Wojownik głębinowy (batyskaf)

Historia
ChRL
Nazwa	Wojownik z głębin morskich
Wyróżniony	CSIC
Zakończony	2016
Nabyty	2016
Upoważniony	2016
Dziewiczy rejs	2017
Czynny	2016-
Status	Aktywny
Przegląd zajęć
Operatorzy	Marynarka Armii Ludowo-Wyzwoleńczej
Poprzedzony	Jiaolong
zastąpiony przez	Walczący
Wybudowany	2008-2016
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	20 długich ton (20 ton)
Długość	9,3 m (30 stóp 6 cali)
Belka	3 m (9 stóp 10 cali)
Wysokość	4 m (13 stóp 1 cal)
Napęd	Paliwo i bateria litowa
Prędkość	2,5 węzła (4,6 km / h; 2,9 mil / h)
Wytrzymałość	10 godzin
Komplement	3
; Czujniki i systemy przetwarzania	Różny
; Wojna elektroniczna i wabiki	Nic
Uzbrojenie	Nic
Zbroja	Nic
Przewożony samolot	Nic
Obiekty lotnicze	Nic

Batyskaf Deep Sea Warrior (Shen-Hai-Yong-Shi lub po chińsku 深海勇士) to rodzaj bardzo mało znanego pojazdu głębinowego produkowanego w Chińskiej Republice Ludowej (ChRL). Deep Sea Warrier został przekazany klientowi przez swojego konstruktora China Shipbuilding Industry Corporation pod koniec 2016 roku, ale faktyczne nurkowanie głębokie rozpoczęło się dopiero pod koniec następnego roku ze względu na konieczne przygotowania, ponieważ był to nowy produkt, który wymagał gruntownego przygotowania był potrzebny do zapewnienia jego bezpiecznej eksploatacji, a batyskaf jest w stanie zanurkować na głębokość 4500 metrów.

W porównaniu z wcześniejszym Jiaolong , gdzie połowa komponentów i technologii musi być zakupiona za granicą od zagranicznych dostawców, 95% technologii i komponentów Deep Sea Warrier jest produkowanych i rozwijanych w Chinach, z głównymi podsystemami, w tym przedziałem załogi, materiałem wypornościowym, baterią litową , układ napędowy, pompa głębinowa, ramię mechaniczne, układ hydrauliczny, system komunikacji akustycznej, system sterowania i system pozycjonowania podwodnego pomyślnie przeszły certyfikację.

Generalnym projektantem Deep Sea Warrior jest pan Hu Zhen (胡震), który ujawnił, że podczas opracowywania Deep Sea Warrior napotkane trudności były znacznie większe niż oczekiwano, szczególnie w obszarze projektowania przedziału załogi, materiału wypornościowego, pompą głębinową i układem napędowym, w rezultacie ukończenie prac nad takimi podsystemami zajęło ponad pół dekady, dłużej niż pierwotnie planowano o trzy do czterech lat. Opóźnienie w rozwoju jest jednak tego warte, biorąc pod uwagę dokonany postęp, na przykład bateria litowa ma żywotność pięciu lat i może być używana pięćset razy, w porównaniu z baterią srebrno-cynkową, która może być używana tylko używany pięćdziesiąt razy, co skutkuje ogólnie niższymi kosztami eksploatacji Deep Sea Warrior w porównaniu do wcześniejszych batyskafów wykorzystujących starsze technologie. Pokładowy system nawigacji i pozycjonowania może pozycjonować Deep Sea Warrior z dokładnością do jednego metra. Obecnie statki-matki Deep Sea Warrior to chiński statek badawczy Explorer 1 (Tan-Suo 1 lub 探索一号 po chińsku) i Explorer 2. Specyfikacja:

Długość: 9,3 m
Belka: 3 m
Wysokość: 4m
Waga: 20 ton
Prędkość: 2,5 kt
Ładowność: 220 kg
Maksymalna głębokość nurkowania: 4500 m
Załoga: 3
Napęd: Paliwo i bateria litowa
Średnica przedziału załogi: 2,1 m
Wytrzymałość: 10 godzin

Typ	oznaczenie NATO	Klasyfikacja	proporczyk nr.	Imię (angielski)	Imię (Han中文)	Upoważniony	Przemieszczenie	Status
Wojownik z głębin morskich	?	Batyskaf	Shen-Hai-Yong-Shi	Wojownik z głębin morskich	深海勇士	2016	20 ton	Aktywny

Zobacz też