Stefan Dekatur

W przypadku innych osób o imieniu Stephen Decatur zobacz Stephen Decatur (ujednoznacznienie) .

Stephena Decatur
Charles Bird King - Stephen Decatur - NPG.87.26 - National Portrait Gallery.jpg
autorstwa Charlesa Birda Kinga
Imię urodzenia Stephen Decatur Jr.
Urodzić się
( 05.01.1779 ) 5 stycznia 1779 Sinepuxent, Maryland
Zmarł
22 marca 1820 (22.03.1820) (w wieku 41) Waszyngton, DC , USA
Pochowany
Kościół episkopalny św. Piotra , Filadelfia , Pensylwania, Stany Zjednoczone
Oddział Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Lata służby 1798–1820
Ranga Komandor
Wykonane polecenia
Bitwy/wojny
Nagrody Złoty Medal Kongresu
Małżonek (małżonkowie)
Zuzanna Wheeler
​
( m. 1806 <a i=3>) ​
Inna praca Rada Komisarzy Marynarki Wojennej

Stephen Decatur Jr. ( / 1779 d ɪ k eɪ t ər / ; 5 stycznia - 22 marca 1820) był amerykańskim oficerem marynarki wojennej i komandorem . Urodził się na wschodnim wybrzeżu Maryland w hrabstwie Worcester . Jego ojciec, Stephen Decatur Sr. , był komandorem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , który służył podczas rewolucji amerykańskiej ; wcześnie wprowadził młodszego Stephena w świat statków i żeglarstwa. Wkrótce po ukończeniu college'u Decatur poszedł w ślady ojca i w wieku dziewiętnastu lat wstąpił do marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych jako aspirant .

Decatur nadzorował budowę kilku amerykańskich okrętów wojennych, z których jednym później dowodził. Awansowany w wieku 25 lat, jest najmłodszym człowiekiem, który osiągnął stopień kapitana w historii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Służył pod rządami trzech prezydentów i odegrał ważną rolę we wczesnym rozwoju Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Niemal na każdym teatrze działań służba Decatur charakteryzowała się aktami heroizmu i wyjątkowym wykonaniem. Jego służba w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych poprowadziła go przez obie wojny Barbary w Afryce Północnej, quasi-wojnę z Francją i wojnę 1812 r. z Wielką Brytanią. Był znany ze swojej naturalnej zdolności dowodzenia i szczerej troski o marynarzy pod jego dowództwem. Jego liczne zwycięstwa morskie nad Wielką Brytanią, Francją i stanami Barbary sprawiły, że Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych stała się wschodzącą potęgą.

W tym okresie służył na pokładzie i dowodził wieloma okrętami wojennymi, aż w końcu został członkiem Rady Komisarzy Marynarki Wojennej . Zbudował duży dom w Waszyngtonie , znany jako Decatur House , na Lafayette Square i był centrum waszyngtońskiego społeczeństwa na początku XIX wieku. Stał się zamożnym członkiem waszyngtońskiego społeczeństwa, a Jamesa Monroe i innych dygnitarzy z Waszyngtonu zaliczał do swoich osobistych przyjaciół.

Kariera Decatura dobiegła końca, gdy zginął w pojedynku z Commodore Jamesem Barronem . Walczyli po tym, jak odmówił wycofania uwag, które wygłosił na temat postępowania Barrona w aferze Chesapeake - Leopard w 1807 roku. Decatur pojawił się jako bohater narodowy za swojego życia, stając się pierwszym bohaterem po wojnie o niepodległość . Jego imię i dziedzictwo, podobnie jak imię Johna Paula Jonesa , zostało utożsamione z Marynarką Wojenną Stanów Zjednoczonych.

Wczesne życie i edukacja

Miejsce urodzenia Decatur w Berlinie w stanie Maryland

Decatur urodził się 5 stycznia 1779 roku w Sinepuxent w stanie Maryland jako syn Stephena Decatur seniora , kapitana kupieckiego, a później oficera młodej marynarki amerykańskiej podczas rewolucji amerykańskiej , oraz jego żony Ann (Pine) Decatur. Rodzina Decatur była pochodzenia francuskiego ze strony ojca Stefana, podczas gdy rodzina jego matki była pochodzenia irlandzkiego. Jego rodzice przybyli z Filadelfii zaledwie trzy miesiące przed narodzinami Stephena, który musiał uciekać z tego miasta podczas rewolucji amerykańskiej z powodu brytyjskiej okupacji. Później wrócili do tej samej rezydencji, którą kiedyś opuścili w Filadelfii i Decatur tam dorastał, ostatecznie kończąc Akademię Episkopatu.

Decatur pokochał morze i żeglarstwo okrężną drogą. Kiedy Stephen miał osiem lat, zachorował na ciężki przypadek krztuśca . W tamtych czasach rzekomym lekarstwem na tę przypadłość była ekspozycja na słone morskie powietrze. Zdecydowano, że Stephen Jr. będzie towarzyszył ojcu na pokładzie statku handlowego podczas jego następnej podróży do Europy. Żeglarstwo przez Atlantyk iz powrotem okazał się skutecznym lekarstwem, a Decatur wrócił do domu całkowicie zdrowy. W kilka dni po powrocie młodego Stefana radował się swoją przygodą na pełnym morzu i często mówił o chęci żeglowania. Jego rodzice mieli różne aspiracje, zwłaszcza jego matka, która miała nadzieję, że pewnego dnia Stephen zostanie duchownym episkopalnym , i próbowała zniechęcić ośmiolatka do takich żwawych ambicji, obawiając się, że odciągnie to Stephena od nauki.

Decatur uczęszczał do Woodbury Academy w Woodbury, New Jersey . Pod kierunkiem ojca Decatur uczęszczał do Akademii Episkopatu , wówczas szkoły dla chłopców, która specjalizowała się w łacinie, matematyce i religii; jednak Decatur nie przykładał się odpowiednio i ledwo ukończył akademię. Następnie w 1795 roku zapisał się na rok na University of Pennsylvania , gdzie lepiej się przykładał i skupiał na studiach. Na uniwersytecie Decatur poznał i zaprzyjaźnił się z Charlesem Stewartem i Richardem Somersem , którzy później sami zostali oficerami marynarki wojennej.

Decatur uznał klasyczne studia za prozaiczne, a życie na uniwersytecie nieprzyjemne, iw wieku 17 lat, z sercem i umysłem nastawionym na statki i morze, przerwał tam studia. Chociaż jego rodzice nie byli zadowoleni z jego decyzji, najwyraźniej byli na tyle mądrzy, by pozwolić aspirującemu młodzieńcowi podążać własną drogą przez życie. Dzięki wpływom ojca Stephen uzyskał zatrudnienie w firmie stoczniowej Gurney and Smith, wspólników biznesowych swojego ojca, pełniąc funkcję nadzorcy przy wczesnej budowie fregaty Stany Zjednoczone . Służył na pokładzie tego statku jako aspirant, gdy został on zwodowany 10 maja 1797 roku pod dowództwem komandora Johna Barry'ego .

Wstępna komisja

W latach poprzedzających quasi-wojnę , niewypowiedzianą wojnę morską z rewolucyjną Republiką Francuską ( Francją ), obejmującą spory dotyczące handlu i żeglugi Stanów Zjednoczonych z Wielką Brytanią, Kongres Stanów Zjednoczonych uchwalił 27 marca „ Ustawę o zapewnieniu uzbrojenia morskiego ” , 1794. Ustawa przewidywała przyjęcie do służby sześciu fregat dla Marynarki Wojennej. Został natychmiast podpisany przez George'a Washingtona tego samego dnia. Ustawa spotkała się z dużym sprzeciwem, została poprawiona i przyjęta pod warunkiem, że prace nad proponowanymi statkami zostaną wstrzymane w przypadku zawarcia pokoju z Uzyskano paszę z Algieru . Budowa sześciu nowych fregat amerykańskich postępowała powoli, gdy z powodu porozumienia pokojowego z Algierem w marcu 1796 r. prace zostały wstrzymane. Po krótkiej debacie i pod naciskiem prezydenta Waszyngtona Kongres uchwalił ustawę 20 kwietnia 1796 r. Zezwalającą na kontynuację budowy i finansowania, ale tylko na trzech statkach najbliższych ukończeniu w tamtym czasie: USS United States , USS Constellation i USS Konstytucja .

W 1798 roku John Barry uzyskał nominację Decatura na pomocnika w Stanach Zjednoczonych pod dowództwem Barry'ego. Barry był weteranem i bohaterem wojny o niepodległość oraz dobrym przyjacielem i mentorem Decatura. Decatur przyjął nominację 1 maja. Podczas swojej wczesnej kariery w marynarce Decatur nauczył się sztuki wojny morskiej pod okiem Barry'ego, a także Jamesa Barrona, z których obaj polubili Decatur.

Aby zapewnić synowi sukces w karierze morskiej, starszy Decatur zatrudnił nauczyciela, Talbota Hamiltona, byłego oficera Królewskiej Marynarki Wojennej , aby uczył syna nauk nawigacyjnych i żeglarskich. Podczas służby na pokładzie Stanów Zjednoczonych Decatur przeszedł coś, co było równoznaczne z formalnym szkoleniem marynarki wojennej, nie tylko od Hamiltona, ale także poprzez czynną służbę na pokładzie statku oddanego do użytku, co odróżniało młodego kadeta od wielu jego rówieśników. Miał również talent do rysowania statków oraz projektowania i budowania modeli statków, a gdy czas na to pozwalał, również zajmował się tym hobby.

Quasi-wojna

Główny artykuł: Quasi-wojna

USS Constellation , pierwszy okręt marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych wypłynął w morze

Kiedy Stany Zjednoczone uzyskały niepodległość i nie miały już ochrony ze strony Wielkiej Brytanii, stanęły przed zadaniem ochrony własnych statków i interesów. Było niewiele amerykańskich statków zdolnych do obrony amerykańskiego wybrzeża, a tym bardziej do ochrony statków handlowych na morzu i za granicą. Nieliczne okręty wojenne, które były dostępne, zostały przekształcone w statki handlowe. Szczególnie Francuzi byli oburzeni tym, że Ameryka nadal była zaangażowana w handel z Wielką Brytanią, krajem, z którym prowadzili wojnę, oraz że Amerykanie odmówili spłaty długu wobec korony francuskiej, która właśnie została obalona przez nowo powstała Republika Francuska. W rezultacie Francja zaczęła przechwytywać amerykańskie statki, które brały udział w handlu z Wielką Brytanią. Ta prowokacja skłoniła prezydenta Adamsa , aby mianował Benjamina Stodderta pierwszym sekretarzem marynarki wojennej. Stoddert natychmiast nakazał swoim wyższym dowódcom „ujarzmić, przejąć i zabrać z Republiki Francuskiej każdy uzbrojony statek lub statki pływające pod zwierzchnictwem lub pod pretekstem władzy”. Co więcej, w tym czasie Ameryka nie była nawet w rankingu europejskich sił morskich.

W dniu 22 maja 1799 Decatur został awansowany do stopnia porucznika przez prezydenta Johna Adamsa po odbyciu przez ponad rok jako pomocnik na pokładzie fregaty Stany Zjednoczone . Podczas gdy Stany Zjednoczone przechodziły naprawy, Decatur otrzymał rozkaz pozostania w Filadelfii w celu rekrutacji i zebrania załogi statku. Tam, główny oficer Indianina , używając wulgarnego języka, poczynił kilka obraźliwych uwag na temat Decatur i Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, najwyraźniej dlatego, że stracił część swojej załogi w wyniku wysiłków rekrutacyjnych Decatur. Decatur zachował spokój i opuścił miejsce zdarzenia bez dalszych incydentów. Kiedy jednak zrelacjonował sprawę ojcu, kapitan Decatur podkreślił, że honor rodziny i marynarki wojennej został znieważony i że jego syn powinien wrócić i wyzwać starszego oficera na pojedynek. Przyjaciel Stephena i towarzysz ze statku, porucznik Somers, został wysłany naprzód z listem od Decatur z pytaniem, czy można uzyskać przeprosiny od mężczyzny. Odmawiając przeprosin, starszy oficer zamiast tego przyjął wyzwanie Decatura i zapewnił miejsce na pojedynek. Decatur, będąc ekspertem w strzelaniu z pistoletu, powiedział swojemu przyjacielowi porucznikowi Charlesowi Stewartowi , że wierzył, że jego przeciwnik nie jest tak zdolny, i dlatego starał się zranić przeciwnika tylko w biodro, i tak właśnie zakończył się pojedynek. Honor i odwaga obu pojedynkujących się zostały zaspokojone, sprawa została rozwiązana bez ofiar śmiertelnych.

Do 1 lipca 1799 r. Stany Zjednoczone zostały wyremontowane i naprawione i rozpoczęły misję patrolowania południowego wybrzeża Atlantyku i Indii Zachodnich w poszukiwaniu francuskich statków polujących na amerykańskie statki handlowe. Po zakończeniu tej misji statek został zabrany do Norfolk w Wirginii w celu przeprowadzenia drobnych napraw, a następnie popłynął do Newport w stanie Rhode Island , gdzie dotarł 12 września. Podczas postoju statku komandor Barry otrzymał rozkaz przygotowania się do rejsu w celu Wysłannicy amerykańscy do Hiszpanii i 3 grudnia popłynęli Stanami Zjednoczonymi do Lizbony przez Anglię. Podczas przeprawy statek napotkał wichurę i pod ich naciskiem obaj wysłannicy zostali wysadzeni w najbliższym porcie w Anglii. Po powrocie do domu i przybyciu na rzekę Delaware 3 kwietnia 1800 roku odkryto, że Stany Zjednoczone poniosły szkody w wyniku sztormów, które przetrwały na morzu. W rezultacie statek został zabrany przez Delaware do Chester w Pensylwanii w celu naprawy. Nie chcąc pozostać w Stanach Zjednoczonych podczas miesięcy napraw i wyposażania, Decatur uzyskał przeniesienie na bryg USS Norfolk pod dowództwem Thomasa Calverta. W maju Norfolk popłynął do Indii Zachodnich, aby patrolować ich wody w poszukiwaniu francuskich korsarzy i żołnierzy . W ciągu następnych miesięcy 25 uzbrojonych statków wroga zostało schwytanych lub zniszczonych. Z rozkazem spotkania się z kupcami zmierzającymi do Ameryki, Norfolk udał się do Cartageny (Kolumbia) z rozkazem eskortowania statków z powrotem do Stanów Zjednoczonych, chroniąc je przed piratami i korsarzami.

Decatur przeniesiony z powrotem do Stanów Zjednoczonych do czerwca 1800 roku; z dodatkowymi działami i żaglami oraz ulepszoną konstrukcją odnowiony statek płynął w dół rzeki Delaware. W tym czasie na pokładzie statku byli byli koledzy z klasy Decatur, porucznik Charles Stewart i kadet Richard Somers , wraz z porucznikiem Jamesem Barronem .

Po quasi-wojnie Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych przeszła znaczną redukcję aktywnych statków i oficerów; Decatur był jednym z nielicznych wybranych do pozostania w służbie. Zanim działania wojenne z Francją dobiegły końca, Ameryka ponownie doceniła wartość marynarki wojennej. Do 1801 roku amerykańska marynarka wojenna składała się z 42 okrętów wojennych, z których trzy to USS President , Constellation i USS Chesapeake .

Pierwsza wojna berberyjska

Wybrzeże Barbary w Afryce Północnej

Pierwsza wojna przeciwko państwom Barbary była odpowiedzią na częste piractwo amerykańskich statków na Morzu Śródziemnym oraz pojmanie i zniewolenie amerykańskich załóg za ogromne okupy. Prezydent Jefferson , znany ze swojej niechęci do stałych armii i marynarki wojennej, postąpił wbrew takim nastrojom i rozpoczął swoją prezydenturę od wysłania sił morskich Stanów Zjednoczonych do walki z państwami Barbary, zamiast dalszego płacenia ogromnych danin małym północnoafrykańskim królestwom . 13 maja 1801 roku, na początku wojny, Decatur został przydzielony do służby na pokładzie fregaty USS Essex służyć jako porucznik. Essex , uzbrojony w 32 działa, był dowodzony przez Williama Bainbridge'a i był przydzielony do eskadry komandora Richarda Dale'a , w skład której wchodziły także USS Philadelphia , President i USS Enterprise . Wypływając na Morze Śródziemne 1 czerwca, ta eskadra była pierwszą amerykańską eskadrą morską, która przekroczyła Atlantyk.

1 lipca, po napotkaniu niesprzyjających wiatrów i uprzedzeniu ich, eskadra popłynęła na Morze Śródziemne z misją konfrontacji z piratami berberyjskimi . Po przybyciu na Gibraltar Commodore Dale dowiedział się, że Trypolis wypowiedział już wojnę Stanom Zjednoczonym. W tym czasie w porcie Gibraltaru cumowały dwa trypolitańskie okręty wojenne o sporych konsekwencjach, ale ich kapitanowie twierdzili, że nie mają wiedzy o wojnie. Dale zakładał, że zamierzają wyruszyć na Atlantyk, aby polować na amerykańskie statki handlowe. Z rozkazem wypłynięcia do Algieru , Tunisu i Trypolisu, Dale nakazał pozostawienie Filadelfii w celu ochrony statków trypolitańskich.

We wrześniu 1802 roku Decatur przeniósł się do 36-działowej fregaty USS New York jako porucznik pod dowództwem komandora Jamesa Barrona . W drodze do Trypolisu eskadra składająca się z pięciu statków, do której Nowy Jork , napotkała wichury o sile trwającej ponad tydzień, co zmusiło eskadrę do rozbicia się na Malcie . Tam Decatur i inny amerykański oficer byli zaangażowani w osobistą konfrontację z brytyjskim oficerem, w wyniku której Decatur wrócił do Stanów Zjednoczonych. Tam objął tymczasowe dowództwo nowo wybudowanego 18-działowego brygu USS Argus , którym popłynął na Gibraltar, zrzekając się dowodzenia statkiem po przybyciu na miejsce porucznika Isaaca Hulla . W zamian Decatur objął dowództwo nad Enterprise , 12-działowym szkunerem .

23 grudnia 1803 roku Enterprise i USS Constitution zmierzyły się z trypolitańskim keczem Mastico płynącym pod tureckimi barwami , uzbrojonym tylko w dwa działa i płynącym bez paszportów w drodze do Konstantynopola z Trypolisu. Na pokładzie znajdowała się niewielka liczba trypolitańskich żołnierzy. Po krótkim starciu Decatur i jego załoga zdobyli statek, zabijając lub raniąc kilku ludzi broniących statku. Po jego zdobyciu mały statek został przewieziony do Syrakuz , potępiony przez Commodore Preble jako legalny nagrodę wojenną i otrzymał nową nazwę, USS Intrepid .

Spalenie USS Philadelphia

Uziemienie i zdobycie USS Philadelphia

31 października 1803 roku Filadelfia pod dowództwem komandora Williama Bainbridge'a osiadła na mieliźnie na niezbadanej rafie (znanej jako rafa Kaliusa) w pobliżu portu w Trypolisie. Po desperackich i nieudanych próbach wypłynięcia statku z wody została następnie schwytana, a jej załoga uwięziona przez siły trypolitańskie. Po opracowaniu skomplikowanego planu Decatur popłynął do Trypolisu z 80 ochotnikami (większość z nich to piechota morska Stanów Zjednoczonych) zamierzającymi wejść do portu z Intrepidem bez podejrzeń, aby wejść na pokład i podpalić fregatę Filadelfia , odmawiając korsarzom jej użycia. USS Syrena , dowodzona przez porucznika Charlesa Stewarta , towarzyszyła Intrepidowi , zapewniając wsparcie ogniowe podczas i po ataku. Przed wejściem do portu ośmiu marynarzy z Syren weszło na pokład Intrepida , w tym Thomasa Macdonougha , który niedawno służył na pokładzie Filadelfii i dobrze znał układ statku. Decatur nawiązał bliską przyjaźń z Macdonough i został jego mentorem w trakcie ich kariery.

16 lutego 1804 roku o siódmej wieczorem, w słabym świetle rosnącego sierpa księżyca, Intrepid powoli wpłynął do portu w Trypolisie. Statek Decatur miał wyglądać jak zwykły statek handlowy z Malty i był wyposażony w brytyjskie barwy . Aby jeszcze bardziej uniknąć podejrzeń, na pokładzie było pięciu sycylijskich ochotników, w tym pilot Salvatore Catalano, który mówił po arabsku . Grupa abordażowa pozostała ukryta poniżej na pozycji, przygotowana do wejścia na pokład zdobytej Filadelfii . Mężczyźni zostali podzieleni na kilka grup, z których każda była przydzielona do zabezpieczenia określonych obszarów statku, z dodatkowym wyraźnym poleceniem powstrzymania się od użycia broni palnej, chyba że okaże się to absolutnie konieczne. Gdy statek Decatur zbliżał się do Filadelfii , Catalano zawołał personel portu po arabsku, że ich statek stracił kotwice podczas niedawnej burzy i szuka schronienia w Trypolisie w celu naprawy. O 21:30 statek Decatur znajdował się w odległości 200 jardów od Filadelfii , której dolne stocznie spoczywały teraz na pokładzie bez przedniego masztu, ponieważ Bainbridge kazał go odciąć, a także wyrzucił część swoich dział w daremnej próbie ponownego wypłynięcia statku przez zmniejszenie ładunku.



Spalenie USS Philadelphia przez Edwarda Morana (1897) Intrepid przedstawiony na pierwszym planie

Gdy Decatur zbliżał się do zacumowanej Filadelfii, napotkał lekki wiatr, który sprawił, że jego podejście było nużące. Musiał od niechcenia ustawić swój statek wystarczająco blisko Filadelfii , aby umożliwić swoim ludziom wejście na pokład, nie wzbudzając przy tym żadnych podejrzeń. Kiedy oba statki były w końcu wystarczająco blisko, Catalano uzyskał zgodę Decatur na przywiązanie Intrepida do zdobytej Filadelfii . Decatur zaskoczył kilku Trypolitanów na pokładzie, kiedy wykrzyknął rozkaz „na pokład!”, Sygnalizując ukrytej załodze poniżej, aby wyszła i zaatakowała przechwycony statek. Nie tracąc ani jednego człowieka, Decatur i 60 jego ludzi, przebrani za maltańskich marynarzy lub arabskich marynarzy i uzbrojonych w miecze i piki abordażowe , weszli na pokład i odzyskali Filadelfię w mniej niż 10 minut, zabijając co najmniej 20 członków trypolitańskiej załogi, chwytając jednego rannego członka załogi i zmuszając resztę do ucieczki, wyskakując za burtę. Tylko jeden z ludzi Decatura został lekko ranny szablą ostrze. Istniała nadzieja, że ​​niewielka załoga abordażowa zwoduje zdobyty statek, ale statek nie był w stanie wypłynąć na otwarte morze. Decatur szybko zdał sobie sprawę, że mały Intrepid nie może odholować większego i cięższego okrętu wojennego z portu. Rozkaz komandora Preble'a skierowany do Decatur polegał na zniszczeniu statku, na którym cumował, w ostateczności, jeśli Filadelfia nie nadawała się do żeglugi. Po zabezpieczeniu statku załoga Decatur zaczęła umieszczać materiały łatwopalne w pobliżu Filadelfii z rozkazem podpalenia jej. Po upewnieniu się, że ogień był wystarczająco duży, aby się podtrzymać, Decatur nakazał swoim ludziom opuścić statek i był ostatnim człowiekiem, który opuścił Filadelfię . Gdy płomienie się nasiliły, działa na pokładzie Filadelfii , wszystkie załadowane i gotowe do bitwy, rozgrzały się i zaczęły strzelać, niektóre strzelały do ​​baterii miejskich i nabrzeżnych, podczas gdy liny mocujące statek spaliły się, pozwalając statkowi dryfować w skałach z prędkością zachodnie wejście do portu.

Podczas gdy Intrepid był pod ostrzałem Trypolitanów, którzy gromadzili się teraz wzdłuż brzegu i na małych łodziach, większa Syrena była w pobliżu, zapewniając ogień osłonowy do baterii i kanonierek na brzegu Trypolitu. Decatur i jego ludzie opuścili płonący statek w porcie w Trypolisie i wypłynęli na otwarte morze, ledwo uciekając w zamieszaniu. Pod osłoną nocy pomagającą ukryć ostrzał wroga, Intrepid i Syren udali się z powrotem do Syracuse, gdzie dotarli 18 lutego. Dowiedziawszy się o brawurowym zdobyciu i zniszczeniu Filadelfii przez Decatura nie ponosząc ani jednej ofiary śmiertelnej, brytyjski wiceadmirał Lord Horatio Nelson , który w tym czasie blokował francuski port w Tulonie , miał stwierdzić, że był to „najbardziej śmiały i śmiały akt epoki”. Odważne i udane spalenie Filadelfii przez Decatura uczyniło go natychmiast bohaterem narodowym w USA. Uznanie dla wysiłków Preble i Decatur nie ograniczało się do ich rówieśników i rodaków. W Neapolu Decatur był chwalony i nazywany przez lokalne media „Terror of the Foe”. Słysząc wiadomość o zwycięstwie w Trypolisie, Papież Pius VII publicznie oświadczył, że „Stany Zjednoczone, choć były w powijakach, zrobiły więcej, by upokorzyć i upokorzyć antychrześcijańskich barbarzyńców na afrykańskim wybrzeżu w ciągu jednej nocy, niż wszystkie państwa europejskie zrobiły przez długi czas”. Po powrocie do Syracuse, Decatur wznowił dowodzenie nad Enterprise .

Drugi atak na Trypolis

Główny artykuł: Pierwsza wojna na Barbary
Decatur na pokład kanonierki trypolitańskiej , Dennis Malone Carter

Po znaczącym zwycięstwie osiągniętym dzięki spaleniu Filadelfii Preble miał teraz powody, by sądzić, że zbliża się pokojowe porozumienie w Trypolisie . Preble zaplanował kolejny atak na Trypolis i zgromadził eskadrę składającą się z fregaty Constitution , brygów Syren , Argus i Scourge oraz szkunerów Nautilus , Vixen i Enterprise , holujących kanonierki i kecze.

Na nadchodzący atak Preble pożyczył sześć kanonierek od króla Obojga Sycylii Ferdynanda I, który również był w stanie wojny z Trypolisem. Lekkie statki o płytkim zanurzeniu były potrzebne do poruszania się po płytkich i ograniczonych wodach portu w Trypolisie. Docierając do zachodniego krańca portu w Trypolisie, 3 sierpnia 1804 roku rozpoczęli bombardowanie Trypolisu.

Preble podzielił swoje kanonierki na dwie dywizje, mianując Decatur dowódcą drugiej dywizji. O 1:30 Preble podniósł flagę sygnałową, aby rozpocząć atak na Trypolis. Był skomplikowany i dobrze zaplanowany z brygami, szkunerami i keczami bombowymi wchodzącymi do ataku na różnych etapach. Trypolitański pasza , Murad Reis, spodziewał się ataku i miał swoje własne kanonierki ustawione w szeregu i czekające w różnych miejscach w porcie.

Przez cały sierpień 1804 Preble używał tych kanonierek do przeprowadzania serii wściekłych ataków na Trypolis, zmuszając mieszkańców do ucieczki na wieś. W tym czasie Decatur dowodzący kanonierkami zdobył trzy trypolitańskie kanonierki i zatopił trzy inne. Trypolitanie wyrządzili również znaczne szkody niektórym atakującym statkom; Statek Decatur został trafiony 24-funtowym strzałem w kadłub powyżej linii wodnej. Przed zakończeniem bitwy na miejsce przybył USS John Adams , dowodzony przez Isaaca Chaunceya . Na pokładzie statku znajdowały się oficjalne dokumenty promujące Decatur do rangi kapitanie . John Adams przyniósł również wiadomość, że po utracie fregaty Philadelphia rząd wysłał cztery dodatkowe fregaty, President , Congress , Constellation i Essex , do Trypolisu z wystarczającą siłą, aby przekonać paszę z Trypolisu, że pokój jest jego jedyną realną alternatywą. Ponieważ ranga Preble'a nie była wystarczająco wysoka do tego dowództwa, John Adams przyniósł również wiadomość, że będzie musiał oddać dowództwo komandorowi Barronowi.

Walki między eskadrami i bombardowanie Trypolisu trwały trzy godziny, a eskadry Preble'a odniosły zwycięstwo. Jednak sukces i awans zostały przyćmione przez niefortunny obrót wydarzeń dla Decatur. Podczas walk młodszy brat Decatura, James Decatur, dowódca kanonierki, został śmiertelnie ranny przez trypolitańskiego kapitana podczas wchodzenia na pokład statku udającego kapitulację. Midshipman Brown, który był następnym dowódcą po Jamesie, zdołał oderwać się od atakującego statku i natychmiast zbliżył się do kanonierki Decatura, przynosząc wiadomość o śmiertelnych obrażeniach jego brata. Decatur właśnie schwytał swój pierwszy trypolitański statek i po otrzymaniu wiadomości przekazał dowództwo nad zdobytym łupem porucznikowi Jonathana Thorna i natychmiast wyruszył, by pomścić zdradziecką krzywdę swojego brata. Po dogonieniu i przyciągnięciu statku Trypolitan, Decatur jako pierwszy wszedł na pokład wrogiego statku z Midshipmanem Macdonoughem depczącym mu po piętach wraz z dziewięcioma ochotniczymi członkami załogi. Decatur i jego załoga mieli przewagę liczebną 5 do 1, ale byli zorganizowani i utrzymali formę, walcząc zaciekle ramię w ramię. Decatur nie miał większych problemów ze wskazaniem kapitana korsarzy, człowieka odpowiedzialnego za śmiertelną ranę Jamesa, i natychmiast zaangażował go. Był dużym i budzącym grozę mężczyzną w muzułmańskim stroju i uzbrojony w pikę abordażową, wbił broń w pierś Decatura. Uzbrojony w A Kordelas Decatur odbił atak, łamiąc rękojeść własnej broni. Podczas walki Decatur został prawie zabity przez innego trypolitańskiego członka załogi, ale jego życie oszczędził już ranny Daniel Frazier , członek załogi, który rzucił się na Decatur w samą porę, otrzymując cios przeznaczony dla Decatura we własną głowę; Akt heroizmu Fraziera został później błędnie przypisany Reubenowi Jamesowi . Walka trwała dalej, a trypolitański kapitan, większy i silniejszy niż Decatur, zyskał przewagę. Uzbrojony w sztylet Tripolitan próbował dźgnąć Decatura w serce, ale podczas walki z ramieniem swojego przeciwnika, Decatur zdołał chwycić jego pistolet i wystrzelił z bliska, natychmiast zabijając swojego potężnego wroga. Kiedy walki dobiegły końca, zginęło 21 Trypolitanów, a tylko trzech wzięto żywcem.

Później James Decatur został zabrany na pokład Constitution , gdzie dołączył do niego jego brat Stephen, który pozostał z nim aż do śmierci. Następnego dnia, po ceremonii pogrzebowej i wojskowej, którą poprowadził Preble, Stephen Decatur zobaczył zwłoki swojego brata w głębinach Morza Śródziemnego.

Kiedy minęło wiele dni bez posiłków obiecanych przez prezydenta Jeffersona , atak na Trypolis został wznowiony przez Preble 24 sierpnia. W miarę upływu dni Trypolis nie wykazywał żadnych oznak kapitulacji, co teraz skłoniło Preble do opracowania innego planu. Intrepid , ten sam statek, który zdobył Filadelfię , został załadowany beczkami z prochem i inną amunicją i wysłany do grupy trypolitańskich statków broniących portu, dowodzonej przez porucznika Richarda Somersa, z pomocnikiem Henry'm Wadsworthem i jedenastoma ochotnikami. Plan polegał na umieszczeniu keczu pośród statków trypolitańskich, zapaleniu zapalników i ewakuacji na statki oczekujące na powrót przy wejściu do portu, ale jakoś plan się nie udał, eksplodując przed dotarciem do celu, zabijając wszystkich na pokładzie. Oblężenie portu i Trypolisu, wraz z doniosłym zdobyciem twierdzy Derna przez amerykańską piechotę morską („brzegi Trypolisu”) zakończyło się sukcesem i ostatecznie skłoniło Baszawów z Trypolisu do rozważenia poddania się i powrotu amerykańskich jeńców przetrzymywanych w niewoli, w tym Komandor Bainbridge z Philadelphia , który był przetrzymywany w niewoli od października 1803 roku, kiedy ten statek został schwytany po tym, jak osiadł na mieliźnie w pobliżu portu w Trypolisie. 4 czerwca 1805 r. Bashaw z Trypolisu ostatecznie poddał się i podpisał traktat pokojowy ze Stanami Zjednoczonymi.

Dowództwo USS Constitution

Konstytucja USS

Wkrótce po zdobyciu i zniszczeniu Filadelfii , Decatur objął dowództwo nad fregatą Constitution , stanowisko to piastował od 28 października do 9 listopada 1804. W dniu powrotu Decatura z Intrepidem , Commodore Preble napisał do Sekretarza Marynarki Wojennej Benjamina Stodderta zalecając Prezydentowi Jeffersonowi awansowanie Decatura na kapitana. Decatur został awansowany do stopnia kapitana z datą rangi 16 lutego 1804. Został awansowany do stopnia kapitana w wieku dwudziestu pięciu lat, głównie za śmiałe zdobycie i zniszczenie Filadelfii w porcie w Trypolisie , co czyni go najmłodszym mężczyzną, który kiedykolwiek piastował ten stopień.

10 września 1804 roku komandor Barron przybył do Trypolisu z dwoma statkami, President i Constellation , po czym komandor Preble przekazał mu dowództwo nad swoją eskadrą blokującą. Przed powrotem do Stanów Zjednoczonych popłynął na Maltę w Konstytucji 14 września, aby można było ją uszczelnić i zamontować ponownie. Stamtąd popłynął do Syracuse w Argus , gdzie 24 września rozkazał Decaturowi popłynąć tym statkiem z powrotem na Maltę, aby objąć dowództwo nad Constitution . Stąd Decatur popłynął Konstytucją z powrotem do Trypolisu, by dołączyć do Constellation and Congress , sił blokujących stacjonujących tam teraz pod dowództwem komandora Barrona. 6 listopada zrzekł się dowództwa „ Constitution” na rzecz swego starszego dowódcy, komandora Johna Rodgersa , w zamian za mniejszy statek „Congress” . Potrzebujący nowych żagli i innych napraw, Rodgers popłynął Constitution do Lizbony, gdzie pozostał przez około sześć tygodni.

Małżeństwo

8 marca 1806 Decatur poślubił Susan Wheeler, córkę Luke'a Wheelera, burmistrza Norfolk w Wirginii . Była dobrze znana ze swojej urody i inteligencji w społeczeństwie Norfolk i Waszyngtonu. Spotkali się na obiedzie i balu wydanym przez burmistrza na cześć ambasadora Tunezji , który przebywał w Stanach Zjednoczonych i negocjował warunki pokojowe po niedawnej klęsce swojego kraju w Tunisie pod cichymi działami Johna Rodgersa . i Decatur. Przed ślubem z Susan Decatur już ślubował służyć w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych i utrzymywał, że porzucenie służby dla swojego kraju z powodów osobistych uczyni go niegodnym jej ręki. Susan była kiedyś ścigana przez wiceprezydenta Aarona Burra i Jérôme'a Bonaparte , brata Napoleona , którym odmówiła. Przez kilka miesięcy po ślubie para mieszkała z rodzicami Susan w Norfolk, po czym Stephen otrzymał rozkaz wysłania go do Newport, aby nadzorował budowę kanonierek. Para nigdy nie miała dzieci w ciągu czternastu lat małżeństwa.

Nadzór nad budową statków

Wiosną 1806 roku Decatur objął dowództwo nad eskadrą kanonierek stacjonujących w zatoce Chesapeake w Norfolk w stanie Wirginia, gdzie mieszkała jego przyszła żona, Susan Wheeler. Od dawna prosił o takie zadanie; jednak jeden z jego kolegów uważał, że jego prośba była również motywowana chęcią bycia blisko Wheelera. Stacjonując tutaj, Decatur skorzystał z okazji, by zabiegać o względy panny Wheeler, którą wkrótce miał poślubić w tym samym roku. Po ślubie w marcu Decatur mieszkał z rodziną swojej żony w Norfolk do czerwca, kiedy sekretarz marynarki wojennej Robert Smith wydał mu rozkaz nadzorowania budowy czterech kanonierek w Newport w stanie Rhode Island i czterech innych w Connecticut, nad którymi później objął dowództwo. Po narysowaniu wielu ilustracji oraz zaprojektowaniu i zbudowaniu wielu modeli statków, a także doświadczeniu jako budowniczy i projektant statków od czasu, gdy był zatrudniony w Gurney and Smith w 1797 r., Kiedy nadzorował budowę fregaty Stany Zjednoczone , Decatur był naturalnym wyborem na to nowe stanowisko. Decatur i jego żona Susan mieszkali razem przez cały ten okres.

Chesapeake – romans lamparta

Główny artykuł: sprawa Chesapeake – Leopard
HMS Leopard w starciu z USS Chesapeake

Po nadzorowaniu ukończenia kanonierek Decatur wrócił do Norfolk w marcu 1807 roku i objął dowództwo nad Stocznią Marynarki Wojennej w Gosport . W czasie służby otrzymał list od rezydującego tam konsula brytyjskiego z prośbą o przekazanie trzech dezerterów z brytyjskiego statku Melampus , którzy zaciągnęli się do amerykańskiej marynarki wojennej za pośrednictwem porucznika Arthura Sinclaira , który rekrutował członków załogi do Chesapeake , znajdującego się w tym czasie w Waszyngtonie. przygotowany do zbliżającej się wyprawy na Morze Śródziemne. Ponieważ grupa rekrutacyjna nie była pod dowództwem Decatura, odmówił interwencji. Sinclair odmówił również podjęcia jakichkolwiek działań, twierdząc, że nie ma uprawnień ani żadnych takich poleceń od przełożonego. Sprawa została następnie skierowana do brytyjskiego ministra w Waszyngtonie, pana Erskine'a, który z kolei skierował sprawę do Departamentu Marynarki Wojennej za pośrednictwem komandora Barrona, żądając wydania trzech dezerterów władzom brytyjskim. Wkrótce odkryto, że dezerterami byli obywatele amerykańscy, którzy byli pod wrażeniem Królewskiej Marynarki Wojennej, a ponieważ istniejący traktat amerykański z Wielką Brytanią dotyczył tylko przestępców uciekających przed sprawiedliwością, a nie dezerterów w wojsku, w związku z tym Barron również odmówił ich wydania.

Wkrótce potem Chesapeake opuścił Norfolk i po krótkim zatrzymaniu się w Waszyngtonie w celu dalszych przygotowań, 22 czerwca wyruszył w kierunku Morza Śródziemnego. W krótkim czasie ścigał go HMS Leopard , który w tym czasie był częścią brytyjskiej eskadry w zatoce Lynnhaven . Po zamknięciu z Chesapeake , Barron został powitany przez kapitana Leoparda i poinformowany o żądaniu wiceadmirała Humphreysa, aby przeszukano Chesapeake w poszukiwaniu dezerterów. Barron uznał żądanie za niezwykle odważne. Kiedy odmówił poddania któregokolwiek ze swojej załogi, Leopard wkrótce otworzył ogień do Chesapeake . Po wyjściu na morze Chesapeake nie był przygotowany do walki i nie był w stanie odpowiedzieć ogniem. W ciągu dwudziestu minut trzech członków jej załogi zginęło, a osiemnastu zostało rannych. Barron uderzył w kolory statku i poddał swój statek, po czym wszedł na pokład, a rzekomi dezerterowie zostali zatrzymani przez Brytyjczyków. Wiadomość o incydencie wkrótce dotarła do prezydenta Jeffersona, Departamentu Marynarki Wojennej, a Decatur, który był oburzony, jako pierwszy został skonfrontowany ze sprawą. Incydent wkrótce zaczęto nazywać Chesapeake – Leopard romans , wydarzenie, którego kontrowersje doprowadziły kilka lat później do pojedynku między Barronem i Decaturem, ponieważ Decatur służył w sądzie wojskowym Barrona, a później był jednym z najbardziej zagorzałych krytyków wątpliwego obchodzenia się z Chesapeake .

Dowództwo USS Chesapeake

USS Chesapeake

26 czerwca 1807 Decatur został mianowany dowódcą Chesapeake , 38-działowej fregaty, wraz z dowództwem wszystkich kanonierek w Norfolk. Chesapeake właśnie wrócił do Norfolk po naprawie szkód poniesionych podczas afery Chesapeake - Leopard . Commodore Barron został właśnie zwolniony z dowództwa po jego sądzie wojennym w związku z incydentem. Decatur był członkiem tego sądu wojennego, który uznał Barrona za winnego „nieprzygotowania”, zakazując mu dowodzenia na pięć lat. W rezultacie poprzednie rozkazy Barrona dotyczące wypłynięcia na Morze Śródziemne zostały anulowane i Chesapeake został przydzielony do Commodore Decatur z eskadrą kanonierek do patrolowania wybrzeża Nowej Anglii , egzekwowania ustawy o embargu przez cały 1809 r. Nie mogąc dowodzić, Barron opuścił kraj i udał się do Kopenhagi i pozostał tam przez wojnę 1812 r. Zanim Decatur objął dowództwo Chesapeake dowiedział się od obserwatorów, a następnie poinformował Sekretarza Marynarki Wojennej, że brytyjskie okręty HMS Bellona i HMS Triumph odciążają swoje balasty, aby przygotować się do blokady w Norfolk .

W tym segmencie swojego życia ojciec Decatur, Stephen Decatur senior, zmarł w listopadzie 1808 roku w wieku 57 lat, a jego matka zmarła w następnym roku. Oboje rodzice zostali pochowani w kościele św. Piotra w Filadelfii.

Dowództwo USS Stany Zjednoczone

USS Stany Zjednoczone

W maju 1810 Decatur został mianowany dowódcą Stanów Zjednoczonych , ciężkiej fregaty z 44 działami. Był to ten sam statek, którego budowę nadzorował, gdy był zatrudniony w Gurney and Smith, i ten sam statek, wówczas pod dowództwem Johna Barry'ego , na którym rozpoczął swoją karierę morską jako aspirant w 1798 r. Fregata właśnie weszła do służby i został wyposażony i dostarczony do służby na morzu. Po objęciu dowództwa nad Stanami Zjednoczonymi , obecnie punktem zbornym młodej marynarki amerykańskiej, Decatur popłynął do większości portów morskich na wschodnim wybrzeżu i był dobrze przyjmowany na każdym przystanku. W dniu 21 maja 1811 roku popłynął Stany Zjednoczone z Norfolk wraz z USS Hornet na zlecenie patrolowania wybrzeża, wracając do Norfolk w dniu 23 listopada tego roku. W 1812 roku pływał z Argusem i Kongresem , ale wkrótce został odwołany po otrzymaniu wiadomości o wybuchu wojny z Wielką Brytanią. Tam Decatur dołączył do kapitana Johna Rodgersa , dowódcy prezydenta i jego szwadron. Podczas tego rejsu Rodgersowi nie udało się wykonać swojej misji przechwycenia floty angielskich zachodnich Indian. 31 sierpnia Decatur popłynął ze Stanów Zjednoczonych do Bostonu. 8 października odbył drugi rejs z eskadrą Rodgersa.

Wojna 1812 roku

Główny artykuł: Wojna 1812 roku
Stephen Decatur autorstwa Alonzo Chappel

Pragnienie ekspansji na Terytorium Północno-Zachodnie , pojmanie i zaimponowanie obywatelom amerykańskim w Królewskiej Marynarce Wojennej wraz z brytyjskim sojuszem i rekrutacją plemion Indian amerykańskich przeciwko Ameryce, były wydarzeniami, które doprowadziły do ​​wojny 1812 roku . Ustawa o embargu , mająca na celu uniknięcie wojny tylko złożone sprawy, które doprowadziły do ​​wojny. Ostatecznie 18 czerwca 1812 roku Stany Zjednoczone wypowiedziały wojnę Wielkiej Brytanii. Do 1814 roku Wielka Brytania wysłała prawie 100 okrętów wojennych wzdłuż wybrzeża Ameryki i innych punktów. W rezultacie wojna toczyła się głównie na teatrze marynarki wojennej, gdzie Decatur i inni oficerowie marynarki odegrali główną rolę w sukcesie wysiłków Stanów Zjednoczonych w tym czasie.

Na początku wojny prezydent James Madison nakazał wysłanie kilku okrętów wojennych do patrolowania amerykańskiego wybrzeża. Do amerykańskich okrętów flagowych President , Essex i Hornet dołączyły w porcie w dolnym Nowym Jorku Stany Zjednoczone dowodzone przez Decatur, Congress i Argus . Sekretarz stanu James Monroe początkowo rozważał plan, który po prostu wykorzystywałby amerykańskie okręty wojenne jako bariery strzegące ich wejść, ale niepopularny plan nigdy się nie zmaterializował.

Trzy dni po tym, jak Stany Zjednoczone wypowiedziały wojnę Wielkiej Brytanii, eskadra pod dowództwem komandora Johna Rodgersa w prezydencie wraz z komandorem Stephenem Decaturem ze Stanów Zjednoczonych , Argus , Essex i Hornet , wypłynął z portu w Nowym Jorku. Gdy tylko Rodgers otrzymał wiadomość o wypowiedzeniu wojny, obawiając się, że Kongres ponownie rozpatrzy rozkaz zamknięcia okrętów wojennych w porcie, on i jego eskadra opuścili Zatokę Nowojorską w ciągu godziny. Dywizjon patrolował wody u wybrzeży amerykańskiego górnego wschodniego wybrzeża do końca sierpnia, a ich pierwszym celem była flota brytyjska, która niedawno opuściła Indie Zachodnie.

Stany Zjednoczone przeciwko Macedonii

Główny artykuł: USS United States kontra HMS Macedonian
Stany Zjednoczone angażujące macedoński , Thomas Birch

Eskadra Rodgersa ponownie wypłynęła 8 października 1812 roku, tym razem z Bostonu w stanie Massachusetts. Trzy dni później, po schwytaniu Mandaryna , Decatur oddzielił się od Rodgersa i jego eskadry i wraz ze Stanami Zjednoczonymi kontynuował rejs na wschód. O świcie 25 października, pięćset mil na południe od Azorów , obserwatorzy na pokładzie donieśli, że widzieli żagiel 12 mil na nawietrzną. Gdy statek powoli unosił się nad horyzontem, kapitan Decatur dostrzegł wyraźne, znajome linie HMS Macedonian , brytyjskiej fregaty uzbrojonej w 38 dział.

Macedonian i Stany Zjednoczone były zacumowane obok siebie w 1810 roku w porcie w Norfolk w Wirginii. Brytyjski kapitan John Carden założył się z futrzanym kapeluszem bobra , że ​​jeśli ta dwójka kiedykolwiek spotka się w bitwie, zwycięży Macedończyk . Jednak zaangażowanie w silną falę okazało się inaczej, gdy Stany Zjednoczone uderzyły w Macedonię do rozbitego wraku z dużej odległości. Podczas zaręczyn Decatur stał na pudle śrutu, kiedy upadł prawie nieprzytomny, gdy latająca drzazga trafiła go w klatkę piersiową. Ranny, wkrótce wyzdrowiał i ponownie stanął na nogi jako dowódca. Ze względu na większy zasięg dział na pokładzie Stanów Zjednoczonych , Decatur i jego załoga wyszli z siedemdziesięciu burt, podczas gdy Macedończyk wysiadł tylko z trzydziestu, dzięki czemu wyszedł z bitwy stosunkowo bez szwanku. macedoński nie miał innego wyjścia, jak tylko się poddać, i dlatego został wzięty jako nagroda przez Decatur. Pragnąc wręczyć narodowi nagrodę, Decatur i jego załoga spędzili dwa tygodnie na naprawie i przebudowie przechwyconej brytyjskiej fregaty, aby przygotować ją do podróży przez Atlantyk do Stanów Zjednoczonych.

Blokada w Nowym Londynie

Po przejściu rutynowych napraw w Nowym Jorku, Stany Zjednoczone były częścią małej eskadry, w skład której wchodziły nowo schwytany USS Macedonian (dawniej HMS Macedonian ) i wojenny slup Hornet . 24 maja 1813 eskadra opuściła Nowy Jork. Tej samej nocy w Stany Zjednoczone uderzył piorun, który roztrzaskał główny maszt. Do 1 czerwca eskadra Decatur napotkała na patrolu potężną brytyjską eskadrę pod dowództwem Sir Thomasa Mastermana Hardy'ego . Eskadra Hardy'ego, która wyłoniła się z tyłu Montauk Point , składał się z okrętów liniowych HMS Ramillies i HMS Valiant wraz z fregatami HMS Acasta i HMS Orpheus . Zdając sobie sprawę, że jego jedyną szansą na ucieczkę było obranie kursu na Nowy Londyn , Decatur został zmuszony do ucieczki i schronienia się w tym porcie, gdzie byli zablokowani do końca wojny.

Decatur próbował wymknąć się nocą z portu w Nowym Londynie, aby uniknąć brytyjskiej eskadry blokującej. Wieczorem 18 grudnia, próbując opuścić Tamizę , Decatur zobaczył niebieskie światła płonące w pobliżu ujścia rzeki na oczach brytyjskich blokad. Decatur był wściekły, wierząc, że różni mieszkańcy dali sygnały, by zdradzić jego plany. Porzucił projekt i wrócił do Nowego Londynu. W liście do Sekretarza Marynarki Wojennej, datowanym na 20 grudnia, Decatur oskarżył zdrajców w rejonie Nowego Londynu o zmowę z Brytyjczykami w celu zdobycia Stanów Zjednoczonych , Szerszeń i Macedończyk . Zarzuty o zdradę wkrótce stały się publiczne, wywołując kontrowersje i debaty wśród mieszkańców Nowego Londynu i innych osób w tej sprawie. Kongresowe dochodzenie zostało zwołane, podczas gdy Decatur starał się odkryć, kto był odpowiedzialny, ale bezskutecznie. Nie wiadomo, czy sygnały zostały przekazane przez brytyjskiego szpiega, czy obywatela amerykańskiego. Demokratyczno-Republikanie (wówczas przyszła Partia Demokratyczna ) natychmiast obwinili federalistów, którzy od początku byli stanowczo przeciwni wojnie, i tak oto zasłużyli sobie na miano „niebieskoświeckich federalistów” .

Nie mogąc wydostać swojej eskadry z portu, Decatur postanowił napisać list do kapitana Thomasa Hardy'ego , proponując wynegocjowanie rozwiązania sytuacji na wcześniej umówionym spotkaniu. Zaproponował, aby dopasowane statki z obu stron spotkały się iw efekcie odbyły pojedynek, aby rozstrzygnąć ich skądinąd bezczynną sytuację. List został wysłany pod banderą rozejmu , ale stanowił naruszenie rozkazów, ponieważ po utracie Chesapeake sekretarz marynarki wojennej Jones zabronił dowódcom „wysyłania lub przyjmowania wyzwania na statek wroga lub od niego”. Następnego dnia Hardy odpowiedział na propozycję Decatur i zgodził się Statira walczy z Macedończykami , „ponieważ są to statki siostrzane, przewożące taką samą liczbę dział i wagę metalu”. Po dalszych naradach Decatur chciał zapewnienia, że ​​Macedonia nie zostanie odbita, jeśli statek wyjdzie zwycięsko, jak podejrzewał. Po kilku rozmowach ustalono, że żadna ze stron nie może ufać drugiej, więc propozycja upadła i nigdy nie została zrealizowana.

Dowództwo Prezydenta USS

Główny artykuł: Schwytanie prezydenta USS
prezydent USS

W maju 1814 Decatur przekazał proporczyk swojego komandora prezydentowi , fregacie z 44 działami. Do 1 grudnia 1814 roku sekretarz marynarki wojennej William Jones , zagorzały zwolennik obrony wybrzeża, wyznaczył Decatura na dowódcę czterookrętowej eskadry składającej się z Presidenta , który miał być okrętem flagowym jego nowej eskadry, wraz z Hornetem , slupem o pojemności 20 pistolety, USS Peacock z 22 działami i USS Tom Bowline z 12 działami. W styczniu 1815 eskadra Decatura została przydzielona do misji w Indie Wschodnie . Jednak Brytyjczycy ustanowili ścisłą blokadę w porcie eskadry w Nowym Jorku, ograniczając w ten sposób wszelkie rejsy. 14 stycznia rozwinęła się silna burza śnieżna, która odepchnęła brytyjską eskadrę od wybrzeża, ale następnego dnia burza ucichła, umożliwiając flocie brytyjskiej zajęcie pozycji na północnym zachodzie w oczekiwaniu na ucieczkę floty amerykańskiej. Następnego dnia z zachodu wyłonił się Prezydent , a Decatur próbował samotnie przedrzeć się przez blokadę w Prezydencie i udać się na umówione spotkanie w Tristan da Cunha , ale napotkał brytyjską eskadrę Indii Zachodnich złożoną z razee HMS Majestic z 56 działami, pod dowództwem kapitana Johna Hayesa , wraz z fregatami HMS Endymion z 40 działami, dowodzonymi przez kapitana Henry'ego Hope'a , HMS Pomone z 38 działami, dowodził przez kapitana Johna Richarda Lumleya i HMS Tenedos , uzbrojony w 38 dział, dowodzony przez kapitana Hyde'a Parkera . Decatur przygotował „łodzie pilotowe”, aby zaznaczyć drogę do wolnego wyjścia na morze, ale z powodu błędu w planowaniu łodzie pilotowe zajęły niewłaściwe pozycje, w wyniku czego Prezydent przypadkowo osiadł na mieliźnie .

Po godzinie na mieliźnie, kiedy statek Decatur uszkadzał miedź i czopy, statek w końcu się uwolnił. Decatur kontynuował próbę uniknięcia swoich prześladowców i obrał kurs wzdłuż południowego wybrzeża Long Island .

Ponieważ Endymion był najszybszym statkiem w starciu, był jedynym statkiem, który dogonił Prezydenta i walczył z nim . Po zaciekłej walce trwającej kilka godzin , podczas której oba statki zostały poważnie uszkodzone ( przednie żagle Endymiona i kadłub Presidenta ), Decatur niechętnie poddał się Endymionowi , ponieważ pozostały cztery brytyjskie statki, z którymi musiał walczyć . Dowództwo Decatura poniosło śmierć 35 ludzi i 70 rannych, w tym samego Decatura, który został zraniony przez dużą latającą drzazgę.

Decatur leżący ranny na pokładzie prezydenta

Endymion doznał poważnych uszkodzeń takielunku, a jej kapitan, Hope, postanowiła przeprowadzić naprawy przed związaniem Presidenta . Podczas gdy to się działo, Decatur podjął próbę ucieczki. Fregata Decatur została ostatecznie wyprzedzona przez Pomone . Nieświadomy tego, że Decatur się poddał, a następnie próbował uciec, Pomone wystrzelił dwie burty w Prezydenta , zanim zdali sobie sprawę, że bitwa się skończyła. Kiedy łodzie z Pomone weszły na pokład , Prezydent Decatur powiedział: „Oddaję mój miecz kapitanowi czarnego statku”, nawiązanie do Hope of HMS Endymion . Po poddaniu się po raz drugi, Decatur stwierdził później, że „mój statek uległ uszkodzeniu, a ponad czterokrotna siła przeciwstawiała mi się, bez szansy na ucieczkę, uznałem za swój obowiązek poddanie się”. Wkrótce Majestic dogonił flotę brytyjską. Decatur, teraz ubrany w pełny mundur, wszedł na pokład Majestic i oddał swój miecz kapitanowi Hayesowi. Hayes w geście podziwu zwrócił miecz Decaturowi, mówiąc, że jest „dumny ze zwrócenia miecza oficerowi, który tak szlachetnie bronił swojego statku”. Przed objęciem prezydenta , Hayes pozwolił Decaturowi wrócić na swój statek, aby wykonać usługi pogrzebowe dla oficerów i marynarzy, którzy zginęli w starciu. Pozwolono mu także napisać list do żony. Decatur wraz z ocalałą załogą zostali wzięci do niewoli i przetrzymywani w niewoli na Bermudach przybył do więzienia 26 stycznia i był tam przetrzymywany do lutego 1815 r. Po przybyciu do więzienia na Bermudach oficerowie brytyjskiej marynarki okazywali różne uprzejmości i zaopatrzenie, które ich zdaniem należało się człowiekowi rangi Decatur. Starszy oficer marynarki w więzieniu skorzystał z najbliższej okazji, aby zwolnić Decatur do Nowego Londynu, a 8 lutego, z wiadomością o zaprzestaniu działań wojennych, Decatur udał się na pokład HMS Narcissus (32), lądując w Nowym Londynie 21 lutego. 26 grudnia Decatur przybył do Nowego Jorku, gdzie rekonwalescencja w pensjonacie.

Pod koniec wojny Decatur otrzymał miecz jako nagrodę i podziękowania od Kongresu za jego służbę w Trypolisie, a także został odznaczony Złotym Medalem Kongresu za wybitne zasługi w wojnie 1812 roku.

Druga wojna berberyjska

Główny artykuł: Druga wojna na Barbary
Eskadra Decatur u wybrzeży Algieru , 1815 r

Teraz, gdy wojna z Wielką Brytanią dobiegła końca, Stany Zjednoczone mogły skoncentrować się na pilnych sprawach na Morzu Śródziemnym, w Algierze . Podobnie jak podczas pierwszej wojny na Barbary, amerykańskie statki handlowe i załogi były ponownie przejmowane i przetrzymywane w celu uzyskania dużych okupów. 23 lutego 1815 roku prezydent Madison wezwał Kongres do wypowiedzenia wojny. Kongres zatwierdził ustawę, ale nie wypowiedział wojny Algierowi. Madison wybrała Benjamina Williamsa Crowninshielda na nowego Sekretarza Marynarki Wojennej , zastępując Williama Jonesa .

Następnie zebrano dwie eskadry, jedną w Nowym Jorku pod dowództwem Stephena Decatura i jedną w Bostonie pod dowództwem komandora Williama Bainbridge'a . Eskadra dziesięciu statków Decatur była gotowa jako pierwsza i 20 maja wypłynęła do Algieru. W tym czasie była to największa flota amerykańska, jaką kiedykolwiek zgromadzono. Decatur dowodził okrętem flagowym USS Guerriere . Na pokładzie był William Shaler, który właśnie został mianowany przez Madison konsulem generalnym Stanów Barbary, pełniąc funkcję wspólnego komisarza z Commodores Decatur i Bainbridge. Shaler był w posiadaniu listu upoważniającego ich do negocjowania warunków pokoju z rządem Algierii.[64] Ze względu na wielkie sukcesy Decatura w wojnie 1812 roku oraz ze względu na jego wiedzę i doświadczenie w algierskim porcie, Crowninshield wybrał go na dowódcę okrętu wiodącego w eskadrze marynarki wojennej do Algieru.

Stany Zjednoczone domagały się uwolnienia Amerykanów przetrzymywanych jako niewolnicy, zaprzestania corocznych płacenia daniny, a wreszcie uzyskania korzystnych umów o nagrody. Decatur był przygotowany do negocjowania pokoju lub uciekania się do środków militarnych. Chcąc poznać decyzję Beya, Decatur wysłał list prezydenta, który ostatecznie skłonił Beya do porzucenia praktyki piractwa i porwań oraz pogodzenia się ze Stanami Zjednoczonymi.

Dowództwo USS Guerriere

20 maja 1815 roku Commodore Decatur otrzymał instrukcje od prezydenta Jamesa Madisona , aby objął dowództwo nad fregatą USS Guerriere i poprowadził eskadrę dziesięciu statków na Morze Śródziemne w celu przeprowadzenia drugiej wojny na Barbary , która położyła kres międzynarodowej praktyce oddanie hołdu pirackim państwom Barbary. Jego eskadra przybyła na Gibraltar 14 czerwca.

Zanim wyruszył na Morze Śródziemne, Decatur dowiedział się od konsulów amerykańskich w Kadyksie i Tangerze o eskadrach przechodzących wzdłuż wybrzeża Atlantyku lub przez Cieśninę Gibraltarską . Aby uniknąć ujawnienia obecności amerykańskiej eskadry, Decatur nie wpłynął do portów, ale zamiast tego wysłał posłańca na małej łodzi, aby porozumiał się z konsulami. Od tamtejszych obserwatorów dowiedział się, że eskadra pod dowództwem osławionego Raisa Hamidou przepłynęła przez Morze Śródziemne, najprawdopodobniej w pobliżu przylądka Gata . Eskadra Decatura przybyła do Gibraltaru 15 czerwca 1815 r. To przyciągnęło wiele uwagi i skłoniło do wypłynięcia kilku statków dyspozytorskich, aby ostrzec Raisa o przybyciu eskadry. Wizyta Decatura była krótka u konsula i trwała tylko tak długo, jak długo trwało przekazanie krótkiego listu do Sekretarza Marynarki Wojennej, w którym informowano go o wcześniejszych problemach pogodowych i że ma zamiar „niezwłocznie przystąpić do poszukiwania wroga”, gdzie od razu wyruszył na poszukiwanie Hamidou, mając nadzieję, że go zaskoczy.

17 czerwca, płynąc w Guerriere do Algieru, flota Decatur napotkała w pobliżu przylądka Palos fregatę Mashouda dowodzoną przez Hamidou i algierski bryg Estedio, które również były w drodze do Algierii. Po wyprzedzeniu Mashoudy , Decatur wystrzelił dwie burty, paraliżując statek, zabijając 30 członków załogi, w tym samego Hamidou, i biorąc ponad 400 jeńców. Lloyd's List poinformował, że algierska fregata Mezoura, która była pod dowództwem algierskiego admirała, przybyła do Kartaginy 20 czerwca jako nagroda dla eskadry Decatur. Gazeta poinformowała również, że eskadra Decatura prowadziła inną hiszpańską fregatę na lądzie w pobliżu Kartaginy.

Zdobycie okrętu flagowego algierskiej floty w bitwie u wybrzeży Cape Gata Decatur było w stanie zapewnić wystarczającą siłę ściągającą, aby targować się z Dey of Algiers. Po przybyciu Decatur wykazał wczesne użycie dyplomacji kanonierki w imieniu interesów amerykańskich, aby przypomnieć, że była to jedyna alternatywa, gdyby Dey zdecydował się odmówić podpisania traktatu. W rezultacie nowy traktat został uzgodniony w ciągu 48 godzin od przybycia Decatura, potwierdzając powodzenie jego celów.

Po doprowadzeniu rządu w Algierze do porozumienia, eskadra Decatura popłynęła do Tunisu i Trypolisu , aby zażądać zwrotu dochodów wstrzymanych przez te rządy podczas wojny 1812 r. Z podobnym pokazem siły pokazanym w Algierze Decatur osiągnął ustępstwa na wszystkie jego żądania i szybko popłynął zwycięsko do domu. Po jego przybyciu Decatur chwalił się Sekretarzowi Marynarki Wojennej, że ugoda została „podyktowana u wylotów naszych armat”. W tej kampanii stał się znany jako „Zdobywca Piratów Barbary ”.

Życie domowe

Dom Stephena Decatur w Waszyngtonie

Po zwycięstwie na Morzu Śródziemnym Decatur powrócił do Stanów Zjednoczonych, docierając do Nowego Jorku 12 listopada 1815 roku na brygu Enterprise wraz z Bainbridge'em z Guerriere , który przybył trzy dni później. Spotkał się z szerokim przyjęciem dygnitarzy i rodaków. Wśród bardziej godnych uwagi pozdrowień był list, który Decatur otrzymał od Sekretarza Stanu Jamesa Monroe , który zawierał następujące wieści z wyrazami uznania: „Jestem bardzo zainteresowany poinformowaniem was, że wynik tej wyprawy, tak chwalebnej dla waszego kraju i honorowej dla was i oficerów i ludzi pod twoim dowództwem, była bardzo satysfakcjonująca dla prezydenta.

Sekretarz Marynarki Wojennej, Benjamin Williams Crowninshield , był równie łaskawy i wdzięczny. Ponieważ po odejściu na emeryturę komandora Isaaca Hulla w radzie komisarzy Marynarki Wojennej miał się pojawić wakat , sekretarz bardzo pragnął zaoferować to stanowisko Decaturowi, co chętnie przyjął. Po nominacji Decatur udał się w podróż do Waszyngtonu, gdzie ponownie został ciepło przyjęty przez różnych dygnitarzy i rodaków. Służył w Radzie Komisarzy Marynarki Wojennej od 1816 do 1820. Jedna z jego bardziej znaczących decyzji jako komisarza dotyczyła jego zdecydowanego sprzeciwu wobec przywrócenia Jamesa Barrona na stanowisko po jego powrocie do Stanów Zjednoczonych po tym, jak został pozbawiony dowództwa na pięć lat za wątpliwe obchodzenie się z Chesapeake , działanie, które wkrótce doprowadzi do tego, że Barron wyzwie go na pojedynek.

Podczas swojej kadencji jako komisarz Decatur stał się również aktywny na waszyngtońskiej scenie społecznej. Na spotkaniu towarzyskim w kwietniu 1816 r. Decatur wzniósł po obiedzie toast, który stał się sławny:

Nasz kraj – w swoich stosunkach z obcymi narodami, niech zawsze ma rację i zawsze odnosi sukcesy, ma rację lub nie.

Dom w Waszyngtonie

Tablica przed Decatur House w Waszyngtonie

Teraz, gdy Decatur był komisarzem marynarki wojennej, osiadł w rutynowym życiu w Waszyngtonie, pracując w Departamencie Marynarki w ciągu dnia, z wieloma wieczorami spędzanymi jako honorowy gość na spotkaniach towarzyskich, ponieważ zarówno on, jak i jego żona byli toastem waszyngtońskiego społeczeństwa. Pierwszym domem Decatur w Waszyngtonie był 1903 Pennsylvania Avenue (jeden z „ Siedmiu budynków ”), zakupiony w 1817 r. W 1818 r. Decatur zbudował trzypiętrowy dom z czerwonej cegły w Waszyngtonie na Lafayette Square , zaprojektowany przez słynnego angielskiego architekta Benjamina Henry'ego Latrobe'a , ten sam człowiek, który zaprojektował Kapitolu Stanów Zjednoczonych i kościół św. Jana . Decatur określił, że jego dom musi nadawać się do „imponujących rozrywek”. Dom był pierwszą prywatną rezydencją wybudowaną w pobliżu Białego Domu . Decatur House jest obecnie muzeum, które prezentuje dużą kolekcję pamiątek po Decatur i jest zarządzane przez National Trust for Historic Preservation . Znajduje się na Placu Prezydenta ( Lafayette Square ), został zbudowany w wielkim stylu, aby pomieścić duże spotkania towarzyskie, które po wielu zwycięstwach morskich Decatura były niemal rutynową sprawą w życiu Decatura i jego żony.

Pojedynek między Perrym i Heathem

W październiku 1818 roku, na prośbę Olivera Hazarda Perry'ego , bardzo bliskiego przyjaciela, Decatur przybył do Nowego Jorku, aby działać jako jego sekundant w pojedynku między Perrym a kapitanem Johnem Heathem, dowódcą piechoty morskiej na USS Java . Dwaj oficerowie byli zaangażowani w osobisty spór na pokładzie tego statku, w wyniku którego Heath wyzwał Perry'ego na pojedynek. Perry napisał do Decatur prawie rok wcześniej, ujawniając, że nie ma zamiaru strzelać do Heatha. Po zebraniu się dwóch pojedynkujących się i ich sekundantów odbył się pojedynek. Padł jeden strzał; Heath chybił przeciwnika, podczas gdy Perry, dotrzymując słowa, nie odpowiedział ogniem. W tym momencie Decatur podszedł do Heatha z listem Perry'ego w ręku, mówiąc Heathowi, że Perry przez cały czas nie miał zamiaru odpowiadać ogniem i pytając Heatha, czy jego honor został w ten sposób zaspokojony. Heath przyznał, że tak. Decatur odetchnął z ulgą, gdy wreszcie zobaczył, jak sprawa została rozwiązana bez utraty życia lub zdrowia któregokolwiek z jego przyjaciół, nalegając, aby zostawili tę sprawę za sobą.

Śmierć

James Barron, oficer, który zabił Decatura w pojedynku, 22 marca 1820 r

Życie i wybitna służba Decatura w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych dobiegły końca, gdy w 1820 roku komandor James Barron wyzwał Decatura na pojedynek, częściowo związany z komentarzami, które Decatur wygłosił na temat postępowania Barrona w aferze Chesapeake - Leopard z 1807 roku. Z powodu utraty Barrona Chesapeake do Brytyjczyków stanął przed sądem wojskowym i został pozbawiony dowództwa na okres pięciu lat . Decatur służył w sądzie wojskowym, który uznał Barrona za winnego „nieprzygotowania”. Barron właśnie wrócił do Stanów Zjednoczonych z Kopenhagi po sześciu latach nieobecności i ubiegał się o przywrócenie do pracy. Spotkał się z dużą krytyką wśród innych oficerów marynarki wojennej, wśród których Decatur był jednym z najbardziej szczerych. Decatur, który był teraz w radzie komisarzy marynarki wojennej, zdecydowanie sprzeciwiał się przywróceniu Barrona na stanowisko i był szczególnie krytyczny co do perspektywy komunikacji z innymi oficerami marynarki wojennej i urzędnikami państwowymi. W rezultacie Barron był rozgoryczony w stosunku do Decatura i wyzwał go na pojedynek. Wyzwanie Barrona dla Decatur miało miejsce w okresie, gdy pojedynki między oficerami były tak powszechne, że powodowało to niedobór doświadczonych ludzi, zmuszając Departament Marynarki Wojennej do grozić zwolnieniem tych, którzy próbowali kontynuować praktykę.

Drugim Barronem był kapitan Jesse Elliott , znany ze swoich żwawych manier i antagonizmu wobec Decatur. Decatur najpierw poprosił swojego przyjaciela Thomasa Macdonougha , aby był jego drugim, ale Macdonough odrzucił prośbę, ponieważ zawsze sprzeciwiał się pojedynkom. Decatur zwrócił się następnie do swojego rzekomego przyjaciela, komandora Williama Bainbridge'a , aby działał jako jego zastępca, na co Bainbridge się zgodził. Jednak według historyka marynarki wojennej, Alexandra Slidella Mackenziego , Decatur dokonał złego wyboru: Bainbridge, który był od niego o pięć lat starszy, od dawna był zazdrosny o młodszego i bardziej znanego Decatura.

Sekundanci spotkali się 8 marca, aby ustalić czas i miejsce pojedynku oraz zasady, których należy przestrzegać. Układy były dokładne. Pojedynek miał się odbyć o dziewiątej rano 22 marca, w Bladensburg Dueling Grounds , niedaleko Waszyngtonu, w odległości zaledwie ośmiu kroków. Decatur, fachowy strzał z pistoletu, miał tylko zranić Barrona w biodro.

Decatur nie powiedział swojej żonie, Susan, o zbliżającym się pojedynku, ale zamiast tego napisał do swojego ojca, prosząc go, aby przyjechał do Waszyngtonu, aby z nią zostać, używając języka sugerującego, że czeka go pojedynek i że może stracić życie. Rankiem 22-go zebrała się drużyna pojedynków. Konferencja między dwiema sekundami trwała trzy kwadranse. Tuż przed pojedynkiem Barron rozmawiał z Decaturem o pojednaniu; jednak sekundanci mężczyzn nie próbowali zatrzymać postępowania.

Nagrobek Stephena Decatura, cmentarz kościoła episkopalnego św.Piotra (Filadelfia)

Pojedynek został zaaranżowany przez Bainbridge'a z Elliottem w taki sposób, że bardzo prawdopodobne było zranienie lub śmierć obu pojedynkujących się. Strzelcy staliby blisko siebie, twarzą w twarz; nie byłoby chodzenia jeden po drugim i odwracania się do ognia, procedury, która często powodowała zaginięcie przeciwnika. Po zajęciu swoich miejsc Bainbridge poinstruował pojedynkujących się: „Dam słowo szybko -„ Obecny, jeden, dwa, trzy ”- Nie wolno strzelać przed słowem„ jeden ”, ani po słowie„ trzy ”. Teraz na swoich pozycjach każdy z pojedynków podniósł pistolet, odbezpieczył zamek skałkowy i celując, stał w milczeniu. Bainbridge zawołał „Jeden”, a Decatur i Barron wystrzelili przed liczbą „dwa”. Strzał Decatura trafił Barrona w podbrzusze i odbił się rykoszetem w jego udzie. Strzał Barrona trafił Decatur w okolice miednicy, przecinając tętnice. Obaj pojedynkowicze padli niemal w tym samym momencie. Decatur, śmiertelnie ranny i trzymający się za bok, wykrzyknął: „O Panie, jestem trupem”. Leżący ranny komandor Barron (który ostatecznie przeżył) oświadczył, że pojedynek został przeprowadzony prawidłowo i honorowo i powiedział Decaturowi, że wybacza mu z głębi serca.

Szczegół, grób Stefana Decatur

Do tego czasu na miejsce przybywali inni mężczyźni, którzy wiedzieli o pojedynku, w tym przyjaciel i mentor Decatura, starszy oficer John Rodgers . W potwornym bólu Decatur został ostrożnie podniesiony przez chirurgów i umieszczony w powozie Rodgersa, po czym zabrany z powrotem do jego domu na Lafayette Square. Zanim odeszli, Decatur zawołał Barrona, aby również zabrał go ze sobą, ale Rodgers i chirurdzy spokojnie pokręcili głowami z dezaprobatą. Barron zawołał „Niech cię Bóg błogosławi, Decatur” - i słabym głosem Decatur zawołał „Żegnaj, żegnaj, Barron”. Po przybyciu do domu Decatur został zabrany do pokoju frontowego na lewo od głównego wejścia, wciąż przytomny. Zanim pozwolił się wnieść, nalegał, aby jego żona i siostrzenice zostały zabrane na górę, oszczędzając im widoku jego ciężkiego stanu. Dr Thomas Simms przybył z pobliskiego domu, aby udzielić pomocy lekarzom marynarki wojennej. Jednak z powodów nie do końca jasnych dla historyków Decatur odmówił wyjęcia piłki z rany. W tym momencie Decatur poprosił o przyspieszenie jego testamentu, aby otrzymać jego podpis, przekazując jego żonie cały swój doczesny majątek, z wytycznymi co do tego, kto będzie wykonawcą jego testamentu. Decatur zmarł tej nocy około 22:30. Mówi się, że ranny wykrzyknął: „Nie wiedziałem, że jakikolwiek człowiek może znieść taki ból!”

Społeczeństwo Waszyngtonu i naród byli zszokowani, gdy dowiedzieli się, że Decatur został zabity w wieku czterdziestu jeden lat w pojedynku z rywalem kapitanem marynarki wojennej. W pogrzebie Decatura uczestniczyła elita Waszyngtonu, w tym prezydent James Monroe i sędziowie Sądu Najwyższego, a także większość Kongresu. Ponad 10 000 mieszkańców Waszyngtonu i okolic przybyło, aby złożyć ostatnie wyrazy szacunku bohaterowi narodowemu. Niosący trumnę byli Commodores Rodgers, Chauncey , Tingey , Porter i Macdonough; kapitanowie Ballard i Cassin; i porucznika Macphersona. Kolejni byli oficerowie marynarki wojennej i marynarze. Podczas nabożeństwa pogrzebowego niespodziewanie wystąpił pogrążony w żałobie marynarz i oznajmił: „Był przyjacielem flagi, przyjacielem marynarza; marynarka wojenna straciła główny maszt”. Stephen Decatur zmarł bezdzietnie. Chociaż zostawił wdowie 75 000 dolarów, fortunę w tamtym czasie, zmarła praktycznie bez grosza przy duszy w 1860 r. Otrzymała rentę w wysokości 630 dolarów rocznie z darowizny w wysokości 7 000 dolarów na rzecz Georgetown College (część Uniwersytetu Georgetown ) w 1834 r., A później 50 dolarów miesięcznie emerytury z Kongresu.

Ciało Decatura zostało pochowane w rodzinnym grobowcu Barlowów w Kaloramie zgodnie z prośbą Susan. Później został przeniesiony do Filadelfii, gdzie został pochowany na cmentarzu św. Piotra w 1846 roku wraz z matką i ojcem.

Po pogrzebie krążyły pogłoski o ostatniej rozmowie między pojedynkowiczami, która mogła uniknąć śmiertelnego wyniku pojedynku, a ponadto, że zaangażowani sekundanci mogli planować taki wynik i w związku z tym nie podjęli rzeczywistych prób powstrzymania pojedynek. Żona Decatura, Susan, miała jeszcze bardziej potępiający pogląd na tę sprawę i spędziła większość swojego pozostałego życia na dochodzeniu sprawiedliwości za to, co nazwała „zabójcami”.

Wdowa po Decaturze, Susan, przez kilka lat starała się o emeryturę od rządu USA. Aktem Kongresu z 3 marca 1837 r. Otrzymała emeryturę z mocą wsteczną do śmierci Decatura.

Dziedzictwo

Pierwszy USS Decatur , 1839
srebrnym certyfikacie z serii 1878 za 20 dolarów

Decatur / Macdonough US, wydanie Navy z 1937 r

Choć zmarł w stosunkowo młodym wieku, Decatur pomógł określić kierunek młodego narodu, odgrywając znaczącą rolę w kształtowaniu jego tożsamości. Za swoje bohaterstwo w wojnach Barbary i wojnie 1812 roku, Decatur stał się ikoną historii amerykańskiej marynarki wojennej i był powszechnie podziwiany przez większość jemu współczesnych, a także przez obywateli:

Zobacz też

Notatki

Bibliografia

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Stephen_Decatur&oldid=1144537758 ”