Zachowane EZT kolei południowej
Zachowane EZT kolei południowej . To jest lista zachowanych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EMU) wyznaczonych dla kolei południowej (Wielka Brytania ).
Słowniczek
Aby uzyskać wyjaśnienie kodów typów, takich jak DMBSO, zobacz kody typów autokarów British Rail .
2-BIL
Numer jednostki (aktualny pogrubiony) |
DMBSO | DTSso | Wybudowany | Liberia | Lokalizacja | |
---|---|---|---|---|---|---|
2090 | - | 10656 | 12123 | 1937 Eastleigha | BR(S) Zieleń malachitowa | Narodowe Muzeum Kolejnictwa |
2-EPB
Numer jednostki (aktualny pogrubiony) |
DMBSO | DTSso | Wybudowany | Liberia | Lokalizacja | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
5667 | 6307 | - | 14573 | 16117 | 1959 Eastleigha | Czerwony podkład | Prywatna strona w Sellinge, Kent |
5759 | 6259 | - | 65373 | 77558 | 1956 Eastleigha | BR Zielony | Przechowywany w Southall Depot |
5793 | 6292 | 932053 | 65321 | 77112 | 1955 Eastleigha | Zielony podkład / Niebiesko-szary | Kolej liniowa Battlefield |
5703 | 6203 | 930032/930204 | 65302 | - | 1955 Eastleigha | BR Zielony | MoD Bicester [ nieudana weryfikacja ] |
5705 | 6205 | 930032/930205 | 65304 | - | 1955 Eastleigha | BR Zielony | MoD Bicester [ nieudana weryfikacja ] |
5765 | 6265 | 930034/930206 _ | 65379 | - | 1955 Eastleigha | BR Zielony | MoD Bicester [ nieudana weryfikacja ] |
5768 | 6268 | 930034/930206 _ | 65382 | - | 1955 Eastleigha | BR Zielony | MoD Bicester [ nieudana weryfikacja ] |
Departamentalne jednostki piaskowe 930205 i 930206 (byłe DMBSO 65302/65304/65379/65382) zostały przeniesione do MoD Bicester w celu przechowywania po zamknięciu dworca kolejowego w Finmere. [ nieudana weryfikacja ]
2-HAP
Numer jednostki (aktualny pogrubiony) |
DMBSO | DTC tak | Wybudowany | Liberia | Lokalizacja | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
4308 | - | - | 61275 | 75395 | 1958 Eastleigha | Sieć Południowo-Wschodnia | Narodowe Muzeum Kolejnictwa |
4311 | - | - | 61287 | 70547 | 1958 Eastleigha | Sieć Południowo-Wschodnia | Własność prywatna – Darley Dale |
4-CEP
Pełna lista znajduje się poniżej. Wyróżnione są kompletne jednostki:
Numer jednostki (aktualny pogrubiony) |
Typ | Faza | DMBS |
Najlepszy współtwórca (+ do potwierdzenia) |
TS (*TRSB) |
DMBS | Liberia | Lokalizacja | Notatki | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7016 | 2305 | 2315 | - | 4 Bep | Faza 2 | 61798 | 70354 | 70229 | 61799 | Pociągi południowo-zachodnie | Kolej w Dolinie Edenu | 70229 był pierwotnie w 7105 |
7019 | 2301 | 2311 | - | 4 Bep | Faza 2 | 61804 | 70607 | 70539 | 61805 | Pociągi południowo-zachodnie | Kolej w Dolinie Edenu | - |
7105 | 1537 | 2325 | - | 4 Bep | Faza 1 | 61229 | 70235 | 69345* | 61230 | Pociągi południowo-zachodnie | 1 autokar jest odnawiany w Eastleigh w ramach projektu długoterminowego i 1 autokar jest tam przechowywany. 2 autokary z przyczepami (w tym wagon bufetowy) w Epping Ongar z zielonym podkładem, czerwoną tlenką, wypełniaczem i niektórymi Malowanie SWT. |
Pierwszą zbudowaną jednostką produkcyjną była jednostka 7105. |
7113 | 1524 | - | - | 4 cep | Faza 1 | - | - | 70262 | - | BR Zielony | Diesle Hastingsa | Działa z zachowaną jednostką klasy 201 1001. |
7124 | 1530 | 1392 | - | 4 cep | Faza 1 | - | - | 70273 | - | BR Niebieski/szary | Kolej Dartmoor | Ex 4-CIG nr 1392, teraz wyjęty z jednostki i przechowywany na kolei Dartmoor. |
7135 | 1520 | - | - | 4 cep | Faza 1 | - | - | 70284 | - | Sieć Południowo-Wschodnia | Kamień żelazny z Northamptonshire | - |
7143 | 1554 | 1398 | - | 4 cep | Faza 1 | - | - | 70292 | - | Pociągi południowo-zachodnie | Sprzedam Long Marston | Obsługiwany w jednostce 4 Cig 1398. |
7147 | 1559 | - | - | 4 cep | Faza 1 | - | - | 70296 | - | Sieć Południowo-Wschodnia | Kamień żelazny z Northamptonshire | - |
7153 | 1500 | 1547 | - | 4 cep | Faza 1 | - | 70345+ | - | - | Sieć Południowo-Wschodnia | Most Suttona | Jednostka 7153 była odnowioną prototypową jednostką, której ostatnio zmieniono numer na 1500. |
7159 | 1595 | 1399 | - | 4 cep | Faza 2 | - | - | 70508 | - | BR Niebieski/szary | Kolej Dartmoor | Ex 4-CIG nr 1399, teraz wyjęty z jednostki i przechowywany na kolei Dartmoor. |
7161 | 1597 | - | - | 4 cep | Faza 2 | - | - | 70510 | - | Sieć Południowo-Wschodnia | Kamień żelazny z Northamptonshire | - |
7175 | 2304 | - | 1198 | 3 cep | Faza 2 | 61736 | 70573 | - | 61737 | BR Niebieski i szary | Kolej Chinnor i Princes Risborough | Jednostka 1198 została przeznaczona dla służby „ Lymington Flyer ”. |
7178 | 1589 | - | - | 4 cep | Faza 2 | 61742 | - | - | 61743 |
61742 część NSE, część zielona 61743 BR Niebieski/szary |
Kolej Dartmoor | - |
7178 | 1589 | - | - | 4 cep | Faza 2 | - | 70576+ | - | - | BR Zielony | Park Odkryć Snibston | - przerobiony na hamulec podciśnieniowy |
7178 | 1589 | 1393 | - | 4 cep | Faza 2 | - | - | 70527 | - | Karmin i krem | Stacja kolejowa Whitwell & Reepham | Obsługiwany z jednostką 4CIG 1393. Teraz luzem |
7182 | 1610 | 1396 | - | 4 cep | Faza 2 | - | - | 70531 | - | Pociągi południowo-zachodnie | Sprzedam Long Marston | Obsługiwany w jednostce 4 Cig 1396. |
7198 | 1569 | 207203 | 4 cep | Faza 2 | - | - | 70547 | - | Connex | Strona prywatna, Hungerford | Obsługiwany w jednostce klasy 207 207203. | |
7200 | 1567 | 207202 | 4 cep | Faza 2 | - | - | 70549 | - | Connex | Kolej Wschodniego Lancashire | Działa w klasie 207, jednostka 207202. |
4-CYG
Pełna lista znajduje się poniżej. Wyróżnione są kompletne jednostki:
Numer jednostki (aktualny pogrubiony) |
Typ | Faza | DTCsoL | MBSO |
OSP (*TSRB) |
DTCsoL | Liberia | Lokalizacja | Notatki | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7032 | 2101 | 2251 | - | - | 4Duży | Faza 1 | - | - | 69302* | - | Sieć Południowo-Wschodnia | Centrum dla osób niepełnosprawnych Abbey View | - |
7034 | 2110 | 2260 | - | - | 4Duży | Faza 1 | - | - | 69304* | - | Sieć Południowo-Wschodnia | Fundusz kolejowy Northamptonshire Ironstone | - |
7036 | 2104 | 2254 | 2002 | - | 4Duży | Faza 1 | - | - | 69306* | - | BR(S) Zielony | Kolej Doliny Zdrojowej | - Używany jako statyczna kawiarnia jako stacja Tunbridge Wells West. |
7040 | 2105 | 2255 | 2003 | - | 4Duży | Faza 1 | - | - | 69310* | - | BR(S) Zielony | Kolej Dartmoor | - |
7046 | 2108 | 2258 | - | - | 4Duży | Faza 1 | - | - | 69316* | - | BR(S) Zielony | Węzeł Riccarton | Centrum dziedzictwa Waverley Route . |
7048 | 2109 | 2259 | 2004 | - | 4Duży | Faza 1 | - | - | 69318* | - | BR(S) Zielony | Kolej Środkowego Norfolk | - |
7051 | 2203 | - | - | - | 4Duży | Faza 2 | - | - | 69332* | - | Sieć Południowo-Wschodnia | Kolej Dartmoor | - |
7053 | 2205 | - | - | 1753 | 4Duży | Faza 2 | - | - | 69339* | - | BR(S) Zielony | Nemesis Rail, Burton-on-Trent | Ten wagon bufetowy jest obecnie częścią 4Cig 1753, którego właścicielem jest Network SouthEast Railway Society |
7055 | 2207 | 2112 | 2262 | 2001 | 4Duży | Faza 2 | - | - | 69333* | - | BR(S) Zielony | Linia lawendowa | - |
7057 | 2209 | - | - | - | 4Duży | Faza 2 | - | - | 69335* | - | LNER Zielony/Kremowy | Kolej Wensleydale | - |
7058 | 2210 | - | - | - | 4Duży | Faza 2 | - | - | 69337* | - | BR Zielony | Diesle Hastingsa | Działa z zachowaną jednostką klasy 201 1001. |
7327 | 1127 | 1753 | - | - | 4 papierosy (obecnie 5 dużych) | Faza 1 | 76102 | 62043 | 70721 | 76048 | Connex | Sieć Towarzystwa Kolejowego Południowo-Wschodniego | 1753 jest obecnie remontowany do standardu linii głównej i ma otrzymać barwy NSE w Nemesis Rail w Burton-on-Trent. Również model 1753 jest obecnie znany jako 5Big, ponieważ obecnie obejmuje samochód Mk 1 Cig Buffet nr 69339. |
7373 | - | 1819 | 1306 | - | 4papierosy | Faza 2 | - | - | 71041 | - | Zielony | Dworzec kolejowy w Hever | Używany jako rozbudowa biura przez właścicieli budynków stacji. |
7376 | 1276 | 2251 | 1394 | 1499 | 4papierosy | Faza 2 | - | 62364 | - | - | Pociągi południowo-zachodnie | Dziekańska Kolej Leśna | 76726, 71080, 76797 sprzedane na złom. 62364 do RVEL Derby. Konwersja na trenera UTU. |
7397 | 1297 | 2256 | 1399 | - | 3 papierosy | Faza 2 | 76747 | 62385 | 70508 | 76818 | BR Zielony | 400Series.co.uk | 76747, 62385 i 70508 w Dartmoor Railway 9/11/11. 76818 w Eastleigh Works. 76747 w BR Green 10/05/12. Ostatnia ocalała jednostka SWT „Greyhound”. 62385 znajduje się obecnie w East Kent Railway (zabytek) i jest częścią 4VOP 3905. |
7414 | 1214 | 1883 | 1497 | - | 3 papierosy | Faza 2 | 76764 | 62402 | - | 76835 | BR Niebieski/szary | Kolej Doliny Zdrojowej | 1497 jest obecnie zachowany prywatnie przez 1497 Freshwater Preservation Group i używany w Spa Valley Railway |
7417 | 1217 | 1884 | - | - | 4papierosy | Faza 2 | - | - | 71085 | - | Biały / projekt artystyczny | Morden Wharf w Greenwich | Teraz nieużywany, w sklepie. |
7423 | 1223 | 1888 | 1498 | - | 3 papierosy | Faza 2 | 76773 | 62411 | - | 76844 | BR Zielony | Eksportowane do Quirky Glamping Village w Enniscorne w hrabstwie Sligo w Irlandii |
Dawniej na linii Lymington Branch Line . Był używany na kolei Epping Ongar do połowy 2013 roku. Następnie został sprzedany i wkrótce potem wywieziony do Irlandii, gdzie stał się częścią obiektu Glamping. |
4-POD
Numer jednostki (aktualny pogrubiony) |
DMBTO | TT | TTO | DMBTO | Wybudowany | Liberia | Lokalizacja | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1243 | 4308 | - | 8143 | - | - | - | 1959 Eastleigha | SR Maunsell Green | Narodowe Muzeum Kolejnictwa |
- | 4732 | - | 12795 | 12354 | 10239 | 12796 | 1951 Eastleigh | BR Niebieski | Magazyn lokomotyw Ltd, Margate |
- | - | - | - | 10400 | - | - | 1951 Eastleigh | Sieć Południowo-Wschodnia | złomowany 02.2020 [ nieudana weryfikacja ] |
4-TC
Numer jednostki (aktualny pogrubiony) |
Typ | Faza | DSSO | TFK | TSK | DSSO | Liberia | Lokalizacja | Notatki | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
404 | 8004 | 3169 | 3582 | 4TC | Faza 1 | 76275 | - | - | - | BR Niebieski i Perłowy Szary | Grupa Swanage Railway Trust 4TC | Eksploatowany w jednostce 4Vep 3169/3582 w latach 1992–2004. Obecnie należący do Swanage Railway Trust 4TC Group |
405 | 8005 | - | - | 4TC | Faza 1 | 76277 | - | - | - | Test Serco Railtest | Kolej Dartmoor | Działał jako DB 977335 w służbie departamentalnej. |
412 | 8012 | „413” | - | 4TC | Faza 1 | - | 70855 | - | - | LT Maroon | Kolej Midland – Butterley | Obsługiwany przez londyńskie metro w latach 1992–2003. Obecnie własnością Grupy Swanage TC |
413 | 8013 | - | - | 70824 | - | |||||||
415 | 8015 | 76298 | - | - | - | |||||||
427 | 8027 | - | - | - | 76322 | |||||||
415 | 8015 | - | - | 4TC | Faza 1 | - | - | 70826 | - | BR Niebieski | Stacja kolejowa Sandford i Banwell | Utworzony z jednostką 417 do 2011 roku, przeniesiony na stację kolejową Sandford i Banwell |
416 | 8016 | 8010 | - | 4TC | Faza 1 | - | 70859 | - | - | BR Niebieski | Stacja kolejowa Strathvithie | - |
417 | 8017 | - | - | 4TC | Faza 1 | 76301 | 70860 | - | 76302 | BR Krew i krem | Różny | Jednostka została podzielona w 2011 r., a numery 76301 i 76302 przeniesiono do Bellingham w Northumberland . 70860 przeniesiono na stację Old North Road . |
428 | 8028 | - | - | 4TC | Faza 1 | 76297 | 71163 | 70823 | 76324 | LT „Metropolitan / LT Bordowy” | Londyńska zajezdnia metra West Ruislip | 76297 znajdowało się pierwotnie w jednostce 415, 71163 znajdowało się pierwotnie w jednostce 302, a 70823 pierwotnie znajdowało się w jednostce 412 |
4-KOR
Nr jednostki | Typ | DMBTO | TTK | Przyczepa | DMBTO | Liberia | Właściciel | Notatki |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3131 | 4-KOR | 11179 | - | - | - | SR Ciemnozielony | Narodowe Muzeum Kolejnictwa | - |
3135 | 4-KOR | 11187 | - | - | - | Zielony SR | Południowa Grupa Elektryczna | Obecnie znany jako 3142, zachowany na kolei East Kent |
3142 | 4-KOR | 11161 | 10096 | TCK 11825 | 11201 | Zielony SR | Południowa Grupa Elektryczna | 11161 była jednostka 4Res 3065. 11161 jest teraz z 11187 jako 3142 na kolei East Kent . |
4-EPB
Numer jednostki (aktualny pogrubiony) |
DMBSO | OSP | OSP | DMBSO | Wybudowany | Liberia | Lokalizacja | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | 5176 | - | 14351 | 15354 | 15396 | 14352 | 1954 Eastleigha | SR zielono-niebieski z logo Muzeum Kolejnictwa Elektrycznego | Northampton Ironstone Railway i 15354 w Hornby plc Margate jako części zamienne do 4 SUB 4732 |
4-DD
Numer jednostki (aktualny pogrubiony) |
DMBSO | OSP | OSP | DMBSO | Wybudowany | Liberia | Lokalizacja | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | 4002 | - | 13003 | - | - | 13004 | 1949 | BR Niebieski i BR Zielony | Kolej Northampton Ironstone i Sellindge |
4-REP
Numer 62482 to ostatni istniejący egzemplarz 4-REP, który obecnie znajduje się w magazynie w Nottingham. Towarzystwo doceniające 4REP chciało uratować pozostały powóz i zamienić go z powrotem w 4-REP. [ nieudana weryfikacja ]
4-VEP
Pozostałe niezachowane jednostki/autokary
Numer jednostki (aktualny pogrubiony) |
Typ | DTCsoL | MBSO | OSP | DTCsoL | Liberia | Lokalizacja | Notatki | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7753 | 3053 | 3463 | 3905 | 4Vop | - | 62266 | - | - | Connex | Wzgórze Barrow | 62266 przechowywany w Barrow Hill jako kompletny na części zamienne do projektu 5-BEL |
Ochrona
Numer jednostki (aktualny pogrubiony) |
Typ |
DTCsoL (*DTSsoL) |
MBSO | OSP | DTCsoL | Liberia | Lokalizacja | Notatki | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7717 | 3017 | 3417 | - | 4Wp | 76262 | 62236 | 70797 | 76263 | BR Niebieski | Kolej Błękitna . | Należy do kolei Bluebell . Pierwotnie dostarczony do East Grinstead . Przeniesiony do Eastleigh w marcu 2009 r., wrócił do kolei Bluebell we wrześniu 2010 r. Był przechowywany na placu Clapham Junction z uszkodzonym butem do pick-upa. Przeniesiony do Ilford Depot w celu pełnego przemalowania na BR Blue, a następnie przeniesiony do Strawberry Hill Depot (niedaleko Twickenham) w celu przechowywania i renowacji, pod opieką Southern Electric Traction Group i uzyskania certyfikatu dla głównej linii. |
7753 | 3053 | 3463 | 3905 | 4Vop | 76397 | - | 70904 | 76398 | Connex | Kolej Wschodniego Kentu | Podarowany na konserwację przez Brighton Belle Trust. Jest własnością prywatną 400series.co.uk i jest przywracany do użytku w EKR. Nadal pozostaje 4 VOP, ponieważ używa 62364 z 4 Cig 1499 |
7861 | 3161 | 3545 | - | 4Wp | 76875 | - | - | - | BR Niebieski/szary | Kolej Wschodniego Kentu | 3545 był jedną z ostatnich jednostek w ruchu z pociągami południowo-wschodnimi. Zachowany tylko DTCsoL. |
7867 | 3167 | 3568 | - | 4Wp | 76887 | - | - | - | Connex | Miniaturowa kolej Woking | 3568 był jedną z ostatnich jednostek w ruchu z pociągami South Eastern Trains. |
404 | 3169 | 3582 | - | 4TC | 76275 | - | - | - | BR Niebieski/szary | Kolej Swanage | 76275 został wcześniej utworzony w jednostce 4TC 8004 (ex-404). Znajduje się w Swanage Railway w ramach projektu 4TC. |
5-BEL
Poniższa tabela przedstawia aktualną pozycję:
Numer | Nazwa | Lokalizacja | Notatka | Obraz |
---|---|---|---|---|
279 | Leszczyna | Wały, Wzgórze Kurhanów | 5-BEL Trust, w trakcie renowacji | |
280 | Audrey | VSOE, w służbie | ||
281 | Gwen | VSOE, w służbie | ||
282 | Doris | Wały, Wzgórze Kurhanów | Zaufanie 5-BEL, do przywrócenia | |
283 | Mona | VSOE, zapisane | ||
284 | Wera | VSOE, w służbie | ||
285 | Samochód nr 85 | 5BEL Trust, w trakcie renowacji | ||
286 | Samochód nr 86 | VSOE, zapisane | ||
287 | Samochód nr 87 | Południe | 5-BEL Trust, w trakcie renowacji | |
288 | Samochód nr 88 | Wały, Wzgórze Kurhanów | 5-BEL Trust, w trakcie renowacji | |
289 | Samochód nr 89 | Zajazd Little Mill w Rowarth w Derbyshire | Własność prywatna, | |
290 | Samochód nr 90 | Zniszczony przez pożar w 1991 r | ||
291 | Samochód nr 91 | Wały, Wzgórze Kurhanów | 5-BEL Trust, w trakcie renowacji | |
292 | Samochód nr 92 | VSOE, zapisane | ||
293 | Samochód nr 93 | Wały, Wzgórze Kurhanów | VSOE, zapisane |
6-PUL
Po wycofaniu z obsługi pasażerów ramy podwozia kilku wagonów jednostek PUL i PAN zostały ponownie wykorzystane przez wydział inżynieryjny jako długospawane wagony kolejowe i prowadnice dźwigów.
Dawne wagony 6-PUL Pullman 264 Ruth i 278 Bertha zostały zachowane i są obecnie używane jako zwykłe wagony Pullman ciągnięte przez lokomotywy. Numer 264 należy do Venice Simplon Orient Express , obsługującej pociągi czarterowe na głównej linii, natomiast 278 na kolei Swanage . Dawny wagon 6-PUL Trailer Composite, numer 11773, przez wiele lat był konserwowany na kolei Swanage , ale popadł w zły stan i obecnie został zezłomowany.
GLV
Klucz: | Czynny | Wycofane | Zachowane |
---|
Nr jednostki | Numery pojazdów | Operator | Wycofane | Status | |
---|---|---|---|---|---|
DMLV | były DMBSO | ||||
489101 | 68500 | 61269 | Kolej Ecclesbourne Valley | 2002 | Zachowane |
489102 | 68501 | 61281 | Grupa Operacji Kolejowych | - | W służbie jako pojazd tłumaczący z barierą. |
489104 | 68503 | 61277 | Kolej Doliny Zdrojowej | 2005 | Zachowane. |
489105 | 68504 | 61286 | Grupa Operacji Kolejowych | - | W służbie jako pojazd tłumaczący z barierą. |
489106 | 68505 | 61299 | Kolej sieciowa | - | Jednostka odladzająca. Przechowywany w Eastleigh. |
489107 | 68506 | 61292 | Kolej Ecclesbourne Valley | 2002 | Zachowane |
489110 | 68509 | 61280 | Kolej Turystyczna Barry | 2005 | Zachowane. Pojawił się także w odcinku 1 serii 11 Doktora Who w 2018 roku. |
MLV
Klucz: | Zachowane |
---|
Numer jednostki | Ostateczna barwa | DMLV | Wycofane | Status | |
---|---|---|---|---|---|
Oryginalny | Oddziałowy | ||||
9001 | 931091 | Zielony SR | 68001 | 1998 | Zachowane przez Grupę Ochrony EPB w WCRC Southall. |
9002 | 931092 | NSE | 68002 | 2004 | Zachowane przez Grupę Ochrony EPB w WCRC Southall. |
9003 | 931093 | Szary | 68003 | 1997 | Zachowane i pracujące w Eden Valley Railway |
9004 | 931094 | Jasnozielony | 68004 | 1997 | Zachowane w kolei Mid-Norfolk |
9005 | 931095 | LSE „Ciasto Jaffy” | 68005 | 1997 | Zachowane i pracujące w Eden Valley Railway |
9008 | 931098 | Zielony | 68008 | 1997 | Przechowywany w Southall Depot |
9009 | 931099 | Zielony | 68009 | 1997 | Przechowywany w Southall Depot - Mocno rozebrane i słabe nadwozie |
9010 | 931090 | Ciemnozielony | 68010 | 1997 | Zachowane w Eden Valley Railway |
Linia Waterloo i miejska
Pojedynczy egzemplarz DMBSO klasy 487, nr 61, używany na linii Waterloo & City, został zachowany w magazynie London Transport Museum Depot w Acton .
- Marsden, Colin J. (1983). Południowe elektryczne zespoły trakcyjne 1948–1983 . Shepperton, Surrey: Ian Allan Limited. s. 73–84. ISBN 0-7110-1314-4 .