Kanał Titford
Titford Canal i Tat Bank Branch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kanał Titford ( odniesienie do siatki ) to wąski (7 stóp) kanał, krótka odnoga Birmingham Canal Navigations (BCN) w Oldbury , West Midlands , Anglia .
Upoważniony na mocy ustawy Birmingham Canal Act 1768 , która stworzyła oryginalny kanał Birmingham, został zbudowany w latach 1836-7 i otwarty 4 listopada 1837. Obecnie biegnie od Titford Pool, zbiornika utworzonego w latach 1773-4, który obecnie leży pod, i do obu bokach podwyższonego odcinka autostrady M5 w pobliżu skrzyżowania autostrady 2, aby połączyć się z BCN Old Main Line w Oldbury Junction, również pod autostradą M5.
Beyond Titford Pool był kontynuacją, porzuconą w 1954 roku jako Oddział Portway, który obsługiwał kopalnie węgla w Titford Valley. Również z Titford Pool był Causeway Green Branch; otwarty w 1858 r. i częściowo opuszczony w 1954 r. i we wrześniu 1960 r.
Basen Titford
Na wysokości 511 stóp nad poziomem morza Titford Pool był jednym z pierwotnych źródeł wody dla Jamesa Brindleya na 491 stóp Smethwick Summit Level jego kanału Birmingham (później nazwanego Old Main Line). Titford Pool jest również najwyżej położonym żeglownym kanałem w regionie Midlands, a tylko kanał Rochdale przewyższa go na wysokości 600 stóp nad poziomem morza.
Ten podajnik był żeglowny dopiero w 1837 roku, kiedy dodano sześć śluz, zwanych The Crow , które sąsiadowały z zakładami chemicznymi należącymi do Jima Crowa. Te śluzy, jak zwykle w BCN, mają pojedyncze dolne wrota, aby zmniejszyć wyciek. Śluzy Titford (znane również jako zamki Oldbury) popadły w ruinę i zostały odrestaurowane w latach 1973-4.
Kanał
Pomiędzy Titford Pool a śluzami znajduje się Langley Maltings wpisany na listę II stopnia (wcześniej używany na etapie słodowania w produkcji piwa ). Niestety Maltings zostały poważnie zniszczone przez pożar.
Na górnym zamku znajduje się wpisana na listę II stopnia parowozownia Titford; zbudowany do pompowania wody z powrotem do sześciu śluz z Wolverhampton Level , ale później częściej używany do zasilania podajnika. Obecnie jest to siedziba Birmingham Canal Navigations Society.
Również na górnej śluzie znajduje się skrzyżowanie z Tat Bank Branch (lub Spon Lane Branch), nienadające się już do żeglugi, które było pierwotnym dostawcą do Smethwick Summit, a teraz jest podajnikiem (wykonanym przez Thomasa Telforda, 1830) do Edgbaston Reservoir (Rotton Park Reservoir), który sam zasila poziomy Birmingham i Wolverhampton w BCN. Później umożliwiono żeglugę na części swojej długości do linii kolejowej Stourbridge w Rood End i zbudowano na niej fabrykę chemiczną British Industrial Plastics . Jest teraz nieprzejezdna i bez dostępu do drogi holowniczej.
Titford Pool, Tat Bank Branch i najwyższy funt kanału Titford to najwyższy punkt BCN. Są one dostępne z ulicy Silnikowej. Stowarzyszenia Śródlądowych Dróg Wodnych odbył się w Titford w 1978 i 1982 roku.
Cechy
Punkt |
Współrzędne (linki do zasobów mapy) |
Siatka systemu operacyjnego | Notatki |
---|---|---|---|
Basen Titford (zachód, do oddziału w Portway) | SO984880 | ||
Titford Pool (południe, do Causeway Green Branch) | SO986878 | ||
Langley Forge | |||
Langley Maltings | |||
Titford Pumphouse, górna śluza, oddział Tat Bank | SO994887 | ||
Oddział Tat Bank (rozpoczyna się przepust) | początek przepustowego dopływu do zbiornika Edgbaston | ||
Węzeł Oldbury | SO994892 | skrzyżowanie ze starą główną linią BCN |
Zobacz też
- Broadbridge, Republika Południowej Afryki (1974). Birmingham Canal Navigations: Tom 1: 1768-1846 . Dawid i Karol . ISBN 0-7153-6381-6 .
- Hadfield, Karol (1966). Kanały West Midlands . Dawid i Karol . ISBN 0-7153-4660-1 .
- Pearson, Michael (1989). Canal Companion - Birmingham Canal Navigations . JM Pearson & Wspólnicy. ISBN 0-907864-49-X .
- Shill, Ray (2002). Nawigacja po kanałach Birmingham . Tempus Publishing Ltd. ISBN 0-7524-2767-9 .
Linki zewnętrzne
- Pompownia i kanał BCNS Titford
- Renowacja BCNS, w tym pompownia Titford
- Galeria BCNS nr 5 Smethwick
- Historyczna Anglia . „Titford Parowozownia - klasa II (1288246)” . Lista dziedzictwa narodowego dla Anglii .
- Historyczna Anglia . „Langley Maltings - klasa II (1279047)” . Lista dziedzictwa narodowego dla Anglii .