Stacja kolejowa Oinoi

Οινόη Oinoi
; Οινόη Oinoi
	Usługa Dikaia do Aten InterCity o 20:05 (ciągnięta przez klasę A410 nr A426) oczekująca w Oinoi 7 listopada 1992 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	; ; Oinoi 320 09 Boeotia Grecja
Współrzędne	Współrzędne :
Posiadany przez	GAJAOZA
Linie)	Międzymiastowy Wyrazić Regionalny ; Kolej Pireus – Platy i kolej Oinoi – Chalkida
Platformy	3
Utwory	6 (1 nieużywany)
Operatorzy pociągów	Grecki pociąg
Budowa
połączeń
Typ struktury	w klasie
Poziomy platformy	1
Parking	Tak
Wyposażenie rowerowe	NIE
Dostępne
Inne informacje
Status	Obsadzony
Strona internetowa	http://www.ose.gr/en/
Historia
Otwierany	29 czerwca 1904 ; 118 lat temu
Zelektryzowany	25 kV AC, 50 Hz
Poprzednie imiona	Schimatari
Usługi
Lokalizacja
	Oinoi Lokalizacja w Grecji

Stacja kolejowa Oinoi ( grecki : Σιδηροδρομικός σταθμός Οινόης , romanizowana : Sidirodromikós stathmós Oinois ) to stacja na linii kolejowej Pireus-Platy w Oinoi w Beocji , Grecja . Położony w pobliżu autostrady 1 , w niewielkiej odległości na południe od Oinoi . Znajduje się na skrzyżowaniu głównej linii kolejowej Pireus – Platy i odgałęzienia do Chalkidy ( kolej Oinoi – Chalkida ). Jest obsługiwany przez pociągi InterCity między Atenami a Salonikami oraz przez usługi kolei podmiejskiej w Atenach do Chalkidy .

Historia

Stacja została otwarta 29 czerwca 1904 jako skrzyżowanie linii Oinoi-Chalcis i Piraeus, Demerli & Frontiers Railway . W 1920 roku stacja i większość kolei normalnotorowych w Grecji przeszła pod kontrolę Greckich Kolei Państwowych (SEK). W 1970 roku OSE został prawnym następcą SEK, przejmując odpowiedzialność za większość greckiej infrastruktury kolejowej. W dniu 1 stycznia 1971 r. Stacja i większość greckiej infrastruktury kolejowej zostały przekazane Hellenic Railways Organization SA , spółką państwową. Ruch towarowy gwałtownie spadł, gdy na początku lat 90-tych skończył się państwowy monopol OSE na transport produktów rolnych i nawozów. Zamknięto wiele małych stacji sieci o małym ruchu pasażerskim.

W 2001 roku powstał element infrastruktury OSE, znany jako GAIAOSE; odtąd byłby odpowiedzialny za utrzymanie stacji, mostów i innych elementów sieci, a także dzierżawę i sprzedaż asyst kolejowych. W 2003 roku OSE uruchomiła „Proastiakos SA”, jako spółkę zależną, która ma obsługiwać sieć podmiejską w kompleksie miejskim Aten podczas Igrzysk Olimpijskich w 2004 roku . W 2005 roku TrainOSE została utworzona jako marka w ramach OSE, aby skoncentrować się na usługach kolejowych i interfejsie pasażerskim. W 2008 roku wszystkie usługi kolei podmiejskiej w Atenach zostały przeniesione z OSE do TrainOSE.

W 2009 r., w związku z pogłębiającym się greckim kryzysem zadłużenia, Zarząd OSE został zmuszony do ograniczenia usług w całej sieci. Rozkłady jazdy zostały skrócone, a trasy zamknięte, ponieważ jednostka rządowa próbowała zmniejszyć koszty ogólne. W 2017 roku sektor transportu pasażerskiego OSE został sprywatyzowany, ponieważ TrainOSE , obecnie spółka zależna w całości należąca do infrastruktury Ferrovie dello Stato Italiane, w tym stacje, pozostawała pod kontrolą OSE. W lipcu 2022 roku stacja zaczęła być obsługiwana przez Hellenic Train , przemianowaną na TrainOSE.

Udogodnienia

Stacja na poziomie gruntu jest oceniana przez schody lub rampę. Posiada 1 peron boczny i 2 perony wyspowe , przy czym budynki dworca głównego znajdują się na peronie w kierunku wschodnim, (stan na 2020 r.) Stacja posiada kasę obsadzoną personelem, bufet, a także dostępne są toalety i poczekalnie, z dostępem do peronów schodami lub windami. Stacja mieści się w oryginalnej kamiennej stacji (obecnie zamknięta) Na poziomie peronu znajdują się osłonięte siedzenia i wyświetlacz z matrycą punktową ekrany odlotów i przylotów oraz tablice z rozkładami jazdy na peronie 1, z wiatami peronowymi na peronach wyspowych. Przy dworcu znajduje się parking, a na dziedzińcu postój taksówek.

Usługi

Od 15 maja 2022 r. na tej stacji zatrzymują się następujące usługi w dni powszednie:

InterCity (IC): pięć pociągów dziennie w każdym kierunku między Atenami a Salonikami ;
Express: jeden pociąg dziennie w każdym kierunku, między Atenami a Kalambaką ;
Regionalne: jeden pociąg dziennie w każdym kierunku, między Atenami a Leianokladi ;
Ateny linia kolei podmiejskiej nr 3 między Atenami a Chalkidą , z maksymalnie jednym pociągiem co dwie godziny i jednym dodatkowym pociągiem w godzinach szczytu.

Układ stacji

L Parter/hala	Obsługa klienta	Bilety/Wyjścia
Poziom L1	Przez linie	Nie w użyciu
	Platforma 3	w kierunku Chalkidy ( Dílesi ) →
	Platforma na wyspie , drzwi otworzą się po prawej stronie
	Platforma 1Α	Intercity w kierunku Aten Acharnes (SKA) ←
	Platforma 1B	w kierunku Aten ( Oinofyta ) ←
	Platforma 2Α	Intercity w kierunku Salonik ( Teby ) →
	Platforma 2B	w kierunku Chalkidy ( Dílesi ) →
	Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Stacja kolejowa Oinoi - National Railway Network Greek Travel Pages