Jakowlew AIR-11
| POWIETRZE-11 | |
|---|---|
| Rola | 3-miejscowy jednopłat z kabiną turystyczną |
| Pochodzenie narodowe | ZSRR |
| Producent | OKB Jakowlew |
| Projektant | AS Jakowlew |
| Pierwszy lot | koniec 1936 roku |
| Numer zbudowany | 1 |
Jakowlew AIR-11 , znany również jako Jakowlew LT-1 , był 3-miejscowym dolnopłatem turystycznym z kabiną, zaprojektowanym przez AS Jakowlewa w ZSRR około 1936 roku.
Projektowanie i rozwój
Podobno zainspirowany Percival Gull , Jakowlew zaprojektował i zbudował podobny samolot, używając swoich wypróbowanych i przetestowanych wzorów konstrukcyjnych drewnianych skrzydeł, kadłuba z rur stalowych pokrytych tkaniną z sekcją ogonową D1 ( duraluminium ) pokrytą tkaniną i powierzchniami sterowymi. Stałe podwozie z tylnym kołem było opryskane i wyposażone w spodnie, w płozę tylną ze stali sprężynowej lub alternatywnie w narty.
Pilot i pierwszy pasażer siedzieli obok siebie pod składaną do góry maską, a drugi pasażer siedział z tyłu.
Historia operacyjna
Po raz pierwszy oblatany pod koniec 1936 roku, AIR-11 wziął udział w sportowych wyścigach lotniczych, które odbyły się 24 lipca 1937 roku, zajmując drugie miejsce w sekcji dwumiejscowej.
Po tym , jak Siergiej Iljuszyn wyraził zainteresowanie samolotem, Jakowlew przedstawił mu samolot na dojazdy z Moskwy do Woroneża . Samolot rozbił się jakiś czas później z rąk Iljuszyna po tym, jak mechanik zaniedbał napełnienie zbiornika oleju, co spowodowało awarię silnika podczas lotu.
Specyfikacje
Dane z OKB Jakowlew, samolotów Jakowlew od 1924 roku
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Pojemność: 2 pasażerów
- Długość: 7,32 m (24 stopy 0 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 10,2 m (33 stopy 6 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 16,8 m 2 (181 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 566 kg (1248 funtów)
- Masa całkowita: 891 kg (1964 funtów)
- Pojemność paliwa: 80 kg (180 funtów) paliwa; 14 kg (31 funtów) oleju
- Silnik: 1 × de Havilland Gipsy Major 4-cylindrowy, odwrócony, chłodzony powietrzem rzędowy silnik tłokowy, 89 kW (120 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe drewniane śmigło o stałym skoku
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 209 km/h (130 mph, 113 kn) * Prędkość lądowania: 82 km/h (51 mph; 44 kn)
- Prędkość przelotowa: 195 kilometrów na godzinę (121 mph, 105 PLN)
- Zasięg: 720 km (450 mil, 390 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 4480 m (14700 stóp)
- Czas do wysokości: 1000 m (3300 stóp) w 5,2 minuty, 3000 m (9800 stóp) w 21,6 minuty
- Odległość startu: 200 m (660 stóp)
- Długość lądowania: 340 m (1120 stóp)