Stacja kolejowa Taman Kota
T 04 Taman Kota Stasiun Taman Kota
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Wejście na stację
| |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
North Kembangan, Kembangan , Zachodnia Dżakarta Dżakarta Indonezja |
||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Podniesienie | +12 m (39 stóp) | ||||||||||
| Posiadany przez | Kereta Api Indonezja | ||||||||||
| Obsługiwany przez | Dojeżdżający do pracy KAI | ||||||||||
| Linie) | |||||||||||
| Platformy | 2 platformy boczne | ||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Typ struktury | Grunt | ||||||||||
| Parking | Dostępny | ||||||||||
| Dostępny | Dostępny | ||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Kod stacji | TKO | ||||||||||
| Klasyfikacja | Klasa III | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany |
1899 Ponownie otwarte 28 maja 2015 ( wersja próbna ) 16 czerwca 2015 ( w pełni sprawna ) |
||||||||||
| Zelektryzowany | 1997 | ||||||||||
| Poprzednie imiona | Stacja Kembangan | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||
  Stacja Taman Kota Lokalizacja w Dżakarcie
| |||||||||||
Stacja Taman Kota ( TKO , dawniej stacja Kembangan ) to stacja kolejowa klasy III położona w North Kembangan , Kembangan , West Dżakarta . Stacja, która znajduje się na wysokości +12 metrów, wchodzi w skład Obszaru Operacyjnego Dżakarty I i obsługuje wyłącznie KRL Commuterline .
Historia
W dniu 16 czerwca 2015 r. Stacja ta została zainaugurowana wraz ze stacją Grogol i stacją Tanah Tinggi, która wcześniej planowała działać 28 maja 2015 r. Jednak mieszkańcy sprzeciwili się projektowi stacji ze względu na utrudnienia w dostępie dla mieszkańców.
Od 1 sierpnia 2019 roku stacja ta wraz ze stacjami Sudirman , Palmerah , Cikini i Universitas Indonesia oficjalnie zaprzestała sprzedaży kart jednorazowego przejazdu (Gwarantowane bilety dzienne ( indonezyjski : Tiket Harian Berjaminan ) lub THB ) dla usług KRL Commuterline. Wynika to z faktu, że większość pasażerów KRL Commuterline jest przyzwyczajona do korzystania z kart wielokrotnego przejazdu i pieniądza elektronicznego. W ten sposób można skrócić długie kolejki po bilety do KRL. Jednak użytkownicy usług nadal mogą włączać/wyłączać się za pomocą THB karty na tej stacji.
Budynek i układ
Ta stacja ma dwa tory kolejowe, przy czym oba są torami prostymi.
| G | Budynek główny | |
| Podłoga platformy | Platforma boczna , drzwi otwierane na prawą stronę | |
| Linia 1 |  ← (Bojong Indah) Linia Tangerang do Tangerang
|
|
| Linia 2 |
Linia Tangerang do Duri ( Pesing ) → |
|
| Platforma boczna, drzwi otwierane są na prawą stronę | ||
Usługi
Poniżej znajduje się lista usług kolejowych na stacji Taman Kota.
Usługi pasażerskie
Wsparcie intermodalne
| Rodzaj transportu publicznego | Stacja | Linia | Miejsce docelowe |
|---|---|---|---|
| TransDżakarta | Taman Kota |
|
Pulogadung 1-Rawa Buaya (przesiadka w Taman Kota) |
|
Kalideres-ASMI (przesiadka w Taman Kota) | ||
|
Kalideres-Pasar Baru (przesiadka w Taman Kota) | ||
| 3F | Kalideres-Gelora Bung Karno (przesiadka w Taman Kota) | ||
| Nie dotyczy | 3D | Penjaringan-Rawa Buaya | |
| JAK 51 | Taman Kota -Północne Petukangan | ||
| B23 ( Royal Trans ) | Bekasi Terminal-Kalideres Terminal (przez East Bekasi) | ||
| Kopaja | B87 | Kalideres Terminal-Penjaringan | |
| B88 | Kalideres Terminal-Slipi | ||
| B93 | Terminal Kalideres – stacja Tanah Abang | ||
| B95 | Mal Taman Anggrek -Benda | ||
| Mayasari Bakti | AC02 | Terminal Kalideres – terminal Kampung Rambutan | |
| AC29 (Transjabodetabek) | Bekasi Terminal-Kalideres Terminal (przez West Bekasi) | ||
| AC42A (Transjabodetabek) | Terminal Cileungsi-Terminal Kalideres | ||
| AC125 (Transjabodetabek) | Terminal Cikarang-Terminal Kalideres |
Galeria
Oznakowanie stacji od 2021 roku
Linki zewnętrzne
| Stacja poprzedzająca | Kereta Api Indonezja | Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
|
Pesing w kierunku Duri |
Duri – Tangerang |
Bojong Indah w kierunku Tangerangu |