Jakowlew Jak-45
| Jak-45 | |
|---|---|
| Rola | Wojownik |
| Pochodzenie narodowe | związek Radziecki |
| Producent | Jakowlew |
| Status | Tylko projekt |
| Numer zbudowany | 0 |
Jakowlew Jak-45 był oznaczeniem serii badań projektowych w latach 1973-1974 dla jednomiejscowego myśliwca. Przegrał z Mikojanem MiG-29 .
Projektowanie i rozwój
We wczesnych latach siedemdziesiątych radziecki VVS wyraził chęć zastąpienia MiG-21 nowocześniejszym dwusilnikowym myśliwcem o większych możliwościach przewagi powietrznej. Wpis Jakowlewa był serią projektów zgłoszonych pod oznaczeniem Jak-45.
Jak-45 byłby napędzany dwoma niewektorowymi silnikami turbowentylatorowymi Favorski Type 69 z dopalaczami. Pochodzące z R-28, miały ciąg 8000 kg (17635 funtów) każdy. Silniki zostałyby umieszczone przed dużym skrzydłem delta, z dodatkowym dużym przednim samolotem canard , nadając samolotowi wygląd podobny do Saaba Viggena .
Projekt odrzucono na rzecz MiG-29.
W latach 1978-1979 Jakowlew podjął próbę wznowienia rozwoju Jak-45, projektując wersję V/STOL z dwoma dyszami wektorowo-ciągowymi i dwoma dyszami RD-38. Ten samolot nie został opracowany, ponieważ nigdy nie rozwiązano problemu przechyłu związanego z utratą jednego silnika podczas operacji VTOL.
Zobacz też
- Gunston, Bill. Samoloty Jakowlewa od 1924 roku . Londyn, Wielka Brytania: Putnam Aeronautical Books, 1997. ISBN 1-55750-978-6 .