USNS Pvt. Józefa F. Merrella

USNS Pvt. Joseph F. Merrell
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Pvt. Józefa F. Merrella
Imiennik	Józefa F. Merrella
Właściciel	Administracja żeglugi wojennej (1944–1947) Administracja morska (1947–1948) Korpus transportowy (1948–1950) Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych (1950–1974) Administracja morska (1974)
Budowniczy	Kalifornijska Korporacja Stoczniowa
Położony	marzec 1943 r
Wystrzelony	28 czerwca 1944 r
Nabyty	7 sierpnia 1944 r
Nieczynne	26 sierpnia 1974
przemianowany	Zwycięstwo w folwarku (1944–1948)
przeklasyfikowany	T-AKV-4 (1950)
Dotknięty	26 sierpnia 1974
Identyfikacja	Znak wywoławczy : NCWZ Numer kadłuba : T-AK-275
Wyróżnienia i nagrody	Zobacz Nagrody
Los	Złomowany , 1974
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Porucznik James E. Robinson - statek towarowy klasy
Przemieszczenie	4512 ton metrycznych (4441 długich ton), standard 15 589 ton metrycznych (15 343 długich ton), pełne obciążenie
Długość	455 stóp (139 m)
Belka	62 stopy (19 m)
Projekt	29 stóp 2 cale (8,89 m)
Zainstalowana moc	8500 shp (6300 kW)
Napęd	1 × turbina parowa 1 × wał
Prędkość	15,5 węzłów (28,7 km / h; 17,8 mil / h)
Komplement	12 oficerów 87 zaciągnięty
Notatki

USNS Pvt. Joseph F. Merrell (T-AK-275) , (były SS Grange Victory ), był statkiem Victory i drugim statkiem towarowym klasy Lt. James E. Robinson zbudowanym w 1944 roku. Statek nosi imię szeregowca Josepha F. Merrella , amerykańskiego żołnierza odznaczonego Medalem Honoru podczas II wojny światowej .

Budowa i uruchomienie

Statek został zbudowany w 1944 roku przez California Shipbuilding Corporation , Los Angeles , Kalifornia . Został dostarczony do War Shipping Administration do wykorzystania przez Isthmian SS Company jako Grange Victory w dniu 7 sierpnia 1944 r.

W dniu 23 listopada 1946 roku został wyczarterowany przez Waterman Steamship Corporation do 29 grudnia 1947 roku, gdzie miał zostać wycofany ze służby i umieszczony w Mobilnej Flocie Rezerwowej po przejęciu przez Administrację Morską Stanów Zjednoczonych . Okręt został następnie przeniesiony do Korpusu Transportowego Armii Stanów Zjednoczonych w dniu 6 kwietnia 1948 roku i oddany do użytku jako USAT Pvt. Josepha F. Merrella .

W dniu 1 marca 1950 roku został ponownie przeniesiony do US Navy i oddany do użytku jako samolot transportowy w Wojskowej Służbie Transportu Morskiego jako USNS Pvt. Joseph F. Merrell (T-AKV-4). Celem Pvt. Joseph F. Merrell został później zmieniony na statek towarowy i przemianowany na T-AK-275.

W dniu 9 stycznia 1963 roku wyładowywał ładunki w McMurdo Sound na Antarktydzie podczas operacji Deep Freeze 63 .

W dniu 29 grudnia 1973 r. ppor. Joseph F. Merrell zderzył się z liberyjskim frachtowcem Pearl Venture około 50 mil na południe od Monterey . Z Merrella wyciekło prawie 400 baryłek paliwa . Navy i Coat Guard pracowały razem, aby oczyścić teren. Merrell został odholowany na plażę Avila 30 grudnia, aby zapobiec zatonięciu statku. Pearl Venture był naprawiany w Los Angeles, kiedy Merrell przybył do Port Hueneme w celu naprawy 12 stycznia 1974 roku.

W końcu został zwrócony administracji morskiej 26 sierpnia 1974 r., Wykreślony z rejestru marynarki wojennej i sprzedany za 256 600 USD firmie Long Jong Industry. Złomowany tego samego dnia w Kaohsiung .

Nagrody

• Medal Służby Obrony Narodowej