Baza lotnicza Volkel

Baza lotnicza Volkel
Flag of the Royal Netherlands Air Force.svg
Vliegbasis Volkel
w pobliżu Volkel w Holandii
F-16 Volkel 2018.jpg
Królewskie Holenderskie Siły Powietrzne F-16 Fighting Falcon w bazie lotniczej Volkel
Coat of Arms Royal Netherlands Air Force Volkel Air Base.svg

Motto Gestaag gespannen ( po holendersku „stałe napięcie”)
Volkel is located in Netherlands
Volkel
Volkel
Lokalizacja w Holandii
Współrzędne Współrzędne :
Typ Lotnisko wojskowe
Informacje o stronie
Właściciel Ministerstwo Obrony
Operator Królewskie Holenderskie Siły Powietrzne (RNLAF)
Stan Operacyjny
Strona internetowa Oficjalna strona internetowa (holenderski)
Historia witryny
Wybudowany 1940 ( 1940 )
W użyciu 1940 – obecnie
Informacje o lotnisku
Identyfikatory IATA : UDE, ICAO : EHVK, WMO : 063750
Podniesienie 22,2 m (73 stopy) AMSL
Pasy startowe
Kierunek Długość i powierzchnia
06L/24R 3029 metrów (9938 stóp) Asfalt
06R/24L 2886 metrów (9469 stóp) Asfalt
Źródło: Wojskowa publikacja informacji lotniczych w Holandii

Volkel Air Base ( holenderski : Vliegbasis Volkel ) ( IATA : UDE , ICAO : EHVK ) to wojskowa baza lotnicza używana przez Królewskie Holenderskie Siły Powietrzne (RNLAF) - niderlandzki: Koninklijke Luchtmacht (KLu) i znajduje się w pobliżu miejscowości Volkel , Holandia . Jest domem dla dwóch F-16 Fighting Falcon dywizjony nr 312 i 313. Trzecia eskadra obecna wcześniej na lotnisku, nr 311 Sqn, została oficjalnie rozwiązana 27 września 2012 r. Mieści się w niej również eskadra konserwacyjna, logistyczna, bazowa dla RNLAF, a także 703. wsparcie amunicji Dywizjon, część 52. Skrzydła Myśliwskiego Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Oprócz zastosowań wojskowych znajduje się tu helikopter urazowy obsługiwany przez ANWB Medical Air Assistance w imieniu Centrum Medycznego Uniwersytetu Radboud w Nijmegen . Dienst Luchtvaart Politie korzysta również z bazy lotniczej Volkel.

Baza lotnicza Volkel jest jednym z kilku lotnisk wojskowych w Holandii i jedną z trzech głównych baz operacyjnych RNLAF, pozostałe dwie to baza lotnicza Leeuwarden i baza lotnicza Gilze-Rijen . Wraz z nimi jest również gospodarzem dni publicznego oglądania RNLAF, odbywających się corocznie na jednym z tych trzech lotnisk, podczas których odbywają się zarówno pokazy lotnicze, jak i pokazy statyczne różnych samolotów wojskowych i cywilnych .

Lotnisko ma dwa równoległe pasy startowe, oba w kierunku 06/24 i oba mają nieco ponad 3020 metrów (9900 stóp) długości. 06L/24R ma 45 m (148 stóp) szerokości i jest w stanie obsługiwać większe samoloty. Jest również wyposażony w system lądowania według wskazań przyrządów (ILS). 06R/24L jest węższy i ma tylko 23 m (75 stóp) szerokości.

Historia

Fliegerhorst Volkel widziany z góry w 1944 roku po zbombardowaniu przez siły alianckie

Po zajęciu Holandii przez Niemcy w 1940 roku Luftwaffe zbudowało lotnisko dywersyjne dla nocnych myśliwców o nazwie Nachtlandeplatz Volkel . W 1943 roku lotnisko zostało rozbudowane w operacyjną bazę Luftwaffe i przemianowane na Fliegerhorst Volkel . Był domem dla III./NJG 2 obsługujących nocne myśliwce Junkers Ju 88 oraz II i III./JG 3 obsługujących Messerschmitt Bf 109G . Ostatnimi niemieckimi samolotami stacjonującymi w Volkel były Me 262 z silnikiem odrzutowym myśliwców i bombowców rozpoznawczych Ar 234 . Aby bronić lotniska przed atakami z powietrza, Niemcy zainstalowali działa przeciwlotnicze , ale nadal było ono intensywnie bombardowane. Ataki w 1944 roku w ramach operacji Market Garden spowodowały tak duże zniszczenia na lotnisku, że Luftwaffe nie mogło już z niego korzystać.

Kiedy w tym samym roku południowa Holandia została wyzwolona, ​​kontrolę nad lotniskiem przejęły Królewskie Siły Powietrzne . Chociaż Niemcy zniszczyli większość pozostałych obiektów lotniskowych, RAF nadal korzystał z lotniska do końca wojny, obsługując samoloty Hawker Typhoon i Hawker Tempest z Volkel w celu wsparcia alianckiego natarcia na Niemcy. Francuski as Pierre Clostermann , wówczas dowódca eskadry nr 122 Wing RAF , w swojej książce szczegółowo opisuje operacje z Volkel na początku 1945 roku Wielkie przedstawienie .

Holenderska Służba Lotnictwa Marynarki Wojennej zaczęła latać z Volkel w 1949 roku w celach szkoleniowych. W 1950 roku Królewskie Holenderskie Siły Powietrzne przejęły kontrolę nad lotniskiem, przywracając je do operacyjnego lotniska myśliwskiego. Gloster Meteor były pierwszymi samolotami odrzutowymi stacjonującymi w Volkel dla RNLAF. Później pojawiły się Republic F-84 Thunderjet i Thunderstreak , które ostatecznie zostały zastąpione przez Lockheed F-104 Starfighter , pierwszy naddźwiękowy samolot RNLAF. W latach 70. udoskonalono obiekty lotniskowe, a 32 ochronne Dla samolotu zbudowano utwardzone schrony lotnicze (HAS). W latach 1982-1984 Starfightery były powoli zastępowane przez F-16 Fighting Falcons, które obecnie znajdują się w Volkel, które były produkowane na licencji przez Fokkera . Oczekuje się, że obecne samoloty F-16 zostaną zastąpione przez F-35 Lightning II . [ potrzebne źródło ]

Bronie nuklearne

Demonstracja procedury rozbrojenia bomby atomowej B61 na „manekinie” w podziemnym skarbcu systemu bezpieczeństwa i przechowywania broni (WS3) w bazie lotniczej Volkel

Uważa się, że od wczesnych lat 60. XX wieku broń jądrowa USAF była przechowywana w bazie lotniczej Volkel, do użytku przez samoloty kraju-gospodarza. Wcześniej przechowywanie odbywało się w magazynie broni po północnej stronie bazy oraz w silnie bronionym obszarze szybkiego reagowania (QRA); jednak od 1991 r. na podłogach schronów działa jedenaście magazynów broni i systemów bezpieczeństwa WS3 . [ źródło ] potrzebne USAF 703 Dywizjon Wsparcia Amunicji (703rd MUNSS) jest odpowiedzialny za konserwację i zabezpieczanie broni. Uważa się , że od 2008 r. W Volkel przechowywane są 22 bomby atomowe B61 , które mają być używane przez holenderskie eskadry 311 i 312 F-16 w bazie. F-16 stacjonujące w Volkel można czasami zobaczyć z atrapami bomb BDU-38, które są używane do symulacji B61. Pomimo dowodów na to, holenderskie Ministerstwo Obrony nigdy oficjalnie nie potwierdza ani nie zaprzecza obecności broni jądrowej w Volkel. W książce opublikowanej przez byłego pilota sił powietrznych Steve'a Netto ujawniono, że około pięćdziesięciu bomb atomowych B28 były tam przechowywane w czasie kryzysu kubańskiego , które w razie potrzeby miały zostać rozmieszczone samolotami Królewskich Holenderskich Sił Powietrznych . W dokumencie, który wyciekł w ramach przecieku depesz dyplomatycznych Stanów Zjednoczonych, potwierdzono obecność broni jądrowej w Holandii, choć nie podano konkretnej lokalizacji. W dniu 10 czerwca 2013 r. Były premier Ruud Lubbers potwierdził istnienie 22 broni jądrowej na lotnisku. W projekcie raportu NATO z 2019 r. Volkel został wymieniony jako jedno z sześciu miejsc, w których łącznie przechowywanych jest około 150 amerykańskich bomb B61.

Zgodnie z artykułem Bellingcat z maja 2021 r., wiele poufnych szczegółów dotyczących bezpieczeństwa arsenału nuklearnego w Volkel, takich jak skarbce, w których obecnie znajdowała się broń jądrowa, zostało nieumyślnie ujawnionych, gdy dziennikarze odkryli, że żołnierze, którym powierzono nadzorowanie tej broni, używali publicznie dostępnej strony internetowe z fiszkami, aby pomóc im w nauce tych szczegółów.

Jednostki bazowe

Jednostki stacjonujące w Volkel.

Linki zewnętrzne