Stacja MRT Sungei Bedok

Ten artykuł jest o przyszłej stacji MRT na linii Downtown i Thomson East Coast. W przypadku innych stacji o nazwie Bedok patrz Stacja Bedok (ujednoznacznienie) .

DT37    TE31   Sungei Bedok 双溪勿洛 சுங்கை பிடோக்
Future Mass Rapid Transit (MRT) węzeł i pętla
Plac budowy stacji
Informacje ogólne
Lokalizacja	3 Bedok Road Singapur 469731
Współrzędne
Posiadany przez	Zarząd Transportu Lądowego
Obsługiwany przez	SBS Transit DTL Pte Ltd ( ComfortDelGro Corporation ) (linia Downtown) SMRT Trains Ltd ( SMRT Corporation ) (linia Thomson – East Coast)
Linie)	Linia śródmiejska   Linia Thomson – East Coast
Platformy	4 ( 2 platformy wyspowe )
Utwory	6 (w tym 1 bocznica na linię do zajezdni)
Budowa
Typ struktury	Pod ziemią
Głębokość	27m
Poziomy platformy	3
Dostępny	Tak
Historia
Otwarcie	2025 ( 2025 )
Poprzednie imiona	Eastwooda
Usługi
Stacja poprzedzająca Masowy szybki tranzyt Następna stacja Xilin w kierunku Bukit Panjang Linia śródmiejska Usługa przyszłości Stacja końcowa Bedok Południe w kierunku Woodlands North Linia Thomson – East Coast Usługa przyszłości
Lokalizacja
Sungei Bedok Stacja Sungei Bedok w Singapurze

Stacja MRT Sungei Bedok to przyszła podziemna stacja przesiadkowa i końcowa Mass Rapid Transit na linii Downtown i Thomson – East Coast na obszarze planowania Bedok w Singapurze. Stacja jest budowana na wschód od miejsca, w którym Upper East Coast Road przechodzi w Bedok Road i będzie służyć mieszkańcom osiedla Eastwood. Pobliskie obiekty obejmują Bedok Food Centre, Eastwood Centre oraz Laguna National Golf & Country Club.

Stacja nosi nazwę Sungei Bedok, małej rzeki w jej pobliżu. Pomimo swojej nazwy i lokalizacji stacja nie sąsiaduje ze Bedok North ani Bedok Reservoir linii Downtown.

Historia

Ta stacja została po raz pierwszy ogłoszona 15 sierpnia 2014 r. Jako część etapu 3e linii Downtown , składającej się z 2 stacji między Xilin i Sungei Bedok oraz fazy 5 linii Thomson – East Coast , również składającej się z 2 stacji między Bedok South i Sungei Bedok MRT . Oczekiwano, że zostanie ukończony w 2024 r., Razem z sąsiednim zintegrowanym magazynem East Coast . Jednak ze względu na pandemię COVID-19 oczekuje się, że stacja ta rozpocznie obsługę pasażerów w 2025 roku.

Służąc jako przyszły wschodni koniec linii Downtown, będzie również służyć jako wschodni koniec linii Thomson – East Coast do 2040 r., Która zostanie przedłużona do terminalu 5 lotniska Changi i istniejących stacji lotniska Changi, przed zakończeniem w Tanah Merah .

Kontrakt T312 na zaprojektowanie i budowę stacji Sungei Bedok i powiązanych tuneli został przyznany firmie KTC Civil Engineering & Construction Pte Ltd na kwotę 418 mln S $ w czerwcu 2016 r. Budowa rozpoczęła się w 2016 r.

Linki zewnętrzne

• Media związane ze stacją MRT Sungei Bedok w Wikimedia Commons