Stacja kolejowa Cirebon Prujakan
Informacje ogólne | |
---|---|
Inne nazwy | Stacja Prujakan |
Lokalizacja |
J l. Nyimas Gandasari, Pekalangan, Pekalipan, Cirebon West Java Indonezja |
Współrzędne | Współrzędne : |
Podniesienie | +4 m (13 stóp) |
Posiadany przez | Kereta Api Indonezja |
Obsługiwany przez | Kereta Api Indonezja |
Linie) | |
Platformy |
1 platforma boczna 4 platformy wyspowe |
Utwory | 9 |
Budowa | |
Typ struktury | Grunt |
Parking | Dostępny |
Dla osób niepełnosprawnych | Dostępny |
Inne informacje | |
Kod stacji | CNP |
Klasyfikacja | Duża klasa typ A |
Historia | |
Otwierany | 1 maja 1897 |
Poprzednie imiona |
Stacja Cheribon (SCS) Stacja Tjirebon Proedjakan |
Oryginalna firma | Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij |
Lokalizacja | |
Lokalizacja na Jawie
|
Stacja Cirebon Prujakan – stacja kolejowa w Cirebon , Jawa Zachodnia , Indonezja .
Stacja położona na wysokości 4 metrów nad poziomem morza znajduje się przy ulicy Nyimas Gandasari, Pekalangan, Pekalipan, Cirebon. Stacja Cirebon Prujakan to największa stacja na DAOP 3 Cirebon po stacji Cirebon i stacji Jatibarang .
Stacja Cirebon Prujakan to stacja kolejowa, na której zatrzymują się pociągi klasy ekonomicznej. Podczas gdy pociąg klasy wyższej i biznesowej nie zatrzymuje się na tej stacji, ale zatrzymuje się na stacji Cirebon, chociaż czasami jest też przystanek na Cirebon Prujakan do przekroczenia, ponieważ linia nadal korzystała z jednego toru do śledzenia na wschód. Ta stacja jest jedyną stacją kolejową w DAOP 3 Cirebon, która od 2011 roku ma przejazdów .
W 2011 roku stacja Cirebon Prujakan i stacja Cirebon zostały odnowione poprzez podniesienie peronu i dodanie linii.
Historia
Stacja została zbudowana niemal równocześnie ze stacją Cirebon, która powstała około 1911 roku z inicjatywy prywatnej spółki kolejowej Semarang-Cheribonsche-Stoomtram-Maatschappij (SCS). Jako stacja kontenerowa i pociągi towarowe, budowa stacji ma na celu ułatwienie i przyspieszenie przepływu towarów rolnych oraz mobilności towarów importowanych. Strumień towarów z tej stacji następnie opróżnia się w porcie Cirebon, ponieważ stacja jest dawną stacją rozgałęziającą linię do portu. Od lipca 2011 r. stacja Cirebon Prujakan przekształciła się w dużą stację przeznaczoną jako przystanki dla pociągów klasy ekonomicznej w mieście Cirebon na linii północnej i południowej. Tak więc stacja jest stacją rozgałęziającą się dla linii północnej i południowej, które wcześniej znajdowały się na stacji Cirebon.
Usługi
Poniżej znajduje się lista usług kolejowych na stacji Cirebon Prujakan
- Bangunkarta do Pasar Senen i Jombang
- Majapahit do Pasara Senena i Malanga
- Matarmaja do Pasara Senena i Malanga
- Brantas do Pasara Senena i Blitara
- Gaya Baru Malam Selatan do Pasar Senen i Surabaya Gubeng
- Kertajaya do Pasar Senen i Surabaya Pasar Turi
- Dharmawangsa do Pasar Senen i Surabaya Pasar Turi
- Bogowonto do Pasar Senen i Lempuyangan
- Gajah Wong do Pasara Senena i Lempuyangana
- Jaka Tingkir do Pasar Senen i Purwosari
- Progo do Pasara Senena i Lempuyangana
- Bengawan do Pasar Senen i Purwosari
- Kutojaya Utara do Pasara Senena i Kutoarjo
- Menore do Pasar Senen i Semarang Tawang
- Tawang Jaya do Pasara Senena i Semaranga Poncola
- Tegal Ekspres do Pasara Senena i Tegala
- Kaligung do Semarang Poncol
Linki zewnętrzne
- Media związane ze stacją Cirebon Prujakan w Wikimedia Commons
Stacja poprzedzająca | Kereta Api Indonezja | Następna stacja | ||
---|---|---|---|---|
Cirebon w kierunku Cikampek |
Cikampek–Cirebon Prujakan | Stacja końcowa | ||
Stacja końcowa |
Cirebon Prujakan – Prupuk – Tegal CNP – TG |
Waruduwur w kierunku Tegal |
||
Cirebon Prujakan – Prupuk – Tegal CNP – PPK |
Luwung w kierunku Prupuk |