Stacja kolejowa Madiun

Stacja Madiun

*Stasiun Madiun*
Stacja Madiun ; Stasiun Madiun
Kolej międzymiastowa Widok
	z przodu, stan na 2020 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	; ; ; J l. Kompol Sunaryo 6A Madiun Lor, Manguharjo, Madiun East Java Indonezja
Współrzędne	Współrzędne :
Podniesienie	+63 metry (207 stóp)
Posiadany przez	Kereta Api Indonezja
Obsługiwany przez	Kereta Api Indonezja
Linie)	Solo Balapan-Kertosono
Platformy	; 1 platforma boczna 2 platformy wyspowe
Utwory	8
Budowa
Typ struktury	Grunt
Parking	Dostępny
Dla osób niepełnosprawnych	Dostępny
Inne informacje
Kod stacji	MN
Klasyfikacja	Główna stacja typu A
Historia
Otwierany	1 lipca 1882
Lokalizacja
	Stacja Madiun Lokalizacja na Jawie

Stacja Madiun (kod stacji: MN ) jest główną stacją kolejową typu A w Madiun Lor, Mangunharjo, Madiun . Ta stacja kolejowa znajduje się w Jalan Kompol Sunaryo 6A na wysokości +63 m n.p.m.

Istnieją rozgałęzienia w kierunku zajezdni kolejowej należącej do Pertaminy przed wjazdem na stację Madiun od zachodu - za przejazdami kolejowymi na ulicy Yos Sudarso. Na zachód od stacji znajduje się lokomotywownia należąca do Industri Kereta Api . Na południu znajduje się linia kolejowa, której odgałęzienia zakończą się w Slahung, Ponorogo , ale od 1992 r. linia ta nie działa.

Stacja Madiun jest stacją jednostronną, w której główny budynek znajduje się w linii z pociągiem kolejowym i miejscem postojowym. Większość budynku stacji , zarówno budynek główny, jak i stanowisko postojowe, została odnowiona , dzięki czemu cały widok tej stacji przywołuje nowoczesny niuans. Na peronie można zobaczyć niewielką pozostałość elementów dawnej zabudowy w postaci dużego psa w kształcie kwadratu. Dolna część ściany jest wyłożona marmurem, aby zminimalizować konieczność konserwacji, ponieważ pełni funkcję przestrzeni publicznej .

Usługi

Usługi pasażerskie

Klasa wykonawcza

Argo Wilis , miejsce docelowe Bandung i Surabaya Gubeng
Bima , miejsce docelowe Gambir przez Yogyakarta i Surabaya Gubeng
Gajayana , miejsce docelowe Gambir przez Yogyakarta i Malang
Brawijaya , cel Gambir przez Semarang Tawang i Malang
Turangga , miejsce docelowe Bandung i Surabaya Gubeng

Klasa mieszana

Mutiara Selatan , miejsce docelowe Bandung i Surabaya Gubeng (ekonomia z premią dla kadry kierowniczej)
Malabar , miejsce docelowe Bandung i Malang (ekonomia biznesowa plus)
Singasari , miejsce docelowe Pasar Senen przez Lempuyangan i Blitar (ekonomia kierownicza plus)
Gaya Baru Malam Selatan , miejsce docelowe Pasar Senen przez Lempuyangan i Surabaya Gubeng (ekonomia kierownicza plus)
Brantas , miejsce docelowe Pasar Senen przez Semarang Tawang i Blitar (ekonomia wykonawcza)
Ranggajati , miejsce przeznaczenia Cirebon i Jember
Wijayakusuma , miejsce docelowe Cilacap i Ketapang (ekonomia z premią dla kadry kierowniczej)
Bangunkarta , miejsce docelowe Pasar Senen przez Yogyakarta i Jombang (ekonomia kierownicza plus)
Kertanegara , miejsce docelowe Purwokerto i Malang (ekonomia kierownicza plus)
Malioboro Ekspres , miejsce docelowe Yogyakarta i Malang (ekonomia kierownicza plus)
Sancaka , miejsce docelowe Yogyakarty i Surabaya Gubeng (ekonomia z premią dla kadry kierowniczej)
Logawa , miejsce docelowe Purwokerto i Jember (gospodarka biznesowa)

Klasa ekonomiczna

Majapahit , miejsce docelowe Pasar Senen przez Semarang Tawang i Malang
Jayakarta , miejsce docelowe Pasar Senen przez Lempuyangan i Surabaya Gubeng
Matarmaja , miejsce docelowe Pasar Senen przez Semarang Tawang i Malang
Kahuripan , miejsce przeznaczenia Kiaracondong i Blitar
Pasundan , miejsce docelowe Kiaracondong i Surabaya Gubeng
Sri Tanjung , miejsce docelowe Lempuyangan i Ketapang

Usługi transportowe

Over Night Services , miejsce docelowe Surabaya Kota i miejsce docelowe:
- Bandung przez Yogyakarta - Kroya - Tasikmalaya
- Dżakarta Gudang przez Lempuyangan - Purwokerto - Cirebon Prujakan
Ropa naftowa lub ropa naftowa, miejsce docelowe i kierunek Rewulu lub Benteng