Friedrich Schiller (pociąg)
| Przegląd | |
|---|---|
| Rodzaj usługi |
InterCity (IC) (1972–1979) Trans Europ Express (TEE) (1979–1982) InterCity (IC) (1985–2001) |
| Status | Przerwane |
| Widownia | Niemcy |
| Pierwsza usługa | 1 października 1972 |
| Ostatni serwis | 9 czerwca 2001 |
| Byli operatorzy | Deutsche Bundesbahn |
| Trasa | |
| Częstotliwość usług | Dni powszednie |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) |
| Elektryfikacja | 15 kV 16,7 Hz (Niemcy) |
Friedrich Schiller był pociągiem ekspresowym w Niemczech , początkowo łączącym Düsseldorf i Stuttgart . Pociąg został nazwany na cześć filozofa i dramatopisarza Friedricha Schillera .
W 1971 roku Deutsche Bundesbahn uruchomiła wewnętrzną niemiecką sieć usług InterCity tylko pierwszej klasy, wzorowaną na kryteriach TEE, ale częściej niż TEE, jeden pociąg na godzinę zamiast jednego pociągu dziennie. 1 października 1972 r. do tej sieci dodano pociąg Friedrich Schiller , początkowo łączący Stuttgart i Düsseldorf. Trasa została przedłużona na północ do Dortmundu 1 czerwca 1975 r. W latach 70. zaproponowano i przetestowano wprowadzenie autokarów drugiej klasy w Intercity na niektórych trasach, co zaowocowało projektem IC79. Jeden z tych „testów drugiej klasy” został przeprowadzony na Friedrichu Schillerze latem 1977 roku. Latem 1978 roku trasa została przedłużona dalej na północ do Hamburga . Projekt IC79 został wdrożony 28 maja 1979 roku, ale Friedrich Schiller był przekształcony w pociąg tylko pierwszej klasy i sklasyfikowany jako TEE, aby odróżnić go od pociągu InterCity dwóch klas. Po trzech latach jako TEE, TEE Friedrich Schiller został wycofany i zastąpiony przez inne Intercity.
Odrodzenie
W dniu 2 czerwca 1985 r. Friedrich Schiller wrócił do rozkładu jazdy i kursował między Monachium a Dortmundem do 1 czerwca 1991 r. Od 2 czerwca 1991 r. Do 22 maja 1993 r. Friedrich Schiller wrócił na swoją pierwotną trasę i od 23 maja 1993 r. Do wycofania się 9 czerwca 2001 r. ponownie kursował między Monachium a Dortmundem .
Prace cytowane
- Hajt, Jörg (2001). Das grosse TEE Buch (w języku niemieckim). Bonn/Königswinter: Heel Verlag. ISBN 3-89365-948-X .
- Mertens, Maurycy; Malaspina, Jean-Pierre (2007). La Légende des Trans Europ Express (w języku francuskim). Vannes: LR Presse. ISBN 978-29-036514-5-9 .
- Goette, Peter (2008). TEE-Züge w Niemczech (w języku niemieckim). Fryburg: EK-Verlag. ISBN 978-3-88255-698-8 .
