Stacja kolejowa Serang
LM 06 Serang Stasiun Serang
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Widok stacji od frontu (2020)
| |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
J l. Ki Tapa 2, Cimuncang, Serang, Serang Indonezja |
||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Podniesienie | +17 m (56 stóp) | ||||||||||
| Posiadany przez | Kereta Api Indonezja | ||||||||||
| Obsługiwany przez | Dojeżdżający do pracy KAI | ||||||||||
| Linie) |
|
||||||||||
| Platformy |
1 platforma boczna 1 platforma wyspowa |
||||||||||
| Utwory | 3 | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Typ struktury | Grunt | ||||||||||
| Parking | Dostępny | ||||||||||
| Dostępny | Dostępny | ||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Kod stacji | SG | ||||||||||
| Klasyfikacja | Klasa II | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 1 lipca 1900 | ||||||||||
| Kluczowe daty | |||||||||||
| 3 czerwca 2020 | Obsługiwany przez KCI | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||
  Stacja Serang Lokalizacja na Jawie
| |||||||||||
Stacja Serang ( indonezyjski : Stasiun Serang ), to stacja kolejowa położona w Cimuncang , Serang , Serang , Banten na linii kolejowej Merak – Tanah Abang . Stacja znajduje się na północny wschód od centrum miasta.
Historia
Stacja Serang została otwarta 1 lipca 1900 roku wraz z ukończeniem odcinka kolejowego między Rangkasbitung a Serang. Serang był stacją końcową przez kilka miesięcy, aż do 20 grudnia 1900 r. Tego dnia ukończono przedłużenie linii do Anyer Kidul, kończąc tym samym całą linię kolejową Banten ( niderlandzki : Bantamlijn ).
W 2022 roku Lokal Merak jadący do Rangkasbitung opuścił tę stację i zderzył się z odong-odongiem w Silebu, około 5 metrów od stacji, raniąc kilku pasażerów i zabijając 9. W miejscu wypadku zainstalowano bramki przejściowe.
Budynek
Biorąc pod uwagę status Serang jako stolicy prowincji, stacja była stosunkowo ważnym przystankiem na kolei Banten. Znajduje to odzwierciedlenie w bardziej rozbudowanych obiektach, takich jak wiele peronów i torów. Stacja ma w rzeczywistości cztery tory, ale najbardziej wysunięty na wschód tor jest bezużyteczny, pozostawiając w użyciu tylko trzy tory.
Front budynku dworca wychodzi na zachód. Budynek stoi na fundamentach do 60 centymetrów nad ziemią. W budynku dworca znajdują się dwa główne pomieszczenia: jedno dla dyspozytora i zawiadowcy stacji , drugie dla administracji i sprzedaży biletów. Pomiędzy tymi dwoma znajduje się poczekalnia. Część budynku nadal zachowała oryginalną holenderską architekturę, na przykład wysokie drzwi i okna.
Usługi
Poniżej znajduje się lista usług kolejowych na stacji Serang.
Usługi pasażerskie
LM Lokal Merak, do Rangkasbitung i Merak
- Departament Kultury i Turystyki Banten, Banten Heritage Building (2008). Mengenal Banten 3 . Banten: Departament Kultury i Turystyki Banten. s. 34–35.
Linki zewnętrzne
-
Media związane ze stacją Serang w Wikimedia Commons
| Stacja poprzedzająca | Kereta Api Indonezja | Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
|
Karangantu w kierunku Meraka |
Merak-Tanah Abang |
Walantaka w kierunku Tanah Abang |