Firma transportowa Northland

Firma transportowa Northland
Typ Akcjonariusz
Przemysł Transport i wysyłka
Założony 23 września 1923 r
Zmarły 1948
Następca Skinnera i Eddy Corporation w 1942 roku
Siedziba
Seattle w stanie Waszyngton i Ketchikan na Alasce
,
Stany Zjednoczone
Kluczowi ludzie

Joseph C Black Ofell Hjalmer Donald Cornue
Usługi statki towarowe i statki pasażerskie

Northland Transportation Company obsługiwała statki towarowe i pasażerskie z Seattle do południowo-wschodniej Alaski począwszy od 1923 roku. Podczas II wojny światowej Northland Transportation Company zajmowała się żeglugą czarterową z Komisją Morską i Administracją Żeglugi Wojennej . Northland Transportation Company zaproponowała pożyczkę od United States Shipping Board na budowę statku dla Puget Sound - Alaska handel w 1933 r. W 1934 r. firmie przyznano pożyczkę w wysokości 350 000 USD na budowę nowego statku. Statek pasażerski o wyporności 1400 ton został zbudowany w stoczni Lake Washington Shipyard w Houghton w stanie Waszyngton . Dok i magazyn Northland Transportation Company w Seattle znajdowały się na molo 56 (pierwotnie nazywanym molo 5), obecnie Ainsworth i Dunn Wharf .

Obsługiwane porty Alaski: Ketchikan , Wrangell , Petersburg , Juneau , Haines , Skagway i Sitka . Od 1944 r. Były też połączenia do Quinhagak, Alaski i zatoki Kuskokwim. Northland Transportation Company otworzyła terminal na molo 42 w południowym Seattle.

Skinner i Eddy Corporation z Waszyngtonu zakupili jedyne dwie duże firmy żeglugowe na Alasce, które przetrwały po wojnie: Northland Transportation Company w 1942 r. i Alaska Steamship Company w 1944 r. Inne Alaska Steamship Company nie przetrwały z powodu rosnących kosztów pracy, koniec dotacje federalne oraz nowa konkurencja ze strony przewoźników ciężarowych i lotniczych . W momencie zakupu firma Northland Transportation Company miała sześć statków. Skinner i Eddy Corporation zamknęli Northland Transportation Company w 1948 roku.

Statki transportowe Northland

SS Norco , był generał Miles
North Haven, używany przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych, załadunek w San Francisco

Statki transportowe Northland:

  • Northland , parowiec pasażerski o masie 1262 ton zbudowany w 1929 roku w stoczni Lake Washington jako WB Foshhay . Sprzedany w 1947 roku i 1 listopada 1955 roku zatonął, gdy Titika rozbił się na skałach na południe od Fiskiðjuna, niedaleko Keflaviku , Islandia .
  • North Sea to Mary Weems , zbudowany w 1918 r., Sprzedany w 1934 r. firmie Northland Transportation Company. Zginął, gdy utknął na wybrzeżu Kolumbii Brytyjskiej w 1947 r. Zbudowany w 1918 r. Przy masie 3133 ton przez firmę Bethlehem Shipbuilding Corp. 10 sierpnia 1936 roku Northsea uderzył w zanurzony obiekt w pobliżu Taku Point podczas cofającego się przypływu i wypłynął. Została zabrana do suchego doku Todd Shipyard i naprawiona. 13 lutego 1947 podczas rejsu z Ketchikan do Seattle zatonął na Porter Reef w Shearwater w Kolumbii Brytyjskiej , w kanale Seaforth .
  • SS North Wind, parowiec pasażerski o wyporności 2448 ton, utknął na mieliźnie i zaginął 14 grudnia 1944 w pobliżu wyspy Simeonof, nie używany przez armię amerykańską . Zbudowany w 1918 roku przez New York Shipbuilding Company. Był SS Mincola z Atlantic Transport Company i Grace Line. SS Nosa Duke z American Steamship Company. W 1932 roku została North Wind of the Northland Transportation Company
  • North Haven używany przez marynarkę wojenną Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej. Statek towarowy o wyporności 6700 ton. Northland Transportation Company użyła statku, aby zabrać pracowników fabryki konserw na Alaskę. Dolny pokład był dormitorium i miał duże lodówki. Był używany przez Marynarkę Wojenną do transportu żywności na pół roku na Midway i Wake . Zabrała także zapasy i Seabee do Manili i Guam .
  • SS Norco , zbudowany w 1882 roku przez generała Milesa . Zbudowany jako żaglowiec i przekształcony w moc.
  • North Coast to SS Mayon został zbudowany jako Carabobo w 1923 roku przez New York Shipbuilding w Camden, New Jersey , dla Atlantyku i Karaibów Żeglugi i Żeglugi Delaware. W 1938 roku została sprzedana firmie Northland Transportation Company w 1938 roku przez Grace Line . Używany przez armię amerykańską podczas II wojny światowej. Wyprzedany w 1947 roku, a 18 lutego 1955 roku u zachodniego wybrzeża wyspy Borneo doszło do eksplozji i pożaru .
  • SS Chief Washakie została zakupiona w 1947 r., Statek Liberty typu EC-S-C1 z 1942 r. Zbudowany w Portland w stanie Oregon w 1942 r. Sprzedany wraz z innymi statkami, gdy firma została zamknięta w 1948 r. (Statek został później złomowany w 1971 r.).

Marynarka handlowa II wojny światowej

SS Skidmore Victory , późniejszy USNS Range Tracker
SS John Burke

Statki obsługiwane przez Northland Transportation Company podczas II wojny światowej w ramach Marynarki Handlowej Stanów Zjednoczonych . Statki były własnością War Shipping Administration i były obsługiwane przez Northland Transportation Company.

Statek był prowadzony przez załogę Northland Transportation Company, a Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych dostarczyła Gwardii Uzbrojonej Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych do obsługi dział pokładowych i radia. Najpopularniejszym uzbrojeniem montowanym na tych statkach handlowych było działko automatyczne Oerlikon kal. 20 mm MK II oraz działa pokładowe 3"/50 , 4"/50 i 5"/38 .

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Northland_Transportation_Company&oldid=1089563858 ”