Sprawa East Wooda

USCGC Rush.

Afera East Wood była incydentem pirackim na początku 1993 roku na pokładzie statku towarowego East Wood (również Eastwood ), po tym, jak chińscy nielegalni imigranci przejęli kontrolę nad statkiem, zanim zostali zabrani z powrotem przez jej załogę. Ponad 500 nieudokumentowanych obywateli Chin było przewożonych w ramach jednej z największych prób przemytu Chińczyków do Stanów Zjednoczonych w ostatnim czasie.

Komunikaty radiowe

27 stycznia 1993 roku z frachtowca nadeszła wiadomość o niebezpieczeństwie, że został porwany przez uzbrojonego członka załogi po wypłynięciu z Hongkongu na Tajwan . 7 lutego kuter amerykańskiej straży przybrzeżnej USCGC Rush , po uzyskaniu pozwolenia od rządu Panamy (statek był zarejestrowany jako statek panamski), wszedł na pokład z uzbrojonymi marynarzami, ale do tego czasu bunt został już stłumiony. Znaleźli ślady przemocy i odkryli 527 nielegalnych imigrantów z prowincji Fujian i Guangdong w Chinach . Jedyną bronią były scyzoryki i maczety, a dwóch członków załogi brakowało.

Następstwa

Statek był eskortowany przez Wyspy Marshalla , dwukrotnie się psując i dotarł do Kwajalein , gdzie imigranci przebywali przez 20 dni, aby odzyskać zdrowie przed powrotem do Chin. Indonezyjscy członkowie załogi zostali przewiezieni z powrotem do Indonezji.