Stacja Bridgeport (Connecticut)

W przypadku innych miejsc o tej samej nazwie zobacz stację Bridgeport (ujednoznacznienie) .

Amtrak i Metro-North Stacja
Bridgeport
Peron w kierunku zachodnim
Informacje ogólne
Lokalizacja	525 Water Street Bridgeport, Connecticut Stany Zjednoczone
Współrzędne
Posiadany przez	Miasto Bridgeport
Obsługiwany przez	Departament Transportu Connecticut
Linie)	Linia New Haven ( korytarz północno-wschodni )
Platformy	2 platformy boczne
Utwory	4
Znajomości	Greater Bridgeport Transit Authority : 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 15, 17, 19X, 22X, 23, Coastal Link Greyhound Peter Pan Bridgeport & Port Jefferson Ferry Sacred Heart University Transport wahadłowy Transfer z University of Bridgeport
Budowa
Dla osób niepełnosprawnych	Tak
Inne informacje
Kod stacji	Amtrak : BRP
Strefa taryfowa	19 (metro-północ)
Historia
Otwierany	1840 (Housatonic Railroad) styczeń 1849 (Nowy Jork, New Haven i Hartford Railroad)
Odbudowany	lipiec 1903 – 20 sierpnia 1905 7 czerwca 1973 – 27 października 1975
Kluczowe daty
20 marca 1979	1905 zajezdnia stacji płonie
Pasażerowie
rok budżetowy 2021	56891 rocznie (Amtrak)
2018	4490 (średnio w dni powszednie) (MetroNorth)
Ranga	9 z 124 (metro-północ)
Usługi
Stacja poprzedzająca Amtrak Następna stacja Stamforda w kierunku Norfolk , Newport News lub Roanoke Regionalny Północno-Wschodni Nowe niebo w kierunku Boston South lub Springfield Stamforda w kierunku Waszyngtonu Vermonter Nowe niebo w kierunku St. Albans Stacja poprzedzająca Kolej Metro-Północna Następna stacja Metro w Fairfield w kierunku Grand Central Linia New Haven Stratford w kierunku New Haven State Street Stacja końcowa Oddział Waterbury Derby – Shelton w kierunku Waterbury Stamforda usługa szczytowa Stacja końcowa Stacja poprzedzająca Kolej CT Następna stacja Południowy Norwalk w stronę Stamforda Linia brzegowa wschodnia usługa szczytowa Stratford w kierunku Nowego Londynu
Dawne służby Stacja poprzedzająca Amtrak Następna stacja Stamforda w kierunku Waszyngtonu Montrealczyk Nowe niebo w kierunku Montrealu Stacja poprzedzająca Nowy Jork, New Haven i Hartford Railroad Następna stacja Fairfield w kierunku Nowego Jorku Magistrala Stratford w kierunku New Haven

Stacja Bridgeport to wspólna stacja kolejowa Amtrak , Metro-North Railroad i CTrail wzdłuż korytarza północno-wschodniego, obsługująca Bridgeport, Connecticut i pobliskie miasta. W Metro-North stacja jest punktem przesiadkowym między Waterbury Branch a główną linią New Haven Line . Na stacji zatrzymują się również międzymiastowe pociągi Amtrak Northeast Regional i Vermonter , podobnie jak niektóre pociągi CTrail Shore Line East . Oprócz punktu przesiadkowego dla autobusów Greater Bridgeport Transit Authority , punktu odjazdu promu Bridgeport & Port Jefferson przez Long Island Sound do Port Jefferson w stanie Nowy Jork , a także Total Mortgage Arena i Hartford Healthcare Amphitheatre znajdują się w sąsiedztwie stacji .

Otwarty w 1975 roku, obecny dworzec został zaprojektowany przez lokalną firmę architektoniczną Antinozzi Associates. Niezwykle stacja obejmuje sześć pasów Water Street, a poczekalnia pasażerska znajduje się nad jezdnią. Proste betonowe elewacje są nacinane pionowymi liniami lub kanałami, tworząc teksturowaną powierzchnię. W ciągu dnia, gdy słońce pada na ściany, kanały — o różnej głębokości i szerokości — wytwarzają szereg ciągle zmieniających się cieni. Pudełkowaty wygląd i przerywany prostokątnymi oknami, kanciastość stacji jest złagodzona przez zaokrąglone krawędzie wież dostępowych.

W sierpniu 2006 r. Średnia liczba pasażerów dojeżdżających do pracy w dni powszednie wynosiła 3120 pasażerów. Bridgeport to najbardziej ruchliwa stacja Metro-North między Stamford a Union Station w New Haven .

Usługa Shore Line East na zachód od New Haven została zawieszona na czas nieokreślony 16 marca 2020 r. Z powodu pandemii koronawirusa .

Historia

Stacja Bridgeport zbudowana w 1905 roku w 1907 roku

Obecna stacja została zbudowana w ramach ConnDOT i Penn Central w 1975 roku. Zastąpiła dużą, ozdobną konstrukcję zbudowaną w 1905 roku, położoną na północ od obecnej stacji przy ul . Przeprowadzka była spowodowana wprowadzeniem wagonów „Cosmopolitan” M-2, które mogły wsiadać tylko na perony wysokiego poziomu, których montaż na starej stacji był niepraktyczny ze względu na krzywiznę peronów. Zajezdnia stacji z 1905 roku spłonęła w pożarze 20 marca 1979 roku.

Odgałęzienie, pierwotnie zbudowane przez poprzednika New Haven Railroad, Housatonic Railroad do Trumbull, Monroe i Newtown, łączyło się kiedyś z głównymi torami na starej stacji Bridgeport. Wszystkie ślady skrzyżowania zniknęły, ale powiązane mosty linii istniały w pobliżu stacji Bridgeport do lat 90. Ślady linii są nadal widoczne dalej na północ, w tym most kolejowy przecinający Merritt Parkway w pobliżu zjazdów z Route 25 oraz szlak kolejowy , który rozciąga się od Trumbull do linii miasta Newtown - Monroe.

Bridgeport znajdowało się również blisko miejsca trzech najgorszych wypadków kolejowych w Connecticut. Pierwszy miał miejsce 11 lipca 1911 r., około mili na zachód od stacji, w pobliżu miejsca, w którym Fairfield Avenue ( CT 130 ) przechodzi pod spodem, a I-95 obecnie przebiega nad głową. W katastrofie zginęło 14 osób, a 40 zostało rannych; przyczyną była nadmierna prędkość na skrzyżowaniu. Drugi miał miejsce 14 lipca 1955 r. Z powodu nadmiernej prędkości na ostrym zakręcie zbliżającym się do stacji; jedna osoba zginęła, a 58 zostało rannych. W obu wypadkach uczestniczył ten sam pociąg, nocny pociąg Federal Express jadący na północ z Waszyngtonu do Bostonu . Trzeci wrak , obejmujący wykolejenie i zderzenie boczne dwóch pociągów Metro-North, miał miejsce 17 maja 2013 r., Blisko tego samego miejsca, co wrak z 1911 r., W wyniku czego 60 pasażerów obu pociągów zostało rannych. Podejrzewano defekt toru w oczekiwaniu na zakończenie dochodzenia.

Układ stacji

Stacja posiada dwa wysokie perony boczne , każdy o długości ośmiu wagonów. Zachodni peron, sąsiadujący z torem 3, jest zwykle używany przez pociągi Metro-North i Amtrak w kierunku zachodnim / południowym. Peron wschodni, sąsiadujący z torem 4, jest zwykle używany przez pociągi Metro-North i Amtrak w kierunku wschodnim / północnym. Linia New Haven wykorzystuje w tym miejscu cztery tory. Dwa wewnętrzne tory, które nie sąsiadują z żadnym peronem, są używane tylko przez pociągi ekspresowe, w tym Acela Express .

Stacja posiada 1453 miejsca parkingowe, z czego 950 jest własnością państwa.

Poziom platformy P	Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie
	Ścieżka 3	← New Haven Line w kierunku Grand Central ( Fairfield Metro ) ← Waterbury Branch tor końcowy ← Shore Line East AM w godzinach szczytu w kierunku Stamford ( South Norwalk ) ← Northeast Regional w kierunku Norfolk , Newport News lub Roanoke ( Stamford ) ← Vermonter w kierunku Washington ( Stamford )
	Ścieżka 1	← Acela nie poprzestaje na tym
	Ścieżka 2	← Acela nie poprzestaje na tym →
	Ścieżka 4	← Vermonter w kierunku St. Albans ( New Haven ) → ← Northeast Regional w kierunku Bostonu lub Springfield ( New Haven ) → ← Shore Line East PM w godzinach szczytu w kierunku New London ( Stratford ) → ← Oddział Waterbury w kierunku Waterbury ( Derby – Shelton ) → ← Nowy Linia Haven w kierunku New Haven lub New Haven State Street ( Stratford ) →
	Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie
G	Poziom ulicy	Wyjście/wejście i parking

Bibliografia

• Biedny, Henry Varnum (1860). Historia kolei i kanałów w Stanach Zjednoczonych Ameryki . Nowy Jork, Nowy Jork : JH Schultz & Company . Źródło 9 maja 2020 r .

Linki zewnętrzne

Media związane ze stacją Bridgeport (Connecticut) w Wikimedia Commons

• Bridgeport, Connecticut – Amtrak
• Bridgeport, CT - Historia stacji na Great American Stations (Amtrak)

• Strona stacji Metro-North dla Bridgeport
• Lista nadchodzących godzin odjazdów pociągów Metro-North i przydziałów torów z MTA
• Stacja kolejowa Bridgeport Amtrak (przewodnik kolejowy po USA — sieć pociągów)