Dworzec Srowot
Y 05 Srowot Stasiuna Srowota
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stacja Srowot stan na 2018 r.
| |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
Gondangan, Jogonalan, Klaten Regency Jawa Środkowa Indonezja |
||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Podniesienie | +152 m (499 stóp) | ||||||||||
| Posiadany przez | Kereta Api Indonezja | ||||||||||
| Obsługiwany przez | Kereta Commuter Indonezja | ||||||||||
| Linie) |
|
||||||||||
| Platformy |
1 platforma boczna 2 platformy wyspowe |
||||||||||
| Utwory | 4 | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Typ struktury | Grunt | ||||||||||
| Parking | Dostępny | ||||||||||
| Dostępny | Dostępny | ||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Kod stacji | SWT | ||||||||||
| Klasyfikacja | Klasa III | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Odbudowany | 2015 | ||||||||||
| Zelektryzowany | 2020 | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||
  Stacja Srowota Lokalizacja na Jawie
| |||||||||||
Stacja Srowot ( SWT ) to stacja kolejowa klasy III położona w Gondangan , Jogonalan , Klaten Regency . Stacja, która znajduje się na wysokości +152 m, jest czynną stacją kolejową na najwyższej wysokości w Regionie Operacyjnym VI Yogyakarta.
Początkowo stacja ta posiadała pięć linii kolejowych, z których linia 1 była linią prostą i dwiema liniami przesuwnymi do załadunku i rozładunku towarów. Od czasu eksploatacji podwójnych torów Yogyakarta – Solo do stacji Ketandan w 2001 r. I Brambanan - Delanggu od 15 grudnia 2003 r. Linia 2 jest używana jako nowa linia prosta w kierunku Solo. W latach 2005–2006 linia 1 to linia prosta w kierunku Yogyakarty.
W celu obsługi ruchu dwutorowego mechaniczny system sygnalizacji na tej stacji został zastąpiony elektrycznym systemem sygnalizacji firmy PT Len Industri, który był montowany od 2013 r. i zaczął działać dopiero 12 lutego 2019 r.
Wcześniej Stacja Srowot była jedną ze stacji, która miała dochody z przewozów towarowych, ponieważ była stacją końcową do transportu cukru i melasy (melasy) należącej do Cukrowni Gondang Winangoen, Klaten do lat 90-tych. Dlatego stacja ta i Cukrownia były wcześniej połączone skrzyżowaniem na wschód od stanowiska stacji. Ta specjalna trasa prowadząca na teren cukrowni była kiedyś przejeżdżana przez lokomotywę parową firmy Backer & Rueb (Breda) w Holandii w 1896 roku. Obecnie ta trasa pozostawia tylko ścieżkę, w tym most, który opuszcza tylko ramę.
Począwszy od 10 lutego 2021 r., aby zbiegło się to z uruchomieniem rozkładu jazdy pociągów na 2021 r., ta stacja wraz z trzema innymi stacjami ( stacja Ceper , stacja Gawok i stacja Delanggu ) zaczęła obsługiwać linię podmiejską KRL w Yogyakarcie-Solo Balapan.
Usługi
Poniżej znajduje się lista usług kolejowych na stacji Srowot.
Linki zewnętrzne
-
Media związane ze stacją Srowot w Wikimedia Commons
| Stacja poprzedzająca | Kereta Api Indonezja | Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
|
Brambanan w kierunku Kutoarjo |
Kutoarjo – Purwosari – Solo Balapan |
Klaten w kierunku Solo Balapan |