Stacja kolejowa St Denys

Pociąg linii
St Denys Portsmouth w St Denys
Informacje ogólne
Lokalizacja	St Denys , miasto Southampton w Anglii
Współrzędne
Odniesienie do siatki
Zarządzany przez	Kolej Południowo-Zachodnia
Platformy	4
Inne informacje
Kod stacji	SDN
Klasyfikacja	DfT kategoria E
Historia
Oryginalna firma	Londyn i South Western Railway
Wstępne grupowanie	Londyn i South Western Railway
Grupowanie po	Kolej Południowa
Kluczowe daty
1 maja 1861	Pierwsza stacja otwarta jako Portswood
5 marca 1866	Stacja przeniesiona
1 stycznia 1876	przemianowany na St Denys
Pasażerowie
2017/18	0,293 mln
Wymieniać	62729
2018/19	0,280 mln
Wymieniać	65583
2019/20	0,254 mln
Wymieniać	54048
2020/21	68 914
Wymieniać	11304
2021/22	0,148 mln
Wymieniać	31 499
Notatki
Statystyki pasażerów z Urzędu Transportu Kolejowego i Drogowego

Stacja kolejowa St Denys obsługuje przedmieścia St Denys i Portswood w Southampton w Hampshire w Anglii. To jest 77 mil 10 łańcuchów (124,1 km) w dół linii od London Waterloo .

Zbudowana w 1865 roku stacja nosi nazwę okolicy, która z kolei nosi nazwę klasztoru St Denys, głównego punktu orientacyjnego w średniowiecznym Southampton.

Stacja znajduje się w miejscu skrzyżowania linii South West Main Line i West Coastway Line biegnącej między Southampton a Portsmouth . Obecnie jest obsługiwany głównie przez South Western Railway , z dodatkowymi usługami obsługiwanymi przez Southern . Istnieją cztery platformy; dwa na linii głównej i dwa na linii bocznej.

Historia

Budynek stacji St Denys (obecnie własność prywatna)

Oryginalna stacja została otwarta przez London and South Western Railway 1 maja 1861 roku i nazwana Portswood na cześć małej wioski na zachód od głównej linii. Wkrótce potem, aby pomieścić odgałęzienie Portsmouth, zbudowano nowy budynek stacji 0,25 mili (0,40 km) na południe; 1 stycznia 1876 r. zmieniono nazwę stacji na St Denys .

Same budynki stacji są wspaniałymi przykładami wiktoriańskiej architektury klasycznej w stylu włoskim, wprowadzonej do LSWR przez Williama Tite'a . Oryginalny budynek stacji z 1867 roku na peronie 1 znajduje się na liście II stopnia , obecnie jest własnością prywatną i przemianowany na Drummond House. Perony 2 i 3 mieszczą poczekalnię i kasy biletowe, podczas gdy stare budynki stacji na peronie 4 mieszczą lokalną organizację The Solent Model Railway Group.

Usługi

Poza godzinami szczytu wszystkie usługi są obsługiwane przez South Western Railway . Usługa poza szczytem w pociągach na godzinę to:

• 1 t/godz. do Southampton Central
• 1 tona na godzinę do Portsmouth i Southsea
• 1 tona na godzinę do Romsey przez Eastleigh
• 1 tona na godzinę do Salisbury przez Redbridge

W okresach szczytu istnieją dodatkowe usługi do London Waterloo , Bournemouth , Poole obsługiwane przez South Western Railway. Southern świadczy również kilka usług w okresach szczytu.

Stacja poprzedzająca	Kolej Krajowa			Następna stacja
Bitterne		West Coastway Tylko szczyt linii Southern		Centrum Southampton
Kołysząc się		South Western Railway South West Main Line		Centrum Southampton
Bitterne		South Western Railway West Coastway
	Nieczynne koleje
Kołysząc się		Kolej londyńska i południowo-zachodnia Kolej londyńska i Southampton		Northam

Wypadki i incydenty

• W sierpniu 1939 r. Pociąg przejechał sygnalizatory i został wykolejony przez pułapki. Wypadek spowodował przesunięcie zestawu punktów, zmieniając kierunek zbliżającego się pociągu łodzi. To zapobiegło poważniejszemu wypadkowi, ponieważ wrak był zanieczyszczony trasą, którą powinien był obrać pociąg łodzi.
• 14 sierpnia 1940 r. pociąg pasażerski ciągnięty przez lokomotywę 860 Lord Hawke klasy Lord Nelson został wykolejony w wyniku działań wroga. Bomba spadła na linię przed pociągiem, który nie był w stanie zatrzymać się na czas.
• W dniu 29 października 1959 r. Pociąg pasażerski przejechał sygnalizację i został wykolejony przez pułapki.
• 12 grudnia 1960 r. Pociąg pasażerski przejechał sygnalizację i został wykolejony. Dwie osoby zostały ranne.
• W dniu 28 lutego 2022 r. na tory na stacji wrzucono hulajnogę , powodując zwarcie z zasilaniem trzeciej szyny . Naoczni świadkowie donieśli, że późniejsze wyładowania elektryczne spowodowały płomienie tak jasne, że „wyglądały jak w ciągu dnia”.

Linki zewnętrzne

• Godziny pociągów i informacje o stacjach dla stacji kolejowej St Denys z National Rail
• Informacje o lokalnych kolejach

Linie kolejowe w okolicach Southampton
Linia West Coastway do Brighton i Portsmouth Fareham do Gosport Line Fareham Wessex Main Line do Bristolu przez Salisbury M27 autostradę Linia Szprot i Winkle do Andover Zatrzymaj się Romseya Meon Valley Railway do Alton Biskupi Waltham Swanwick Durley Halt Botley Chandlersa Forda Rzeka Hamble South West Main Line do London Waterloo Koniec żywopłotu Droga A27 Eastleigh Bursledon Eastleigh Works Hamble Terminal paliw Hamble Parkway lotniska w Southampton Szpital Netley Netley Autostrada M27 Szoling Droga A27 Woolstona Kołysząc się Bitterne Portswood (1861–66) Rzeka Itchen St Denys Northam Road (1839–40) Northam TMD Tunel Northam Southampton West End w Southampton (1847–95) Dworzec Southampton Centrum Southampton Doki Wschodnie Nabrzeże Miejskie Millbrook doki centralne Western Docks Port kontenerowy Nursling Rafineria Redbridge Fawley Próba rzeki Fawleya Droga A35 Hythe Totton Port Marchwood Marchwood Ashurst (Nowy Las) Droga Beaulieu Prom z Yarmouth IoW Lymington Pier do Brockenhurst Miasteczko Lymington   Southampton i Wstrzymanie prac Ampress Dorchester Railway do Dorchester przez Ringwood South West Main Line do Bournemouth