Stacja kolejowa Nea Peramos

Νέα Πέραμος Nea Peramos
; Νέα Πέραμος Nea Peramos
Informacje ogólne
Lokalizacja	; ; Nea Peramos , 191 00, Megara Zachodnia Attyka, Grecja
Współrzędne	Współrzędne :
Posiadany przez	GAJAOZA
Linie)	Kolej lotnisko-Patras w Atenach
Platformy	2
Utwory	2
Operatorzy pociągów	Grecki pociąg
Budowa
Typ struktury	w klasie
Poziomy platformy	1
Parking	100 miejsc
Wyposażenie rowerowe	NIE
Dostęp dla osób niepełnosprawnych
Inne informacje
Status	Obsadzony
Strona internetowa	http://www.ose.gr/en/
Historia
Otwierany	27 września 2005 r
Zelektryzowany	25 kV AC, 50 Hz
Usługi
Lokalizacja

Stacja kolejowa Nea Peramos ( grecki : Σιδηροδρομικός σταθμός Νέας Περάμου , romanizowana : Sidirodromikós Stathmós Nea Peramos ) to stacja w Nea Peramos , na przedmieściach miasta Megara , West Attica , Grecja . Znajduje się na wschód od Megary, w pobliżu autostrady A8 między Atenami a Patras . Został otwarty 27 września 2005 roku w ramach rozbudowy ul Port lotniczy Ateny – linia kolejowa Patras do Koryntu , a jej obecna forma pochodzi z 2007 r. Stacja jest obsługiwana przez linię 2 kolei podmiejskiej w Atenach między Pireusem a Kiato . Nie należy go mylić z nieczynną już stacją starej linii kolejowej Pireus – Patras , która znajduje się na terenie samego miasta.

Historia

Stacja została otwarta 27 września 2005 r. W ramach rozbudowy linii kolejowej Athens Airport – Patras do Koryntu , jako część linii 2 ateńskiej kolei podmiejskiej, która zaczęła obsługiwać stację. Stacja została dodatkowo zaktualizowana, a jej obecna forma sięga 2007 roku. Nie należy jej mylić z nieczynną już stacją na starej kolejowej Pireus – Patras , znajdującej się na terenie miasta. W 2009 r., wraz z pogłębiającym się greckim kryzysem zadłużenia, OSE Zarząd firmy został zmuszony do ograniczenia usług w całej sieci. Rozkłady jazdy zostały skrócone, a trasy zamknięte, ponieważ jednostka rządowa próbowała zmniejszyć koszty ogólne. W 2017 roku sektor transportu pasażerskiego OSE został sprywatyzowany jako TrainOSE , obecnie spółka zależna od Ferrovie dello Stato Italiane infrastruktura, w tym stacje, pozostawała pod kontrolą OSE. W lipcu 2022 roku stacja zaczęła być obsługiwana przez Hellenic Train , przemianowaną na TranOSE.

Udogodnienia

Podniesiona stacja jest oceniana za pomocą schodów lub windy. Posiada dwa perony boczne , na peronie 1 znajdują się budynki stacji, z dostępem do poziomu peronu schodami lub windą. Budynki Stacji wyposażone są w kasy biletowe z obsługą, toalety oraz kawiarnię „Peron 9 3/4 – kawa i nie tylko”. Na poziomie peronu znajdują się osłonięte siedzenia, klimatyzowane schronienie dla pasażerów, ekrany odlotów i przylotów z matrycą punktową oraz tablice z rozkładami jazdy na obu peronach. Na miejscu znajduje się parking, przylegający do linii w kierunku wschodnim. Obecnie nie ma lokalnego przystanku autobusowego łączącego stację.

Usługi

Od 15 maja 2022 r. na tej stacji zatrzymują się następujące usługi w dni powszednie:

Ateny linia kolei podmiejskiej nr 2 między Pireusem a Kiato , kursuje do jednego pociągu na godzinę.

Struktura linii

Legenda

do Pireusu

do Kiato

Układ stacji

L Parter/hala	Obsługa klienta	Bilety/Wyjścia
Poziom L1	Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie
	Platforma 1	w kierunku Kiato ( Megara ) ←
	Platforma 2	w kierunku Pireusu ( Magoula ) →
	Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie

Bibliografia _ _ gaiaose.com .
^ ^a ^b „OSE - Załączniki regulaminu sieci 2017” .
^Bibliografia Linki ^zewnętrzne _ _ Naftemporiki (po grecku). Ateny. 26 września 2005 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 22 października 2020 r . Źródło 20 sierpnia 2020 r .
^ „Atenska kolej podmiejska” . Ateny: TrainOSE . Źródło 20 sierpnia 2020 r .
^ ^a ^b "Τα τρένα που φύγαν " epathlo.gr (po grecku).
Bibliografia Linki zewnętrzne Odwiedź Dramat (po grecku). Hotelowe Stowarzyszenie Dramatu. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 10 kwietnia 2021 r.
^ Karagiannis, Nikos (14 września 2017). „To nowy dzień dla TRAINOSE, ponieważ FS przejmuje całość udziałów firmy” . ypodomes.com . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 15 września 2017 r . Źródło 14 września 2017 r .
^ „TrainOSE przemianowany na Hellenic Train, rozszerzenie oczu” . Katimerini . 2 lipca 2022 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 26 stycznia 2023 r . Źródło 16 lutego 2023 r .
^ Antoniou, George (20 czerwca 2022). „Rozkład jazdy: Pireus-Ateny-Kiato i Kiato-Ateny-Pireus” (PDF) . Grecki pociąg . Ateny. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 10 listopada 2022 r . Źródło 10 listopada 2022 r .

Linki zewnętrzne

Stacja kolejowa Nea Peramos - National Railway Network Greek Travel Pages

[1] Bibliografia _ _ gaiaose.com .

[OSE-2] „OSE - Załączniki regulaminu sieci 2017” .

[Naftemporiki-3] Bibliografia Linki ^zewnętrzne _ _ Naftemporiki (po grecku). Ateny. 26 września 2005 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 22 października 2020 r . Źródło 20 sierpnia 2020 r .

[Athens_Suburban_Railway-4] „Atenska kolej podmiejska” . Ateny: TrainOSE . Źródło 20 sierpnia 2020 r .

[Τα_τρένα_που_φύγαν-5] "Τα τρένα που φύγαν " epathlo.gr (po grecku).

[autogenerated2-6] Bibliografia Linki zewnętrzne Odwiedź Dramat (po grecku). Hotelowe Stowarzyszenie Dramatu. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 10 kwietnia 2021 r.

[Ypodomes-7] Karagiannis, Nikos (14 września 2017). „To nowy dzień dla TRAINOSE, ponieważ FS przejmuje całość udziałów firmy” . ypodomes.com . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 15 września 2017 r . Źródło 14 września 2017 r .

[8] „TrainOSE przemianowany na Hellenic Train, rozszerzenie oczu” . Katimerini . 2 lipca 2022 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 26 stycznia 2023 r . Źródło 16 lutego 2023 r .

[ht-timetable-p2-9] Antoniou, George (20 czerwca 2022). „Rozkład jazdy: Pireus-Ateny-Kiato i Kiato-Ateny-Pireus” (PDF) . Grecki pociąg . Ateny. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 10 listopada 2022 r . Źródło 10 listopada 2022 r .