Dworzec Elicki

Ελίκη Eliki
; Ελίκη Eliki
Informacje ogólne
Lokalizacja	; ; Nikoleika 251 00, Achaja Grecja
Współrzędne	Współrzędne :
Posiadany przez	GAJAOZA
Linie)	Kolej lotnisko-Patras w Atenach ;
Platformy	2 ( platformy boczne )
Utwory	2
Operatorzy pociągów	Grecki pociąg
Budowa
Typ struktury	w klasie
Poziomy platformy	2
Parking	Tak
Wyposażenie rowerowe	NIE
Dostęp dla osób niepełnosprawnych
Inne informacje
Status	Bez personelu
Strona internetowa	http://www.ose.gr/en/
Historia
Otwierany	22 czerwca 2020 r
Zelektryzowany	25 kV AC, 50 Hz (od 2021 r.)
Usługi
Lokalizacja

Stacja kolejowa Eliki ( grecki : Σιδηροδρομικός Σταθμός Ελίκη , zromanizowany : Sidirodromikós Stathmós Eliki ) to stacja na linii kolejowej Lotnisko Ateny-Patras tuż za granicami osady Eliki , małej wioski w Achai , Grecja. Znajduje się na północ od wsi, w pobliżu 8A . Został otwarty 22 czerwca 2020 r. W ramach wartego 848 mln euro ErgOSE rozbudowy linii kolejowej lotnisko Ateny – Patras do linii kolejowej Aigio , współfinansowanego z Funduszu Spójności Unii Europejskiej na lata 2000–2006. Stacja jest obsługiwana przez linię 5 ateńskiej kolei podmiejskiej między Kiato a Aigio . Nie należy go mylić z nieczynną już stacją na starej linii kolejowej Pireus – Patras , która znajduje się na północny wschód od obecnej stacji, bliżej wybrzeża Zatoki Korynckiej

Historia

Stacja została otwarta 22 czerwca 2020 r. przez Ministra Transportu Kostasa Karamanlisa . w ramach ErgOSE o wartości 848 milionów euro , rozbudowy linii kolejowej lotnisko Ateny – Patras do linii kolejowej Aigio , współfinansowanego z Funduszu Spójności Unii Europejskiej na lata 2000–2006. Jest zbudowany na zmodernizowanych odcinkach dawnej kolejowej SPAP Pireus – Patras . Była to jedna z trzech nowych stacji w (Xylokastro, Akrata i Aegio) i sześciu holtach (Diminio, Lykoporia, Lygia, Platanos Beach, Diakopto i Eliki), które zostały uruchomione, gdy odcinek toru został otwarty. Nie należy go mylić z nieczynną już stacją na starej linii kolejowej Pireus – Patras SPAP, która znajduje się na północny wschód od obecnej stacji, w pobliżu plaży Kohl.

Udogodnienia

Na podwyższoną stację można dostać się schodami lub rampą. Posiada dwa perony boczne , poniżej poziomu peronu znajdują się budynki stacyjne, z dostępem do poziomu peronu schodami lub windami. Budynki Stacji wyposażone są jedynie w poczekalnię. Na poziomie peronu oba perony mają osłonięte siedzenia i z matrycą punktową oraz tablice z rozkładem jazdy. Jest wyposażony w systemy CCTV, systemy wykrywania pożaru i systemy bezpieczeństwa Honeywell . Na miejscu nie ma parkingu, ponieważ Palea EO Korinthou Patron biegnie wzdłuż peronów w kierunku wschodnim. Obecnie nie ma lokalnego przystanku autobusowego łączącego stację.

Usługi

Od 15 maja 2022 roku stacja obsługiwana jest na następujących trasach:

Ateny Suburban Railway Linia 5 między Kiato i Aigio , z sześcioma pociągami dziennie w każdym kierunku: pasażerowie muszą przesiadać się w Kiato na pociągi linii 2 w kierunku Aten i Pireusu .

Struktura linii

Legenda

do Aigio

do Aten

Układ stacji

Poziom ziemi	Obsługa klienta	Wyjście/Bilety
Poziom Ε1	Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie
	Platforma 1	w kierunku Aigio ←
	Platforma 2	w kierunku Kiato ( Diakopto ) →
	Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie

Zobacz też

Bibliografia Linki zewnętrzne Capital.gr .
Bibliografia _ _ gaiaose.com .
^ „Zarchiwizowana kopia” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 11 czerwca 2020 r . Źródło 10 kwietnia 2021 r . {{ cite web }} : CS1 maint: zarchiwizowana kopia jako tytuł ( link )
Bibliografia Linki zewnętrzne www.naftemporiki.gr . 26 listopada 2018 r.
Bibliografia Linki zewnętrzne Najlepsze . 20 stycznia 2020 . Źródło 27 lipca 2020 r .
^ ^a ^b ^c „Pełna para dla nowej linii kolejowej na Peloponezie - Greek City Times” . 17 kwietnia 2019 r.
^ ^a ^b „Nowa linia kolejowa Kiato-Diakofto-Aigio zostaje uruchomiona w Grecji” . TornosNews.GR .
^ ^a ^b „Grecja inauguruje nową linię kolejową na Peloponezie” . Nagłówki GTP . 15 lipca 2020 r.
^ „Atenska kolej podmiejska” . Ateny: TrainOSE . Źródło 20 sierpnia 2020 r .
Bibliografia Linki zewnętrzne TheBest (po grecku). 20 stycznia 2020 . Źródło 20 stycznia 2020 r .
Bibliografia Linki zewnętrzne Naftemporiki (po grecku). Ateny . 26 września 2005 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 22 października 2020 r . Źródło 20 sierpnia 2020 r .
Bibliografia Linki zewnętrzne
Bibliografia Linki zewnętrzne Protionline.gr . 2 lipca 2018 r.
Bibliografia _ _
^ „Hellenic Train Ticketing” . Grecki pociąg . Ateny. 10 listopada 2022 . Źródło 10 listopada 2022 r .

[1] Bibliografia Linki zewnętrzne Capital.gr .

[2] Bibliografia _ _ gaiaose.com .

[OSE-3] „Zarchiwizowana kopia” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 11 czerwca 2020 r . Źródło 10 kwietnia 2021 r . {{ cite web }} : CS1 maint: zarchiwizowana kopia jako tytuł ( link )

[4] Bibliografia Linki zewnętrzne www.naftemporiki.gr . 26 listopada 2018 r.

[5] Bibliografia Linki zewnętrzne Najlepsze . 20 stycznia 2020 . Źródło 27 lipca 2020 r .

[greekcitytimes.com-6] „Pełna para dla nowej linii kolejowej na Peloponezie - Greek City Times” . 17 kwietnia 2019 r.

[auto-7] „Nowa linia kolejowa Kiato-Diakofto-Aigio zostaje uruchomiona w Grecji” . TornosNews.GR .

[auto1-8] „Grecja inauguruje nową linię kolejową na Peloponezie” . Nagłówki GTP . 15 lipca 2020 r.

[Athens_Suburban_Railway-9] „Atenska kolej podmiejska” . Ateny: TrainOSE . Źródło 20 sierpnia 2020 r .

[:0-10] Bibliografia Linki zewnętrzne TheBest (po grecku). 20 stycznia 2020 . Źródło 20 stycznia 2020 r .

[11] Bibliografia Linki zewnętrzne Naftemporiki (po grecku). Ateny . 26 września 2005 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 22 października 2020 r . Źródło 20 sierpnia 2020 r .

[12] Bibliografia Linki zewnętrzne

[13] Bibliografia Linki zewnętrzne Protionline.gr . 2 lipca 2018 r.

[14] Bibliografia _ _

[ht-timetable-generic-15] „Hellenic Train Ticketing” . Grecki pociąg . Ateny. 10 listopada 2022 . Źródło 10 listopada 2022 r .