Stacja kolejowa Kemayoran

C 05 Kemayoran

*Stasiun Kemayoran*
; C 05 Kemayoran ; Stasiun Kemayoran
	Wejście na stację Kemayoran
Informacje ogólne
Lokalizacja	; ; Jalan Garuda, South Gunung Sahari , Kemayoran , Środkowa Dżakarta Dżakarta Indonezja
Współrzędne	Współrzędne :
Podniesienie	+4 m (13 stóp)
Posiadany przez	Kereta Api Indonezja
Obsługiwany przez	Dojeżdżający do pracy KAI
Linie)	Kolej Rajawali – Cikampek; Linia pętli Cikarang ;
Platformy	; 1 platforma boczna 3 platformy wyspowe
Utwory	4
Budowa
Typ struktury	Bezpoziomowy przejazd kolejowo-kolejowy
Parking	Dostępny
Dostępny	Dostępny
Inne informacje
Kod stacji	KMO
Historia
Poprzednie imiona	Dworzec Kemajoran
Usługi
Gang Sentiong w kierunku Cikarangu	Rajawali Operacja jednokierunkowa
Lokalizacja
	Stacja Kemayoran Lokalizacja w Dżakarcie

Stacja Kemayoran ( KMO ) to stacja kolejowa położona w South Gunung Sahari , Kemayoran , Środkowa Dżakarta , Indonezja . Ta stacja znajduje się między stacją kolejową Pasar Senen na południu i stacją kolejową Rajawali na północy. Stacja jest przystankiem dla kolei podmiejskiej metra w Dżakarcie .

Historia

Pierwsza generacja stacji Kemayoran, kiedy jeszcze korzystała z konstrukcji drewnianej

Stacja znajduje się na dawnej linii BOSM na północ od stacji Pasar Senen , na wschodnim krańcu regionu Weltevreden . Nazwa tej stacji pochodzi od nazwy okolicznej dzielnicy mieszkalnej, założonej na początku XX wieku. Stacja i tor zostały przejęte przez Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen w 1898 roku.

Od czasu przejęcia przez SS stacja Kemayoran była później rozwijana przez SS. W 1902 roku zbudowano skrótową ścieżkę z Kemayoran do Ancol , służącą do przyspieszenia przepływu przesyłek towarowych do Tanjung Priuk . Wraz z uruchomieniem lokomotywy elektrycznej i pociągu elektrycznego (KRL) na linii Batavia-Buitenzorg w 1925 r., SS planowało budowę dwutorowej linii na prawie wszystkich skrzyżowaniach w Dżakarcie od 1926 r. Linia Batavia przebiegała między Kemayoran – Batavia i Sawah Besar – Weltevreden. W rzeczywistości przetasowania przeprowadzono również na trasie do Tanjung Priok po inauguracji nowej stacji w 1925 r. Według Reitsmy (1920) działka drogowa między Rajawali – Kemayoran to czterotorowa kolej w Indonezji .

Budynek i układ

Po prawej usytuowanie stacji i wieża sygnalizacyjna

Ta stacja ma cztery linie kolejowe. Stanowisko północne jest czterotorowe, natomiast stanowisko południowe to dwutorowe. Linia 1 to prosty tor w kierunku Pasar Senen – Jatinegara , linia 2 to prosty tor w kierunku Rajawali – Kampung Bandan , linia 3 to prosty tor z Tanjung Priuk – Ancol , a linia 4 to prosty tor w kierunku Ancol – Tanjung Priuk.


Podłoga platformy P	Linia 4	Bezpośrednie trasy do Jatinegary
	Platforma wyspa
	Linia 3	Bezpośrednie tory do Kampung Bandan
	Platforma wyspa
	Linia 2	← ( Rajawali ) Linia pętli Cikarang do Cikarang (przez Tanah Abang )
	Platforma wyspa
	Jałur 1	Linia pętli Cikarang do Cikarang (przez Kramat ) ( Pasar Senen ) →
	Platforma boczna , drzwi otwierane na prawą stronę
G	Budynek główny

Usługi

Od 8 czerwca 2019 r. wszystkie pociągi lokalne obsługujące trasę Dżakarta-Cikampek-Purwakarta pp (Cilamaya Ekspres, Walahar Ekspres i Jatiluhur/Lokal CKP) nie zatrzymują się na tej stacji. Automatycznie, od tego czasu stacja ta obsługuje tylko przejazdy KRL Commuterline .

Poniżej znajduje się lista usług kolejowych na stacji Kemayoran.

Usługi pasażerskie

Dojeżdżający do pracy KAI
- Linia pętli Cikarang (pełna rakieta)
  - do Cikarang (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara przez Tanah Abang i Manggarai )
  - do Cikarang (zgodnie z ruchem wskazówek zegara przez Kramat )

Wspieranie transportu


Typ	Trasa	Miejsce docelowe
Autobus miejski TransJakarta	12B (MetroTrans)	Senen – Pluit
Mikrotrans Jak Lingko	JAK-24	Senen – Pulo Gadung (przez Bouevard Barat Kelapa Gading i Boulevard Raya Kelapa Gading)

Linki zewnętrzne

Media związane ze stacją Kemayoran w Wikimedia Commons

Stacja poprzedzająca		Kereta Api Indonezja		Następna stacja
Terminus Rajawali		Rajawali-Cikampek		Pasar Senen w kierunku Cikampek