Zwinny (statek z 1813 r.)
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | Zwinny |
Budowniczy | Plymouth |
Wystrzelony | 1813 |
Los | Ostatni wymieniony 1833 |
Charakterystyka ogólna | |
Tony ciężaru |
|
Plan żagla | Szkuner |
Nimble został zbudowany w Plymouth w 1813 roku. Początkowo zajmował się trójkątnym handlem między Afryką, Brazylią i Wielką Brytanią. Następnie pływał między Wielką Brytanią a wschodnią częścią Morza Śródziemnego. Został dwukrotnie splądrowany przez piratów , raz w drodze do Brazylii i kilka lat później, gdy był w drodze do Smyrny. W 1824 jej właściciele kazali ją wydłużyć. W latach 1828-1830 Nimble popłynął na Mauritius na licencji Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC). Ostatni raz była wymieniona w 1833 roku.
Kariera
Zwinny po raz pierwszy pojawił się w Lloyd's Register ( LR ) w 1816 roku.
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
---|---|---|---|---|
1816 | T.Liang | N. Deey | Londyn – Afryka | LR |
W dniu 25 czerwca 1816 Nimble , Liang, mistrz, przybył do Portsmouth. Popłynął dwa dni później do Afryki. 10 lipca była na Maderze. W dniu 8 lutego 1817 roku była w Cape Coast Castle , po przybyciu z Bahia. W dniu 28 czerwca 1817 roku wróciła do Portsmouth z Sierra Leone; 30-go była w Gravesend, podobno z Senegalu. 21 sierpnia wypłynął z Gravesend, kierując się do zamku Cape Coast. Tydzień później była w Falmouth, w drodze do Afryki.
W dniu 5 lutego 1818 Nimble przybył do Bahia. W drodze z Cape Coast pirat lub korsarz ograbił ją z ładunku wartego 2000 dolarów.
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
---|---|---|---|---|
1819 |
T. Liang R. Watson |
N. Deey Long |
Plymouth – Buenos Aires | LR |
1821 |
R. Watson W. Wishart |
Blythe & Co. | Cork – Turcja | LR |
W dniu 18 listopada 1822 roku, gdy Nimble , Wishart, kapitan, wracał do Londynu ze Smyrny, wpadł na Nesbita , Graya, kapitana, który był w drodze na Jamajkę z Londynu. Oba statki zawinęły do Ramsgate. Nesbit zgubiła kotwicę, bukszpryt i liny; Nimble straciła kotwicę i linę oraz doznała innych uszkodzeń.
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
---|---|---|---|---|
1824 |
Wishart Elsdon G.Gibson |
Blythe & Co/ |
Londyn Smyrna |
LR ; wydłużony, podniesiony i przebudowany w 1824 r |
W 1824 roku jej właściciele wydłużyli Nimble , co zwiększyło jej ciężar o ponad 30%.
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
---|---|---|---|---|
1825 | G.Gibson | Blythe & Co. | Londyn – Smyrna | LR ; wydłużony, podniesiony i przebudowany w 1824 r |
1826 |
Elsdon Puddicombe |
Blythe & Co. | Londyn – Smyrna | LR ; wydłużony, podniesiony i przebudowany w 1824 r |
W 1827 roku, gdy Nimble płynął do Smyrny z Londynu, piraci splądrowali ją z części ładunku, zapasów i odzieży męskiej. HMS Cambrian and Rose wyposażył trzy misticos , które 27 czerwca 1827 r. w Andros zdobyły galerę rzędową, uzbrojoną w jedno działo. 30 lub 35 członków załogi galery uciekło na brzeg. Na galerze Brytyjczycy znaleźli Nimble'a , kilka wioseł z brytyjskiego statku Brothers i kilka innych angielskich towarów . kambru i róży otrzymał pieniądze za akcję.
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
---|---|---|---|---|
1828 |
Puddicombe Broad |
Blythe & Co. | Londyn – Smyrna | LR ; wydłużony, podniesiony i przebudowany w 1824 r.; drobne naprawy 1828 |
W 1813 r. EIC utraciła monopol na handel między Indiami a Wielką Brytanią. Brytyjskie statki mogły wtedy swobodnie pływać do Indii lub Oceanu Indyjskiego na podstawie licencji wydanej przez EIC.
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
---|---|---|---|---|
1829 | Szeroki | Kierowca i spółka | Londyn-Île de France | LR ; wydłużony, podniesiony i przebudowany w 1824 r.; drobne naprawy 1828 |
Mniej więcej w 1829 roku nowi właściciele popłynęli Nimble do Île de France (Mauritius) .
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
---|---|---|---|---|
1829 | W.Broad | Kierowca i spółka | Londyn-Île de France | LR ; wydłużony, podniesiony i przebudowany w 1824 r.; drobne naprawy 1828 |
1833 |
W. Broad Parsons |
Duver & Co. Nieczytelne |
Londyn – Indie Nieczytelne |
rejestr wysyłkowy ; wydłużony, podniesiony i przebudowany w 1824 r.; nowe dno 1828 |
Los
Nimble nie figurował już w LR po 1833 roku. Ostatnią wyraźną wzmianką o niej był raport z lipca, że Nimble , Parsons, mistrz, wrócił z Marsylii.
Notatki
Cytaty
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
- Jones, CGPitcairn, wyd. (1934). Piractwo w Lewancie, 1827–188: wybrane z dokumentów admirała Sir Edwarda Codringtona . Towarzystwo Rejestrów Marynarki Wojennej.