Stacja kolejowa Magoula

Stathmos-magoula.jpg
Stacja
Athens Suburban Railway

Μαγούλα Magoula , 8 kwietnia 2014 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja

Magoula 196 00, Zachodnia Attyka , Grecja
Współrzędne Współrzędne :
Posiadany przez GAJAOZA
Linie) Proastiakos Athens Suburban Railway Line 2 Kolej lotnisko-Patras w Atenach
Platformy 4
Operatorzy pociągów Grecki pociąg
Budowa
Typ struktury w klasie
Poziomy platformy 2
Parking Tak (ograniczone)
Wyposażenie rowerowe NIE
Dostęp dla osób niepełnosprawnych Aiga ticketpurchase inv.svg Aiga waitingroom inv.svg Aiga toilets inv.svg Aiga stairs down inv.svg Aiga elevator inv.svg Aiga parking inv.svg Aiga bus inv.svg
Inne informacje
Status Obsadzony
Strona internetowa http://www.ose.gr/en/
Historia
Otwierany 18 lipca 2006 ; 16 lat temu ( 18.07.2006 )
Zelektryzowany 25 kV AC, 50 Hz
Usługi
Stacja poprzedzająca Athens Suburban Railway Kolej podmiejska Następna stacja
Nea Peramos
w stronę Kiato
Linia 2 Aspropirgos
w kierunku Pireusu
Lokalizacja

Stacja kolejowa Megara ( grecki : Σιδηροδρομικός σταθμός Μαγούλας , romanizowana : Sidirodromikós Stathmós Megáron ) to stacja w mieście Magoula , Attyka Zachodnia , Grecja . Znajduje się w sąsiedztwie autostrady A8 między Atenami a Patras . Został otwarty 18 lipca 2006 roku w ramach rozbudowy linii kolejowej Athens Airport – Patras do Koryntu . Posiada dwa platformy boczne i bocznica . Stacja jest obsługiwana przez linię 2 ateńskiej kolei podmiejskiej między Pireusem a Kiato . Stacja ma podobny wygląd do stacji kolejowej Ano Liosia . Stacja obsługuje sąsiedni szpital Thriasio.

Historia

Stacja została otwarta 18 lipca 2006 r. W ramach rozbudowy linii kolejowej Athens Airport – Patras do Koryntu , jako część linii 2 ateńskiej kolei podmiejskiej, która zaczęła obsługiwać stację. W 2008 roku wszystkie usługi kolei podmiejskiej w Atenach zostały przeniesione z OSE do TrainOSE. W 2009 r., w związku z pogłębiającym się greckim kryzysem zadłużenia, Zarząd OSE został zmuszony do ograniczenia usług w całej sieci. Rozkłady jazdy zostały skrócone, a trasy zamknięte, ponieważ podmiot zarządzany przez rząd próbował zmniejszyć koszty ogólne. W 2017 OS sektor transportu pasażerskiego został sprywatyzowany, ponieważ TrainOSE , obecnie spółka zależna należąca w całości do infrastruktury Ferrovie dello Stato Italiane, w tym stacje, pozostawała pod kontrolą OSE. W lipcu 2022 roku stacja zaczęła być obsługiwana przez Hellenic Train , przemianowaną na TranOSE.

Udogodnienia

Stacja na poziomie gruntu jest oceniana przez schody lub rampę. Ma jeden peron wyspowy i jeden peron boczny , z budynkami stacji zlokalizowanymi na peronie 3 (peron w kierunku wschodnim), z dostępem do poziomu peronu schodami lub windami z metra, bocznicę można również znaleźć na wschód od peronu stacji 3 Budynki Stacji wyposażone są w obsadzoną kasę biletową, toalety oraz automatyczne barierki biletowe zlokalizowane przy wejściu na stację. Na poziomie peronu znajdują się osłonięte siedzenia, klimatyzowane schronienie dla pasażerów, ekrany odlotów i przylotów z matrycą punktową oraz tablice z rozkładami jazdy na obu peronach. Obecnie (2019) istnieje lokalny autobus łączący dworzec, duży parking i postój taksówek , wszystkie zlokalizowane na dziedzińcu stacji.

Usługi

Od 15 maja 2022 r. na tej stacji zatrzymują się następujące usługi w dni powszednie:

Stacja jest również obsługiwana przez lokalne i regionalne autobusy:

KTEL obsługuje linie 861 i 863

Układ stacji


L Parter/hala
Obsługa klienta Bilety/Wyjścia

Poziom Ε1
Platforma 1 W nieregularnym użyciu
Platforma na wyspie , drzwi po prawej stronie
Platforma 2 Athens Suburban Railway Athens Suburban Railway Line 2 w kierunku Kiato ( Nea Peramos )
Platforma 3 Athens Suburban Railway Athens Suburban Railway Line 2 w kierunku Pireusu ( Aspropyrgos )
Platforma wyspowa , drzwi po prawej/lewej stronie
Platforma 4 W nieregularnym użyciu

Zobacz też

  1. Bibliografia _ _ gaiaose.com .
  2. ^ a b „OSE - Załączniki regulaminu sieci 2017” .
  3. Bibliografia _ _ _ _ Naftemporiki (po grecku). Ateny . 26 września 2005 . Źródło 20 sierpnia 2020 r .
  4. Bibliografia Linki zewnętrzne 17 lipca 2006.
  5. ^ „Atenska kolej podmiejska” . Ateny: TrainOSE . Źródło 20 sierpnia 2020 r .
  6. Bibliografia Linki zewnętrzne
  7. ^ „To nowy dzień dla TRAINOSE, ponieważ FS przejmuje całość udziałów firmy” . ypodomes.com . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 15 września 2017 r . Źródło 14 września 2017 r .
  8. ^ https://www.ekathimerini.com/economy/1188080/trainose-renamed-hellenic-train-eyes-expansion/ [ goły adres URL ]
  9. ^ Antoniou, George (20 czerwca 2022). „Rozkład jazdy: Pireus-Ateny-Kiato i Kiato-Ateny-Pireus” (PDF) . Grecki pociąg . Ateny. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 10 listopada 2022 r . Źródło 10 listopada 2022 r .
  10. Bibliografia Linki zewnętrzne
  11. ^ "Μέσα Μεταφοράς Λάρισας | ν Λάρισας | Transport publiczny Larissa| Połączenia kolejowe Larissa | Połączenie autobusowe" .

Linki zewnętrzne