Faidherbe (pociąg)
| Przegląd | |
|---|---|
| Rodzaj usługi |
Trans Europ Express (TEE) (1978–1991) |
| Widownia | Francja |
| Pierwsza usługa | 8 października 1978 |
| Ostatni serwis | 31 maja 1991 |
| Byli operatorzy | SNCF |
| Trasa | |
| Termini |
Gare du Nord , Paryż Lille |
| Częstotliwość usług | Dni powszednie |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) |
| Elektryfikacja | 25000 V AC 50 Hz (Francja) |
[fɛdɛʁb] Faidherbe ( francuska wymowa: <a i=4>[ ) był pociągiem ekspresowym , który łączył Gare du Nord w Paryżu we Francji z Lille na północy Francji . Pociąg został nazwany na cześć urodzonego w Lille gubernatora Senegalu , generała Louisa Faidherbe .
Na rok przed utworzeniem sieci TEE francuska kolej SNCF wprowadziła trzy Trains d'affaires , aby połączyć Paryż z obszarem przemysłowym na północy w pobliżu granicy belgijskiej. Pociągi te były zaplanowane z poranną, południową i wieczorną usługą w obu kierunkach. Początkowo usługa była obsługiwana za pomocą RGP 600 DMU. W 1959 roku zostały one zastąpione pociągami ciągniętymi przez lokomotywy, składającymi się z wagonów Corail. Chociaż krajowe usługi TEE były dozwolone od 1965 r., Trains d'affaires zostały zmodernizowane dopiero w 1978 r. Wraz z modernizacją do TEE nazwano pociągi. Poranna para serwisowa nosiła nazwę Faidherbe i odlatywała o 7:01 z Lille io 7:30 z Paryża.
Prace cytowane
- Hajt, Jörg (2001). Das grosse TEE Buch (w języku niemieckim). Bonn/Königswinter: Heel Verlag. ISBN 3-89365-948-X .
- Mertens, Maurycy; Malaspina, Jean-Pierre (2007). La Légende des Trans Europ Express (w języku francuskim). Vannes: LR Presse. ISBN 978-29-036514-5-9 .
