Francuski żelazny Surveillante

Edwin Weedon - The War, the French Fleet in the Baltic, the Admiral's Flagship, the Serveillante, Leading.jpg
Flota francuska na Bałtyku, okręt flagowy admirała, Surveillante , wiodąca
historia
Drugie Cesarstwo Francuskie
Nazwa Nadzorowany
Imiennik Opiekun
Zamówione 12 listopada 1860
Budowniczy Arsenal de Lorient
Położony 28 stycznia 1861
Wystrzelony 28 sierpnia 1864
Zakończony maj 1867
Upoważniony 21 października 1867
przeklasyfikowany
Dotknięty 1890
Los Złomowany , 1898
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Fregata pancerna typu Provence
Przemieszczenie 5700–6 000 ton (5600–5900 długich ton )
Długość 80,72 m (264 stóp 10 cali)
Belka 17 m (55 stóp 9 cali)
Projekt 7,7–8,8 m (25 stóp 3 cale - 28 stóp 10 cali)
Zainstalowana moc
Napęd 1 wał, 1 silnik parowy HRCR
Plan żagla Barka - platforma
Prędkość 13,2 węzłów (24,4 km / h; 15,2 mil / h) (próby)
Zakres 2410 mil morskich (4460 km; 2770 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h)
Komplement 579–594
Uzbrojenie działa gładkolufowe 194 mm (7,6 cala) ładowane przez lufę
Zbroja

Francuski pancernik Surveillante był jedną z 10 fregat pancernych typu Provence zbudowanych dla francuskiej marynarki wojennej ( Marine Nationale ) w latach 60. XIX wieku. Wszedł do służby w 1867 roku i początkowo został przydzielony do Eskadry Północnej ( Escadre du Nord ). Pancernik odegrał niewielką rolę jako okręt flagowy w wojnie francusko-pruskiej w latach 1870–1871, blokując Bałtyk i Morze Północne wybrzeża Prus . Surveillante został wycofany ze służby po wojnie, ale został reaktywowany w 1876 roku . W następnym roku został przeniesiony do Eskadry Śródziemnomorskiej ( Escadre de la Méditerranée ).

Okręt został przeniesiony do rezerwy w 1879 r., ale został reaktywowany w 1880 r. i brał udział we francuskiej okupacji Tunezji w następnym roku. Surveillante spędził większość lat między 1882 a 1887 w rezerwie. Statek został potępiony w tym ostatnim roku, ale służył jako statek wartowniczy do 1890 roku. Następnie był kadłubem jako magazyn węgla i ostatecznie został złomowany w 1898 roku.

Projekt i opis

Rysunek linii w prawym górnym rogu klasy; zacieniony obszar pokazuje ochronę pancerza

Klasa Provence została zaprojektowana jako powiększona wersja pancerników klasy Gloire z grubszym pancerzem, potężniejszymi działami i lepszymi właściwościami morskimi . Statki miały całkowitą długość 82,9 m (272 stóp), szerokość 17,06 m (56 stóp) i zanurzenie 8,4 m (27 stóp 7 cali) przy dużym obciążeniu . Wyparli 5810 ton metrycznych (5720 długich ton ) . Ich załoga liczyła 579–594 oficerów i szeregowców.

Surveillante miał pojedynczy dwucylindrowy silnik parowy złożony z korbowodu z poziomym powrotem , który napędzał wał napędowy , wykorzystując parę dostarczaną przez osiem kotłów . Silnik miał moc znamionową 1000 koni mechanicznych lub 3200 koni mechanicznych (2400 kW ) i miał zapewniać statkom prędkość przekraczającą 13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h). Surveillante osiągnęła prędkość 13,2 węzłów (24,4 km / h; 15,2 mil / h) z 3254 koni mechanicznych (2393 kW) podczas swoich prób morskich . Statki Provence przewoziły wystarczającą ilość węgla, aby mogły parować przez 2410 mil morskich (4460 km; 2770 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). Zostały wyposażone w trójmasztową barkową o powierzchni żagli 1960 metrów kwadratowych (21 100 stóp kwadratowych).

Uzbrojenie i ochrona

Główna bateria okrętów klasy Provence miała składać się z trzydziestu 164,7-milimetrowych (6,5 cala) gwintowanych dział Modèle 1858–60 ładowanych przez lufę (RML) , ale zmieniono to na mieszane uzbrojenie składające się z czterech 240-milimetrowych (9,4 cala) ) Modèle 1864 RML i sześć 194-milimetrowych (7,6 cala) gładkolufowych dział Modèle 1864 ładowanych przez lufę na pokładzie armaty . Na nadbudówce i dziobie znajdowały się kolejne 194 mm RML i sześć 164,7 mm Modèle 1858 RML, z których przynajmniej część służyła jako działa pościgowe . W latach 1869–1870 Surveillante był wyposażony w osiem 240-milimetrowych (9,4 cala) Modèle 1864 RML i cztery bronie Modèle 1864 kal. 194 mm służące jako działa pościgowe.

Od górnego pokładu w dół do linii wodnej , boki statków były całkowicie opancerzone 150 mm (5,9 cala) kutego żelaza , wspartego 750 mm (29,5 cala) drewna. Boki samej baterii były chronione 110 mm (4,3 cala) pancerzem, który był wsparty 610 mm (24 cali) drewnem. kiosku 3,9 cala) płyt pancernych.

Francuska eskadra wschodnia przed Helgolandem 26 września 1870 r., Surveillante po prawej stronie

Budowa i serwis

Surveillante (Guardian) został zamówiony 16 listopada 1860 z Arsenal de Lorient , stępkę położono 28 stycznia 1861 i zwodowano 18 sierpnia 1864. Został oddany do prób 13 maja 1867, ukończony w tym samym miesiącu, ale nie został ostatecznie oddany do użytku ( définitif uzbrojenia ) do 21 października. Surveillante został przydzielony do Dywizji Pancerników Pancernych ( Division kirassée ) Eskadry Północnej stacjonującej w Cherbourgu , chociaż 28 kwietnia 1869 roku został przeniesiony do rezerwy.

Kiedy 19 lipca 1870 rozpoczęła się wojna francusko-pruska, okręt został zmobilizowany i stał się okrętem flagowym eskadry wiceadmirała ( wiceamirała ) Édouarda Bouët-Willaumeza , której zadaniem była blokada niemieckich portów w zatoce Helgoland . Opuścił Cherbourg 24 lipca i nie znajdując żadnych niemieckich statków, udał się na wody duńskie, aby czekać na dalsze instrukcje. Bouët-Williaumez otrzymał 2 sierpnia rozkaz podzielenia swoich sił na połowę, w tym Surveillante , kierując się na Morze Bałtyckie do zablokowania tamtejszych portów pruskich pod jego dowództwem, a pozostałych do powrotu nad Zatokę. 22 sierpnia pruska nieopancerzona korweta SMS Nymphe zbliżyła się do zakotwiczonej eskadry w Zatoce Puckiej niedaleko Gdańska (współczesny Gdańsk , Polska) i wystrzeliła dwie burty w okręt flagowy z dużej odległości bez rezultatu, zanim został przegoniony. Silna pruska obrona wybrzeża zapobiegł atakom francuskich statków, ale ich obecność poważnie utrudniła niemiecką żeglugę. Bouët-Willaumez otrzymał rozkaz powrotu do Cherbourga 16 września, gdzie jego eskadra dołączyła do statków blokujących Zatokę po ich przybyciu 29 września. W tym czasie Prusacy oblegali Paryż i wielu wyszkolonych strzelców na pokładzie eskadry zostało przeniesionych do miasta. Eskadra wznowiła blokadę ze zredukowanymi załogami do grudnia, kiedy przejęły ją mniejsze statki. Surveillante straciła ster podczas burzy 12 października i musiała zostać odholowana z powrotem do Cherbourga przez swoją siostrę Guyenne . Bouët-Willaumez zachorował tydzień później i musiał ściągnąć swoją flagę.

Statek został spłacony 1 kwietnia 1871 roku; mimo to został ponownie uzbrojony w działa Modèle 1870 w 1873 r. Surveillante został reaktywowany 18 marca 1876 r. do służby w Eskadrze Ewolucji ( Escadre d'évolution ) Dywizji Kanału ( Division de la Manche ). W 1877 okręt został przeniesiony do Eskadry Śródziemnomorskiej podczas wojny rosyjsko-tureckiej 1877-1878 . Osiadł na mieliźnie w pobliżu Golfe-Juan we Francji w dniu 1 lutego 1879 roku, ale następnego dnia został ponownie wypłynięty. Nadzorowany został umieszczony w rezerwie w Tulonie 14 lutego, ale został reaktywowany 1 marca 1880 na próby i został przydzielony do Eskadry Śródziemnomorskiej w następnym miesiącu. Podczas francuskiej okupacji Tunezji na początku 1881 roku statek przewiózł 450 żołnierzy, kilka koni i baterię dział górskich do Tabarki w Tunezji 27 kwietnia.

27 stycznia 1882 popłynął do Brześcia i 8 maja rozpoczął tam remont. Surveillante został przeniesiony do rezerwy 3 lipca i przeniesiony do Cherbourga w grudniu. Okręt został reaktywowany 15 kwietnia 1883 do służby w Dywizji Trials ( Division d'essais ), ale została ona rozwiązana 27 maja, kiedy niektóre z jej statków były potrzebne do przewiezienia wojsk francuskich do Wietnamu na kampanię Tonkin . Nadzorowany wrócił do rezerwy 16 czerwca i został wycofany ze służby 5 listopada 1884 r. Okręt został skazany 13 maja 1887 r., ale pozostawał w użyciu jako statek wartowniczy w Cherbourgu, dopóki nie został skreślony z listy marynarki wojennej w 1890 r. Surveillante stał się wówczas magazynem węgla dopóki nie została rozbita na złom w 1898 roku.

Cytaty

Bibliografia

  •   de Balincourt, kapitan i Vincent-Bréchignac, kapitan (1975a). „Francuska marynarka wojenna wczoraj: pancerne fregaty: druga grupa - typ prowansalski” . Biuletyn FPDS . III (2): 9–13. OCLC 41554533 .
  •   de Balincourt, kapitan i Vincent-Bréchignac, kapitan (1975b). „Francuska marynarka wojenna wczoraj: pancerne fregaty, część IV” . Biuletyn FPDS . III (4): 26–30. OCLC 41554533 .
  •   Campbell, NJM (1979). "Francja". W Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. s. 282–333. ISBN 0-8317-0302-4 .
  •   Gille, Eric (1999). Cent ans de cuirassés français [ A Century of French Battleships ] (po francusku). Nantes: Marines. ISBN 2-909-675-50-5 .
  •   Roberts, Stephen S. (2021). Francuskie okręty wojenne w dobie pary 1859–1914: projektowanie, budowa, kariera i losy . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-5267-4533-0 .
  •    Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours [ Słownik francuskich okrętów wojennych od Colberta do dzisiaj ] (po francusku). Tom. Tom I: 1671–1870. Tulon: Grupa Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
  •   Silverstone, Paul H. (1984). Katalog światowych stolic statków . Nowy Jork: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0 .
  •   Stenzel, Alfred (1900). „Flota i Wybrzeże”. W von Pfiugk-Harttung, Julius Albert Georg (red.). Wojna francusko-niemiecka . Londyn: Swan Sonnenschein and Co. OCLC 3788640 .
  •   Wilson, HW (1896). Pancerniki w akcji: szkic wojny morskiej od 1855 do 1895, z pewnym opisem rozwoju pancernika w Anglii . Tom. 1. Boston: mały, brązowy. OCLC 902936108 .
  •   Winfield, Rif & Roberts, Stephen S. (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli, 1786–1861 . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .

Dalsza lektura

  •   Konstam, Angus (2019). Europejskie pancerniki 1860–75: Gloire wywołuje wielki wyścig pancernych zbrojeń . Oksford, Wielka Brytania: Osprey Publishing. ISBN 978-1-47282-676-3 .

Linki zewnętrzne