Stacja Hawthorne (metro-północ)
Hawthorne | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informacje ogólne | |||||||||||||||||||||||
Lokalizacja | 398 Elwood Avenue , Hawthorne, Nowy Jork | ||||||||||||||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||||||||
Linie) | Linia Harlemu | ||||||||||||||||||||||
Platformy | 1 platforma wyspowa | ||||||||||||||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||||||||||||||
Znajomości | System magistrali Bee-Line : 15 | ||||||||||||||||||||||
Budowa | |||||||||||||||||||||||
Parking | 308 miejsc | ||||||||||||||||||||||
Dla osób niepełnosprawnych | Tak | ||||||||||||||||||||||
Inne informacje | |||||||||||||||||||||||
Strefa taryfowa | 5 | ||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||
Otwierany | 1847 | ||||||||||||||||||||||
Zelektryzowany |
1984 700 V ( DC ) trzecia szyna |
||||||||||||||||||||||
Poprzednie imiona | Unionville (1847–1901) | ||||||||||||||||||||||
Pasażerowie | |||||||||||||||||||||||
2007 | 244 609 0% | ||||||||||||||||||||||
Usługi | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
|
Stacja Hawthorne jest przystankiem kolei podmiejskiej na linii Harlem Line Metro-North Railroad , zlokalizowanej w Mount Pleasant w stanie Nowy Jork .
Historia
Usługi kolejowe w Hawthorne można prześledzić już w 1847 r., Kiedy New York and Harlem Railroad zbudowały linię i stację kolejową o nazwie „Unionville”, dawnej nazwie samego Hawthorne. Kolej i stacja stały się częścią New York Central and Hudson River Railroad w 1864 roku i ostatecznie zostały przejęte przez New York Central Railroad . Na początku XX wieku, kiedy Rose Hawthorne Lathrop założył dom dla ofiar nieuleczalnego raka, społeczność i stacja zostały przemianowane na „Hawthorne”. Przejazd kolejowy istniał na północ od stacji Broadway przy Elwood Avenue do 1951 r., Kiedy to Departament Robót Publicznych Stanu Nowy Jork przestawił trasę New York State Route 141 na most nad torami na południe od stacji prowadzący do trójnika na Elwood Road. Gdzieś w późnych latach pięćdziesiątych [ kiedy? ] dawną romańską zajezdnię Richardsona zastąpiono prostą budowlą z cegły.
Podobnie jak w przypadku większości Harlem Line, połączenie New York Central z Pennsylvania Railroad w 1968 roku przekształciło stację w stację Penn Central Railroad . Ciągła rozpacz finansowa Penn Central w latach 70. zmusiła ich do przekazania usług dojeżdżających do pracy Metropolitan Transportation Authority , co uczyniło ją częścią Metro-North w 1983 r. W pewnym momencie stacja została przebudowana i przeniesiona o około 100 stóp (30 m ) z pierwotnej lokalizacji.
Układ stacji
platformę wyspową o długości ośmiu wagonów, obsługującą pociągi w obu kierunkach.
Linki zewnętrzne
- Media związane z Hawthorne (stacja Metro-North) w Wikimedia Commons
- Strona stacji Metro-North dla Hawthorne
- Lista nadchodzących godzin odjazdów pociągów Metro-North i przydziałów torów z MTA
- Stacja z Google Maps Street View