Stacja kolejowa Pondok Ranji

R 04 Pondok Ranji

*Stasiun Pondok Ranji*
; R 04 Pondok Ranji ; Stasiun Pondok Ranji
	Widok z przodu po remoncie 2022
Informacje ogólne
Lokalizacja	; ; J l. Stasiun Pondok Ranji, East Ciputat, South Tangerang Banten Indonezja
Współrzędne	Współrzędne :
Podniesienie	+25 m (82 stopy)
Posiadany przez	Kereta Api Indonezja
Obsługiwany przez	Dojazd do pracy KAI
Linie)	Linia Rangkasbitung ; Merak – Tanah Abang ;
Platformy	2 boczne platformy
Utwory	2
Budowa
Typ konstrukcji	Grunt
Parking	Dostępny
Dostępny	Dostępny
Inne informacje
Kod stacji	PDJ
Klasyfikacja	Klasa II
Usługi
Lokalizacja
	Stacja Pondok Ranji Lokalizacja na Jawie

Wejście na stację Pondok Ranji, po remoncie (21 lutego 2022)

Stacja Pondok Ranji ( PRJ ) – stacja kolejowa na zielonej linii KRL Commuterline w East Ciputat, South Tangerang , Banten , Indonezja . W dniu 20 sierpnia 2020 r. Minister Transportu Budi Karya Sumadi wziął udział w konferencji Przełomowy nowy wizerunek i poprawa dostępności stacji Pondok Ranji. Inauguracja jest początkiem budowy lub remontu stacji Pondok Ranji. W styczniu 2022 roku zakończył się remont i stacja Pondok Ranji zyskała nowy kształt.

Stacja ta jest najbardziej wysuniętą na wschód stacją kolejową w południowym Tangerang i południowo-wschodnim w Banten . Lokalizacja tej stacji jest strategiczna, ponieważ znajduje się blisko planowanego miasta Bintaro Jaya , Wyższej Szkoły Meteorologii, Klimatologii i Geofizyki (STMKG), Politechniki Finansów Państwowych STAN (PKN STAN) i UIN Syarif Hidayatullah.

Stacja zlokalizowana jest na wysokości +25 m n.p.m. Pondok Ranji to jedna z dwóch stacji obsługujących obszar mieszkaniowy Bintaro, wraz z Jurangmangu , położoną około 2 km na południowy zachód.

Budynek i układ

Peron 1 stacji po remoncie

Stacja ta należy do całkiem nowych, ponieważ została otwarta dopiero w 1990 roku na polecenie pierwszej katastrofy pociągu Bintaro w 1987 roku . Stacja ta posiada dwie linie kolejowe. Linia 1 to linia prosta w kierunku Serpong, natomiast linia 2 to linia prosta w kierunku Tanah Abang.

Stacja ta rozbudowała swój peron, aby pomieścić KRL z 10 pociągami w zestawie. Obecnie stacja Pondok Ranji posiada już tunel dla pieszych, podobnie jak stacja Sudimara , dzięki czemu pasażerowie nie muszą już przekraczać torów i nie zostają pozostawieni samym sobie przez KRL. Po wejściu na bramkę elektroniczną pasażerowie od razu kierowani są do tunelu dla pieszych.

Układ stacji kolejowej Pondok Ranji
G	Budynek główny
Podłoga platformy	Platforma boczna , drzwi otwierane są na prawą stronę
	Linia 1	← ( Jurangmangu ) Rangkasbitung Linia do Serpong / Tigaraksa / Rangkasbitung
	Linia 2	Linia Rangkasbitung do Tanah Abang ( Kebayoran ) →
	Platforma boczna, drzwi otwierane są na prawą stronę
G	Budynek główny

Remont i dalszy rozwój

Wjazd i wyjazd ze stacji po remoncie (luty 2022)

Parking dla motocykli przy stacji

W dniu 20 sierpnia 2020 r. Minister Transportu Budi Karya Sumadi wziął udział w przełomowym wydarzeniu dotyczącym nowego wizerunku i poprawy dostępności stacji Pondok Ranji. Inauguracja zapoczątkowała budowę lub renowację stacji Pondok Ranji. W inauguracji wziął udział burmistrz South Tangerang Airin Rachmi Diany, w którym uczestniczyli także dyrektor główny Kereta Api Indonesia (KAI), Didiek Hartantyo, a także dyrektor główny PT. Jaya Real Property (JRP) Trisna Muliadi jako menadżer i deweloper Bintaro Jaya .

Remonty przeprowadzono na większości stacji, rozszerzając wnętrze i zewnątrz stacji. Dodatkowo na końcu stacji znajduje się dodatkowe miejsce do parkowania motocykli, którego wcześniej tam nie było. Obok siebie znajdują się dwa minimarkety Alfamart i Indomaret . Renowację przeprowadzono w celu opracowania bardziej nowoczesnego systemu transportu w południowym Tangerang .

Na początku 2022 roku zakończono remont stacji Pondok Ranji. Zaznaczyła to również inauguracja bezpośrednio 16 czerwca 2022 r. przez Ministra Transportu Budi Karya Sumadi wraz z Ministrem Przedsiębiorstw Państwowych (BUMN) Erickiem Thohirem, która również otworzyła nowy dostęp ze Stacji przez Bintaro Creative Village .

Usługi

Poniżej znajduje się lista usług kolejowych na stacji Pondok Ranji.

Linia dojazdowa KRL
- Zielona linia w kierunku Tanah Abang i Serpong (oddział Serpong)
- Zielona linia w kierunku Tanah Abang i Parung Panjang (oddział Parung Panjang)
- Linia zielona w kierunku Tanah Abang i Maja (oddział Maja)
- Zielona linia w kierunku Tanah Abang i Rangkasbitung (oddział Rangkasbitung)

Wspieranie transportu

Typ	Trasa	Miejsce docelowe
Angkot (wspólna taksówka)	D09	Situ Gintung-Pondok Jagung
	S10	Dworzec autobusowy Pondok Cabe – Pondok Karya
	D18	Dworzec autobusowy Pondok Cabe – Ulujami
	S08	Lebak Bulus Złap stację MRT –Pondok Karya

Incydenty

4 lutego 2016 r. Fitri „Spiderkid”, który lubił wspinać się po budynkach i wieżach, został zabity przez pociąg KRL na stacji Pondok Ranji po upadku podczas wspinania się po ścianie stacji.
30 lipca 2022 r. kobieta zginęła w pociągu KRL nr 2030 jadącym do Parung Panjang w pobliżu stacji Pondok Ranji. Ofiara, która miała na sobie czerwoną chustę, została następnie zabrana do szpitala Fatmawati.

Galeria

Wejście na stację w trakcie remontu (2021)
Fronton i wejście do dworca (2017)
Umiejscowienie stacji w 2019 roku.
Peron stacji przed remontem
Jedno z wejść na stację w lutym 2022 r
Schody do stacji parkingowej dla motocykli
Bramy biletowe stacji od nowego budynku przez ulicę WR Supratman w pobliżu tunelu stacyjnego.
Oznakowanie w tunelu dla pieszych stacji
Wejście na stację od ulicy Nusa Raya i Bintaro Jaya Plaza
Schody ruchome stacji od ulicy Bintaro Creative Village
Most dla pieszych na stacji , który przecina płatną drogę Dżakarta – Serpong i linię kolejową
Bramy biletowe stacji Pondok Ranji na nowym moście dla pieszych. Po lewej stronie wjazd na osiedle Pertamina .
Do hali stacji można dostać się ruchomymi schodami , schodami i windami
Sygnał elektryczny stacji
Dojazd do osiedla Pertamina bezpośrednio przez linię kolejową

Stacja poprzedzająca		Kereta Api Indonezja		Następna stacja
Jurangmangu w stronę Meraka		Merak – Tanah Abang		Kebayoran w kierunku Tanah Abang