Stacja MRT Sad




  NS22    TE14   Orchard 乌节 ஆர்ச்சர்ட் Przesiadka
Mass Rapid Transit (MRT)
NS22 Orchard MRT Platform A 20220702 221849.jpg
Peron A stacji Orchard NSL MRT
Informacje ogólne
Lokalizacja


437 Orchard Road Singapur 238878 (NSL) 301 Orchard Boulevard Singapur 237974 (TEL)
Współrzędne Współrzędne :
Posiadany przez Zarząd Transportu Lądowego
Obsługiwany przez SMRT Trains Ltd ( SMRT Corporation )
Linie)
Platformy 4 ( 2 platformy wyspowe )
Utwory 5 (w tym bocznica torowa dla peronu TEL w kierunku północnym)
Znajomości Autobus, taksówka
Budowa
Typ struktury Pod ziemią
Poziomy platformy 2
Parking Tak ( Ngee Ann City , Wisma Atria , Tangs , ION Orchard )
Dostępny Tak
Historia
Otwierany
12 grudnia 1987 ; 35 lat temu ( 12.12.1987 ) (linia północ-południe) 13 listopada 2022 r .; 3 miesiące temu ( 13.11.2022 ) (linia Thomson – East Coast)
Zelektryzowany Tak
Poprzednie imiona Orchard Boulevard , Scotts
Usługi
Stacja poprzedzająca Masowy szybki tranzyt Następna stacja
Niuton
w kierunku Jurong East
Linia północ-południe Somerset
Bulwar Sadowy Linia Thomson – East Coast Wielki świat
Lokalizacja
Singapore MRT/LRT system map
Singapore MRT/LRT system map
sad owocowy
Stacja Orchard w Singapurze

Stacja Orchard MRT to podziemna stacja przesiadkowa Mass Rapid Transit (MRT) na liniach North South (NSL) i Thomson – East Coast (TEL), położona na granicach obszarów planowania Orchard i River Valley w Singapurze .

Będąc główną i jedną z trzech stacji MRT (pozostałe dwie to Somerset i Dhoby Ghaut ), które obsługują popularną dzielnicę handlową wzdłuż Orchard Road , stacja Orchard jest jedną z najbardziej ruchliwych stacji w sieci. Od 13 listopada 2022 r. Stacja Orchard stała się węzłem przesiadkowym z linią Thomson – East Coast Line .

Otwarta w 1987 roku stacja Orchard była częścią wczesnych planów oryginalnej sieci MRT od 1982 roku. Została zbudowana w ramach I fazy sieci MRT. Po podziale operacyjnym sieci stacja jest obsługiwana przez North South Line od 1989 roku.

Historia

Dawne wejście na stację, które istniało od 1987 do 2006 roku, później rozebrane w związku z budową centrum handlowego ION Orchard , z nowszym wejściem wbudowanym w centrum handlowe
Wejście do stacji Orchard MRT przylegającej do Tangs

Linia Północ-Południe

Przed budową stacji Orchard MRT nosił nazwę Scotts od 1967 do 1982, a następnie przemianowano ją na Orchard Boulevard. Stacja została następnie przemianowana na Orchard w 1985 roku. Nazwa Orchard Boulevard została ostatecznie użyta jako stacja sąsiadująca z Orchard na linii Thomson – East Coast Line (TEL).

W dniu 1 października 1983 r. MRTC przyznało kontrakt na tunel MRT z Newton do Somerset oraz stację Somerset MRT na rzecz Borie SAE i Ong Chwee Kou Building Contractors Limited.

W dniu 10 maja 1984 r. Orchard Turn, istniejąca łącznica z Orchard Boulevard do Orchard Road, została wyrównana w celu ułatwienia prac budowlanych MRT. W dniu 27 kwietnia 1985 r. Doszło do wypadku na budowie MRT na stacji Orchard MRT, w wyniku którego 15 pracowników doznało szoku.

Budowę wind rozpoczęto 19 czerwca 2002 r., a zakończono 20 sierpnia 2004 r. Windy z hali na poziom ulicy istniały przez krótki czas, zanim zostały zastąpione inną windą w październiku 2007 r. W związku z budową ION Orchard. Dodatkowo w dniu 29 października 2006 r. przystanek autobusowy po prawej stronie Orchard Boulevard został przesunięty na Orchard Turn.

W dniu 15 stycznia 2008 r. Wyjścia C i E, które łączą się z Wisma Atria i ION Orchard , zostały zamknięte i ponownie otwarte 21 lipca 2009 r. Z powodu prac budowlanych ION Orchard. Zachodnia hala, połączona z wyjściem E i ION Orchard, została otwarta 20 lipca 2009 r. W ramach rozwoju ION Orchard.

Linia Thomson-East Coast

Poziom hali stacji Orchard TEL

W dniu 15 sierpnia 2014 r. LTA ogłosiło, że stacja Orchard będzie częścią linii Thomson East-Coast (TEL). Stacja zostanie zbudowana w ramach Fazy 3, składającej się z 13 stacji między Mount Pleasant i Gardens by the Bay .

Kontrakt T219 na zaprojektowanie i budowę Orchard Station i powiązanych tuneli został przyznany firmie Penta-Ocean Construction Co Ltd – Bachy Soletanche Singapore Pte Ltd Joint Venture na kwotę 498 mln S $ w lipcu 2014 r. Budowa rozpoczęła się w tym samym roku, a jej zakończenie miało na celu w 2021 r.

W związku z ograniczeniami nałożonymi na budowę w związku z pandemią COVID-19 termin ukończenia TEL 3 został przesunięty o rok do 2022 r. 9 marca 2022 r. Minister transportu S Iswaran ogłosił w parlamencie, że TEL 3 zostanie otwarty w drugiej połowie tego roku. .

Łącznik między peronami TEL i NSL wykonano metodą ruro-dachową, natomiast do budowy nowej konstrukcji skrzynkowej pod istniejącą stacją NSL przyjęto metodę minowo-podmurową. Stosowane są specjalne wiertarki, zdolne do wiercenia we wszystkich kierunkach w ograniczonej przestrzeni o niskim prześwicie.

Aby zminimalizować zakłócenia w bieżącej eksploatacji NSL, prace wydobywcze prowadzono ściśle według zatwierdzonego projektu, kolejności i metody w sposób bezpieczny, bez narażania na szwank stateczności i użyteczności istniejących budowli otaczających.

Unikalną cechą stacji jest dodatkowa bocznica torowa, która została zbudowana jako część peronów linii Thomson – East Coast Line. Położony wzdłuż torów w kierunku północnym, jest ukryty za betonową ścianą, co pozwala na szybkie wycofanie i parkowanie pociągów jadących na północ przez stację. Podobna funkcja została wcześniej zastosowana na Mattar i Fort Canning MRT na Downtown Line .

Jak poinformowano podczas wizyty ministra transportu S. Iswarana na stacjach Outram Park i Maxwell w dniu 7 października 2022 r., stacja TEL rozpoczęła działalność 13 listopada.

Przegląd stacji

Linia Północ Południe

Ze względu na położenie stacji w pasie handlowym Orchard Road, stacja miała być wizytówką systemu MRT, z wydatkami 24 mln S $ na elementy estetyczne. Okrągła hala stacji ma kopułę o średnicy 11 metrów (36 stóp) i wzór atrium, a jej podłoga składa się z naprzemiennych płytek granitowych ułożonych w układzie promieniowym.

Aby kontrastować z podłogą hali, na częściach ściany hali zainstalowano bordowo-czerwone panele szkliste, podczas gdy inne ściany w hali stacji i na poziomie peronu zostały obłożone płytkami z polerowanego niebieskiego granitu.

Linia Thomson-East Coast

Linia Thomson-East Coast zawiera dzieła sztuki w ramach programu Art-In-Transit. Grafika „Scotts Road/Orchard Road from ION Sky” autorstwa lokalnego artysty Minito przedstawia nocny widok Orchard Road i Scotts Road z punktu obserwacyjnego ION Sky. Oferuje on nocne oświetlenie pobliskich supermarketów i centrów handlowych, takich jak Isetan i Shaw House and Centre .

Linki zewnętrzne