
|
Operacje: | 5 patroli |
Zwycięstwa: |
SM UB-86 był niemieckim okrętem podwodnym typu UB III lub U-bootem w niemieckiej Cesarskiej Marynarce Wojennej ( niem . Kaiserliche Marine ) podczas I wojny światowej . Wszedł do służby w Cesarskiej Marynarce Wojennej Niemiec 31 października 1917 jako SM UB-86 .
UB-86 został przekazany aliantom w Harwich 24 listopada 1918 r. zgodnie z wymogami zawieszenia broni z Niemcami . Po przejściu w ręce Brytyjczyków, UB-86 został odholowany do Falmouth wraz z pięcioma innymi okrętami podwodnymi do wykorzystania w serii prób wybuchowych przez Royal Navy w Falmouth Bay, w celu znalezienia słabych punktów w ich konstrukcji. Po jej użyciu 14 stycznia 1921 r. UB-86 został wyrzucony na Castle Beach i sprzedany firmie R. Roskelly & Rodgers 19 kwietnia 1921 r. na złom (za 110 funtów) i częściowo uratowany w ciągu następnych dziesięcioleci, chociaż części pozostają na miejscu.
Budowa
UB-85 został zamówiony 23 września 1916 r. Został zbudowany przez AG Weser z Bremy i po niecałym roku budowy został zwodowany w Bremie 10 października 1917 r. UB-86 wszedł do służby później tego samego roku pod dowództwem Kptlt. Hansa Trenka. Podobnie jak wszystkie okręty podwodne typu UB III, UB-86 przewoził 10 torped i był uzbrojony w działo pokładowe kalibru 8,8 cm (3,46 cala) . UB-86 miał mieć załogę składającą się z maksymalnie 3 oficerów i 31 żołnierzy, a jego zasięg przelotowy wynosił 8180 mil morskich (15150 km; 9410 mil). UB-86 miał wyporność 516 ton (508 długich ton) na powierzchni i 647 ton (637 długich ton) po zanurzeniu. Jej silniki umożliwiały jej podróżowanie z prędkością 13,4 węzłów (24,8 km / h; 15,4 mil / h) na powierzchni i 7,5 węzłów (13,9 km / h; 8,6 mil / h) po zanurzeniu.
Historia serwisowa
W dniu 17 sierpnia 1918 UB-86 storpedował parowiec towarowy Denebola 2 mile morskie (3,7 km; 2,3 mil) na północny zachód od Gurnard Head w pobliżu St Ives w Kornwalii . Denebola , płynący ze Swansea do Rouen , został trafiony dwiema torpedami, które trafiły w pobliżu ładowni nr 2 i 3, powodując gwałtowne zatonięcie. Załoga zabrała łódź i tratwę, a później została zabrana przez statek patrolowy. Drugi mechanik i jeden zdolny marynarz zaginęły.
Podsumowanie historii rajdów
Data | Nazwa | Narodowość | Tonaż | Los |
---|---|---|---|---|
21 lutego 1918 r | Mercja | Szwecja | 1127 | Zatopiony |
11 kwietnia 1918 r | HMS Król Alfred | Królewska Marynarka Wojenna | 14150 | Uszkodzony |
18 kwietnia 1918 | Gregynog | Zjednoczone Królestwo | 1701 | Zatopiony |
17 sierpnia 1918 | Denebola | Zjednoczone Królestwo | 1481 | Zatopiony |
17 sierpnia 1918 | Helena | Dania | 1567 | Zatopiony |
19 sierpnia 1918 | Organizacja pożytku publicznego | Zjednoczone Królestwo | 1735 | Uszkodzony |
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (w języku niemieckim). Hamburg : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935 – 1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (w języku niemieckim). Tom. I. Monachium : Bernard i Graefe . ISBN 3-7637-5213-7 .