Kanał Walsalla
Kanał Walsall to wąski (7 stóp lub 2,1 m) kanał o długości 11 km, stanowiący część Birmingham Canal Navigations i przebiegający po zachodniej stronie Walsall w hrabstwie West Midlands w Anglii .
Trasa
| o kanale Walsall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kanał biegnie od Ryders Green Junction, gdzie spotyka się z Wednesbury Old Canal i Ridgeacre Branch i natychmiast spada przez osiem Ryders Green Locks do poziomu Walsall o długości 408 stóp (124 m) . W Doe Bank Junction (Tame Valley Junction) łączy się z kanałem Tame Valley i bardzo krótkim Ocker Hill Tunnel Branch, obecnie prywatnymi miejscami do cumowania, które dostarczały wodę do pomp Ocker Hill w celu uzupełnienia poziomu Wolverhampton . Biegnie na północ, obok skrzyżowania opuszczonego Gospel Oak Branch i pod stacją metra West Midlands linii, mija krótką Bradley Branch w Moorcroft Junction. W tym obszarze mija ogromne żelazne bramy fabryki Patent Shaft (bramy te zostały teraz przeniesione na wyspę ruchową przy dworcu autobusowym w Wednesbury), które pozostają pomimo zamknięcia fabryki w 1980 r. Następnie mija krótki oddział Anson ( który kiedyś prowadził do Bentley Canal , opuszczony w 1961 r.) i pod autostradą M6 na południe od skrzyżowania 10. Bardzo krótki odcinek Walsall Town Arm w Walsall Junction prowadzi do samego Walsall, podczas gdy główny kanał wznosi się przez osiem śluz , aby sprostać Kanał Wyrley & Essington w Birchills Junction .
Kanał zaczyna się na poziomie Birmingham , opada 45 stóp (14 m) do poziomu Walsall, a następnie wznosi się 65 stóp (20 m) do poziomu Wolverhampton .
Historia
Kanał został zbudowany w czterech odrębnych etapach. Zaczęło życie jako rozszerzenie Broadwaters do kanału Wednesbury, które zostało otwarte w 1785 roku, aby służyć kopalniom w Moxley . Ta sekcja została zatwierdzona jako oddzielna część kanału Birmingham i Fazeley na mocy pierwotnej ustawy tego kanału.
W międzyczasie z drugiego kierunku Birchills Branch of the Wyrley and Essington Canal dotarł do Bloxwich Wharf na północny zachód od Walsall do 1798 r. (Większość tej odnogi ze Sneyd Junction została później włączona do nowej głównej linii Wyrley i Essington, kiedy kanał ten został przedłużony w kierunku Huddlesford, pozostawiając około 700 metrów (2300 stóp) oddziału Birchills jako odgałęzienie).
aktem parlamentu połączonej firmy z dnia 17 kwietnia 1794 r. Do przedłużenia kanału z Broadwaters do Walsall. Pozwoliło to Spółce pożyczyć 45 000 funtów na budowę kanału do Walsall i trzech odgałęzień obsługujących kopalnie żelaza, kamienia i węgla w okolicy, a wszystko to miało zostać ukończone w ciągu trzech lat. Budowa rozpoczęła się w Broadwaters i dotarła do Darlaston w maju 1798 r. Druga faza budowy rozpoczęła się w kwietniu 1798 r.: wykopaliska zakończono w 1799 r., Ale prace pozostały niedokończone w 1800 r.
Kanał został zmapowany przez Johna Snape'a (1737–1816) w 1808 roku i miała to być jego ostatnia znana mapa.
Niewielka przerwa między linią Birmingham Canal Navigations do Walsall a oddziałem Birchills Branch kanału Wyrley and Essington Canal niepokoiła biznesmenów z północy Walsall, których dostęp do południa był bardzo okrężną drogą. Planowano niezależny kanał łączący oba, ale w 1839 roku BCN zgodził się na budowę połączenia. Kanał Walsall Junction został ukończony w marcu 1841 r., Jego 0,6 mili (0,97 km) zawierało osiem śluz i uzupełniało trasę przelotową.
Ciekawe miejsca
| Punkt |
Współrzędne (linki do zasobów mapy) |
Siatka systemu operacyjnego | Notatki |
|---|---|---|---|
| Ryders Green Junction | SO985916 | Stary kanał Wednesbury | |
| Węzeł punktu poboru opłat | SO976932 | Kanał komunikacyjny poboru opłat | |
| Oddział tunelu Ocker Hill | SO976934 | ||
| Węzeł Tame Valley (skrzyżowanie Doe Bank) | SO976935 | Tame Valley Canal | |
| Skrzyżowanie gałęzi dębu ewangelicznego | SO975945 | ||
| Węzeł Moorcroft | SO972951 | Oddział Bradleya | |
| Anson Branch Junction | SO986977 | Anson Branch , prowadząca do Bentley Canal | |
| Walsall Junction | SP005986 | Krótka gałąź do centrum Walsall | |
| Węzeł Birchills | SK002000 | Kanał Wyrleya i Essingtona |
Galeria
Z północy na południe:
Węzeł Birchills
Biuro poboru opłat w Walsall Locks i misja żeglarzy
Okrągły jaz na śluzie Walsall nr 5
Walsall Junction - Oddział Miejski
Kanał Walsall przy Spine Road
Gospel Oak Junction (kanał Walsall biegnie w lewo i prawo)
Tame Valley Junction - początek kanału Tame Valley
Ocker Hill Tunnel Branch Junction (obecnie prywatny)
Ryders Green Junction - południowa pętla
Zobacz też
- Pearson, Michael (1989). Canal Companion - Birmingham Canal Navigations . JM Pearson & Wspólnicy. ISBN 0-907864-49-X .