Dworzec Klaten
 Y 06 AS 01 Klaten Stasiun Klaten
| |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dworzec komunikacji podmiejskiej , lotniska i pociągu międzymiastowego | |||||||||||||||||||||
 Klaten Wejście na dworzec
| |||||||||||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||||||||||
| Lokalizacja |
J l. KH Samanhudi 53, Tonggalan, Central Klaten, Klaten Regency Central Java Indonezja |
||||||||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||||||
| Podniesienie | +151 m (495 stóp) | ||||||||||||||||||||
| Posiadany przez | Kereta Api Indonezja | ||||||||||||||||||||
| Obsługiwany przez |
Kereta Api Indonezja Kereta Commuter Indonezja Kereta Api Logistik |
||||||||||||||||||||
| Linie) |
 Kutoarjo – Purwosari |
||||||||||||||||||||
| Platformy |
1 platforma boczna 1 platforma wyspowa |
||||||||||||||||||||
| Utwory | 6 | ||||||||||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Grunt | ||||||||||||||||||||
| Parking | Dostępny | ||||||||||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | Dostępny | ||||||||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||||||||
| Kod stacji | KT | ||||||||||||||||||||
| Klasyfikacja | klasa I | ||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||
| Otwierany | 9 lipca 1871 | ||||||||||||||||||||
| Zelektryzowany | 3 listopada 2020 | ||||||||||||||||||||
| Poprzednie imiona | Stacja Klatten | ||||||||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||||||||||
  Stacja Klaten Lokalizacja na Jawie
| |||||||||||||||||||||
Klaten Station ( KT ) to stacja kolejowa klasy I położona w Tonggalan, Central Klaten, Klaten Regency na wysokości +151 metrów, w tym w obszarze operacyjnym VI Yogyakarta. Ta stacja znajduje się w pobliżu zewnętrznej obwodnicy Klaten.
Większość pociągów pasażerskich przejeżdżających trasą Solo – Yogyakarta zatrzymuje się na tej stacji. Od września 2020 roku pociągi pasażerskie, które przejeżdżają bezpośrednio lub nie zatrzymują się na tej stacji, to Argo Wilis , Gajayana , Bima , Turangga , Malabar , Mutiara Selatan i Sancaka (poranny rozkład jazdy dla Yogyakarty i nocny rozkład jazdy dla Surabaya Gubeng ).
Na wschód od tej stacji, przed stacją Ceper , znajduje się stacja Ketandan, która jest nieaktywna od czasu eksploatacji podwójnych torów Kutoarjo – Solo.
Usługi
Poniżej znajduje się lista usług kolejowych na stacji Klaten.
Usługi pasażerskie
-
Klasa wykonawcza
- Argo Dwipangga (regularne i fakultatywne), do Gambir przez Yogyakarta - Purwokerto - Cirebon i do Solo Balapan (luksusowy pociąg typu executive jest dostępny według regularnego rozkładu jazdy)
- Argo Lawu (regularne i fakultatywne), do Gambir przez Yogyakarta - Purwokerto - Cirebon i do Solo Balapan (luksusowe pociągi wykonawcze są dostępne według regularnych rozkładów jazdy)
- Gajayana (fakultatywnie), do Gambir przez Yogyakarta - Purwokerto - Cirebon i do Malang przez Madiun - Blitar
-
Klasa mieszana
- Singasari, do Pasar Senen przez Lempuyangan - Purwokerto - Cirebon i do Blitar przez Purwosari - Madiun (ekonomia kierownicza plus)
- Gaya Baru Malam Selatan, do Pasar Senen przez Lempuyangan – Purwokerto – Cirebon Prujakan i do Surabaya Gubeng przez Purwosari – Madiun – Jombang (ekonomia kierownicza plus)
- Ranggajati, do Cirebon przez Yogyakarta - Purwokerto i do Surabaya Gubeng dalej do Jember przez Solo Balapan - Madiun - Jombang (dyrekcja biznesowa)
- Wijayakusuma, Surabaya Gubeng do Ketapang przez Madiun - Jombang i do Cilacap (klasa ekonomiczna premium)
- Anjasmoro, do Pasar Senen przez Yogyakarta - Purwokerto i do Jombang przez Madiun (ekonomia kierownicza plus)
- Senja Utama Solo do Pasar Senen przez Yogyakarta – Purwokerto – Cirebon (klasa ekonomiczna premium)
- Fajar Utama Solo do Solo Balapan (ekonomiczna premia dla kadry kierowniczej)
- Mataram, do Pasar Senen przez Yogyakarta - Purwokerto - Cirebon i do Solo Balapan (biznes wykonawczy lub ekonomia premium)
- Lodaya, do Bandung przez Yogyakarta - Tasikmalaya i do Solo Balapan (regularna: ekonomia executive-premium, dodatek: business-executive)
- Sancaka Utara, do Kutoarjo i Solo Balapan dalej do Gambringan- Surabaya Pasar Turi przez Gundih-Cepu- Bojonegoro (dyrektor biznesowy)
- Malioboro Express do Yogyakarty i do Malang przez Solo Balapan - Madiun - Blitar (ekonomiczny plus)
- Sancaka, do Yogyakarty (rozkład wieczorny) i do Surabaya Gubeng przez Solo Balapan - Madiun - Jombang (rozkład poranny) (klasa ekonomiczna premium)
- Joglosemarkerto, Jawa Środkowa i Specjalny Region Yogyakarty klasa ekonomiczna dla kadry kierowniczej oraz pociągi o następujących celach:
- Tegal przez Yogyakarta - Purwokerto ciąg dalszy Solo Balapan - Yogyakarta przez Semarang Tawang -Gundih
- Solo Balapan kontynuował Semarang Tawang
- Solo Balapan
- Logawa, do Purwokerto przez Lempuyangan i do Surabaya Gubeng , aby kontynuować Jember przez Purwosari - Madiun - Jombang (gospodarka biznesowa)
-
Klasa ekonomiczna premium
- Jayakarta, do Pasar Senen przez Yogyakarta - Purwokerto - Cirebon i do Surabaya Gubeng przez Solo Balapan - Madiun - Jombang
-
Plus klasa ekonomiczna
- Jaka Tingkir, do Pasar Senen przez Lempuyangan - Purwokerto - Cirebon Prujakan i do Purwosari
-
Klasa ekonomiczna
- Kahuripan do Kiaracondong przez Lempuyangan - Tasikmalaya i do Blitar przez Purwosari - Madiun
- Pasundan, do Kiaracondong przez Lempuyangan - Tasikmalaya i do Surabaya Gubeng przez Purwosari - Madiun - Jombang
- Sri Tanjung, do Lempuyangan i do Surabaya Gubeng , aby kontynuować Ketapang przez Purwosari - Madiun - Jombang
- Bengawan do Pasar Senen przez Lempuyangan – Purwokerto – Cirebon Prujakan i do Purwosari
- Kolej podmiejska
-
Airport Rail Link
- Adisumarmo Airport Rail Link , zi do Solo Balapan - Adisoemarmo International Airport (dyrektor lotniska)
Linki zewnętrzne
-
Media związane ze stacją Klaten w Wikimedia Commons
| Stacja poprzedzająca | Kereta Api Indonezja | Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
|
Srowota w kierunku Kutoarjo |
Kutoarjo – Purwosari |
Ketandan w kierunku Purwosari |