Stoczniowcy braci Hickinbotham
Hickinbotham Brothers Shipbuilders była firmą stoczniową w Stockton w Kalifornii na Stockton Channel . Aby zaspokoić popyt na statki z czasów II wojny światowej, bracia Hickinbotham zbudowali: holowniki typu V , barkę do lądowania czołgów , barki balonowe i frachtowiec przybrzeżny (projekt 381, 381 ton). Hickinbotham Brothers zwany także Hickinbotham Brothers Construction Division został otwarty w 1852 roku i nadal jest działającą stocznią. Bracia Hickinbotham rozpoczęli od zbudowania: wozy konne , wozy konne , młockarnie i kombajny zbożowe . W 1942 roku Ronald Guntert i LR Zimmerman prowadzili firmę jako spółkę osobową na nabrzeżu Banner Island. Po drugiej wojnie światowej Guntert i Zimmerman wykupili Hickinbotham i zmienili nazwę firmy na Guntert & Zimmerman Construction . W 1984 roku firma przeniosła się do Ripon w Kalifornii nad rzeką Stanislaus , kontynuując działalność. Stocznia nadbrzeżna Banner Island znajdowała się w porcie głębokowodnym na Stockton Ship Channel na Oceanie Spokojnym i port śródlądowy położony ponad siedemdziesiąt mil morskich od oceanu, na kanale Stockton i rzece San Joaquin - Stockton Deepwater Shipping Channel (zanim łączy się z rzeką Sacramento i wpada do zatoki Suisun . Godny uwagi statek: USNS Shearwater (T-AG-177) .
Statki
Oryginalna nazwa Nazwa lub # | Pierwotny właściciel | Typ | Dostarczony | Notatki | Stopy | Mnóstwo | Kadłub # | ID przesyłki WŁ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BTL 455 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | Zatonął 2 sierpnia 1943 u wybrzeży wyspy Shemya | 50 | |||
BTL 456 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 457 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 458 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 459 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 460 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 461 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 462 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 463 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 464 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 465 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 466 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 467 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 468 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 469 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
470 BTL | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 471 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 472 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 473 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 474 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 546 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BTL 547 | Armia USA | Barka do lądowania czołgów | 12/42-1/43 | 50 | ||||
BD 482 | Armia USA | Derricka Barge'a | 3/43-4/43 | Sprzedawany jako Bóbr | 110 | 602235 | ||
BD 483 | Armia USA | Derricka Barge'a | 3/43-4/43 | Sprzedawany jako Shelby | 110 | 252566 | ||
BD? | Armia USA | Derricka Barge'a | 6/43-9/43 | Sprzedawany jako Hercules, obecnie DB Portland | 110 | 561614 | ||
BD 799 | Armia USA | Derricka Barge'a | 6/43-9/43 | 110 | ||||
BD 800 | Armia USA | Derricka Barge'a | 6/43-9/43 | 110 | ||||
BD 801 | Armia USA | Derricka Barge'a | 6/43-9/43 | 110 | ||||
BD 802 | Armia USA | Derricka Barge'a | 6/43-9/43 | 110 | ||||
ST 146 | Armia USA | Mały holownik | 6/43-10/43 | 74 | ||||
ST? | Armia USA | Mały holownik | 6/43-10/43 | Sprzedawane jako Mary Ann Brusco | 74 | 247288 | ||
ST 147 | Armia USA | Mały holownik | 6/43-10/43 | 74 | ||||
ST 148 | Armia USA | Mały holownik | 6/43-10/43 | 74 | ||||
ST 149 | Armia USA | Mały holownik | 6/43-10/43 | Do Portugalii 1953 jako Monte Grande | 74 | |||
BSP 1621 | Armia USA | Barka balonowa SP | wrz-43 | 52 | ||||
BSP 1622 | Armia USA | Barka balonowa SP | wrz-43 | 52 | ||||
BB 1623 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 52 | ||||
BB 1624 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 52 | ||||
BB 1625 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | Sprzedawany jako Cavale | 52 | 571056 | ||
BB 1626 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 52 | ||||
BB 1627 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 52 | ||||
BB 1628 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 52 | ||||
BB 1629 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 52 | ||||
BB 1630 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 52 | ||||
BB 1631 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 52 | ||||
BB 1632 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 52 | ||||
BB 1633 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 75 | ||||
BB 1634 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 75 | ||||
BB 1635 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 75 | ||||
BB 1636 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 75 | ||||
BB 1637 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 75 | ||||
BB 1638 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 75 | ||||
BB 1639 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 75 | ||||
BB 1640 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 75 | ||||
BB 1641 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 75 | ||||
BB 1642 | Armia USA | Barka Balonowa | 9/43-10/43 | 75 | ||||
Armia USA | Miękki | 1944 | 62 | |||||
Armia USA | Miękki | 1944 | 62 | |||||
FS 404 | Armia USA | Przybrzeżny frachtowiec | 10/44-4/45 | USCG na Filipiny jako Wenus | 176 | 560 | ||
FS 405 | Armia USA | Przybrzeżny frachtowiec | 10/44-4/45 | USCG, na Filipiny jako Vizcaya | 176 | 560 | ||
FS 406 | Armia USA | Przybrzeżny frachtowiec | 10/44-4/45 | USCG, zaginiony w tajfunie u wybrzeży Okinawy w 1945 roku | 176 | 560 | ||
FS 407 | Armia USA | Przybrzeżny frachtowiec | 10/44-4/45 | USCG, do USN AKL 31 w 1950, do DoI 1975 jako Robert de Brum | 176 | 560 | ||
FS 408 | Armia USA | Przybrzeżny frachtowiec | 10/44-4/45 | USCG | 176 | 560 | ||
FS 409 | Armia USA | Przybrzeżny frachtowiec | 10/44-4/45 | USCG | 176 | 560 | ||
FS 410 | Armia USA | Przybrzeżny frachtowiec | 10/44-4/45 | USCG, zatonął podczas tajfunu u wybrzeży Okinawy w 1945 roku | 176 | 560 | ||
FS 411 | Armia USA | Przybrzeżny frachtowiec | 10/44-4/45 | USCG, do USN 1950 jako USNS Shearwater (T-AG-177) , rozbił się na rafie w 2015 r., Beam 32 ', Draft 14' 3, Speed 12 kts., Załoga 26, dwa silniki GE Diesel o mocy 500 KM | 176 | 560 | ||
Biała Gwiazda | Statek rybacki | 1946 | Teraz Ciudad de Mexico, Frist Guntert i Zimmerman | 441 | ||||
Prom nr 14 | San Joaquin Co. | Prom | 1946 | 50 | 36 | 538925 | ||
Wiktoria | Wiktoria Milling | Holownik | 1947 | 111 | ||||
BD 6646 | Armia USA | Derricka Barge'a | 1954 | Do USN jako YD 218, sprzedany 1967 | 140 | 1000 | ||
BD 6652 | Armia USA | Derricka Barge'a | 1954 | Do USN jako YD 222, przeklasyfikowany na IX 536 2002 | 140 | 1000 | ||
Wydra | Trucano Konst. | Holownik | 1961 | 64 | 50 | 287019 | ||