Jakowlew Jak-60
Jakowlew Jak-60 (znany w niektórych źródłach jako Jak-32) to możliwe oznaczenie eksperymentalnego projektu ciężkiego śmigłowca Jakowlewa z tandemowym wirnikiem z późnych lat 60. XX wieku. Ten projekt nigdy nie wyszedł poza fazę modelu.
Rozwój
Helikopter ten został zaprojektowany pod koniec lat 60. XX wieku i mógł być projektem konkurencyjnym w stosunku do ciężkiego śmigłowca Mil Mi-12 . Wyposażony był w dwa wirniki Mil Mi-6 w tandemie, każdy napędzany parą silników Soloviev D-25VF o mocy 6500 KM (4800 kW) , co potencjalnie zapewniało czterokrotnie większą ładowność niż Boeing CH-47 Chinook . Kokpit byłby podobny do kokpitu Jakowlewa Jak-24 . W porównaniu z radykalnym Mi-12, projekt Jak-60 był znacznie bardziej konwencjonalny, chociaż wyprodukowano dwa Mi-12 i żadnego Jak-60.
Sugerowano, że oznaczenie Jak-60 zostało oparte na zachowanym modelu studyjnym, na którym z boku widniała liczba „60”.
Dane techniczne (szacowany Jak-60)
Dane z
Charakterystyka ogólna
- Załoga: trzy
- Pojemność: 42 t (93 000 funtów) ładunku
- Długość: 46 m (150 stóp 11 cali)
- Masa własna: 55 000 kg (121 254 funtów)
- Maksymalna masa startowa: 100 000 kg (220 462 funtów)
- Zespół napędowy: 4 silniki turbowałowe Soloviev D-25VF w parach na każdy wirnik, 4800 kW (6500 shp) każdy
- Średnica wirnika głównego: 2 × 35 m (114 stóp 10 cali)
Wydajność