Stacja kolejowa Matraman
C 15 Matraman Stasiun Matraman
| ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) Wejście do stacji Matraman
| ||||||||||||||||
| Informacje ogólne | ||||||||||||||||
| Lokalizacja | Jalan Matraman Raya, Kebon Manggis, Matraman, East Jakarta , Dżakarta 13320 Indonezja | |||||||||||||||
| Posiadany przez | Kereta Api Indonezja | |||||||||||||||
| Zarządzany przez |
Kereta Api Indonezja KAI podmiejskich |
|||||||||||||||
| Linie) |
 Linia pętli Cikarang
|
|||||||||||||||
| Platformy | 1 wysoka platforma wyspowa | |||||||||||||||
| Utwory | 2 | |||||||||||||||
| Znajomości |
   TransJakarta : (5K) (11V) Matraman Baru |
|||||||||||||||
| Budowa | ||||||||||||||||
| Typ struktury | Podniesiony | |||||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | Dostępny | |||||||||||||||
| Inne informacje | ||||||||||||||||
| Kod stacji | MTR | |||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||
| Otwierany | 19 czerwca 2022 | |||||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Stacja Matraman (MTR) to stacja kolejowa KRL Commuterline położona na granicy Kebon Manggis, Matraman i Kampung Melayu, Jatinegara , East Dżakarta , Indonezja. Ta stacja sąsiaduje z obszarem lokalizacji Gunung Antang i została zbudowana w ramach podwójnego podwójnego toru Manggarai – Cikarang .
Historia
Plan stacji Matraman był omawiany od 2011 roku, wraz z planami nowych stacji Mampang, Roxy, Tomang i Bandengan. Dyskurs został ponownie ujawniony w 2014 r., zanim podwójnego podwójnego toru Manggarai – Cikarang był jeszcze na etapie pozyskiwania gruntów.
Stacja Matraman została zbudowana w pobliżu dawnego przystanku Kebon Pala (km 1+471). Powodem jego budowy jest rozbicie zagęszczenia pasażerów na Manggarai i Jatinegara . Pracownicy pracujący w pobliżu stacji Matraman mogą wsiadać i wysiadać z Matraman, zmniejszając w ten sposób liczbę pasażerów w Manggarai i Jatinegara.
17 czerwca 2022 r. Generalna Dyrekcja Kolei przeprowadziła próbę obsługi pasażerów na stacji Matraman. Pierwotnie ten proces miał się rozpocząć 16 czerwca 2022 r., ale został przesunięty. Proces trwał tydzień.
Dwa dni później, 19 czerwca 2022 r., Minister Transportu Budi Karya Sumadi w towarzystwie Ministra Spółdzielczości oraz Małych i Średnich Przedsiębiorstw Indonezji Teten Masduki dokonał inauguracji Stacji Matraman. Podczas miękkiego wodowania obecni byli również Dyrektor Generalny Kolei Zulfikri, Prezes Dyrektor PT KAI Didiek Hartantyo, Prezes Dyrektor KAI Commuter Mukti Jauhari, przedstawiciele osób niepełnosprawnych oraz wielu powiązanych urzędników.
Budynek i układ
Ta stacja została stworzona z koncepcją schronienia (przystanku), ponieważ obsługuje tylko pasażerów jadących w górę iw dół i nie organizuje podróży pociągiem, jak stacje Jatinegara i Manggarai. Ta stacja ma tylko dwie linie kolejowe.
Ta stacja ma dwa piętra. Piętro to miejsce, w którym mieszczą się wszystkie punkty usługowe i sklepy, natomiast piętro II to peron dworca.
Stacja Matraman zostanie zintegrowana z autobusami Transjakarta na stacji Matraman Baru BRT.
| Poziom 2 | Linia 1 | ← ( Manggarai ) Linia pętli Cikarang do Angke / Kampung Bandan / Cikarang
|
| Peron wyspowy, peron 1 i 2 drzwi są otwierane na lewą stronę | ||
| Linia 2 |
Linia pętli Cikarang do Cikarang ( Jatinegara ) → |
|
Usługi kolejowe
Pasażer mający bilet okresowy
| Nazwa linii kolejowej | Ostatni cel podróży | Notatki |
|---|---|---|
|
Cikarang Loop Line (półrakieta)
|
Angke | – |
| Kampung Bandan | ||
| Cikarang | ||
|
Linia pętli Cikarang (Cikarang – Jatinegara – Pasar Senen – Kampung Bandan – Manggarai – Jatinegara – Cikarang) |
Cikarang | Wycieczka w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara |
|
Linia pętli Cikarang (Cikarang – Jatinegara – Manggarai – Kampung Bandan – Kemayoran – Jatinegara – Cikarang) |
Cikarang | Podróż zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
Wspieranie transportu
| Rodzaj transportu | Stacja | Trasa | Miejsce docelowe |
|---|---|---|---|
| Transjakarta BRT | Matraman Baru |
|
Ancol-Kampung Melayu |
|
|
Harmoni Sentral-PGC 1 | ||
|
|
Ancol-PGC 1 | ||
| 5 tys | Kampung Melayu-Kota | ||
| 11V | Pulo Gebang-Pasar Baru | ||
| PRJ2 | JIExpo Kemayoran – Kampung Melayu (działa tylko podczas targów w Dżakarcie ) | ||
| Autobus miejski Transjakarta | Nie dotyczy | 5B (bez BRT) | Stacja Tebet-Kebon Pala-Bidara Cina-Stacja Tebet |
| Trasa transgraniczna Transjakarta | Matraman Baru | B22 (bez BRT) | Terminal autobusowy Bekasi-Juanda (w Matraman Baru) |
| Mikrolet | Nie dotyczy | M01 | Dworzec autobusowy Kampung Melayu — Senen |
| M01A | Dworzec autobusowy Kampung Melayu — Senen | ||
| Zwykły Transjabodetabek | AC122 (Mayasari Bakti) | Senen Bus Terminal-Cikarang Bus Terminal | |
| P9A (Mayasari Bakti) | Senen Bus Terminal-Bekasi Bus Terminal (przez East Bekasi) |
Galeria
Parter stacji
Peron na piętrze stacji
Pociąg KAI Commuter JR205 przyjeżdża na stację
Widok na peron stacji spod mostu/wiaduktu Jatinegara
Oznakowanie „I ♥︎ DJKA” na froncie stacji. „DJKA” odnosi się do Dyrekcji Generalnej Kolei Ministerstwa Transportu.
Baner przedstawiający stawki parkingowe na stacji (stan na 27 lipca 2022 r.)
|
Stacje KCI Cikarang Loop Line
| |
|---|---|
|
