USS Detroit (CL-8)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Detroit .

USS Detroit (CL-8) off Port Angeles, Washington (USA), on 14 April 1944 (19-N-63828).jpg
USS Detroit (kwiecień 1944)
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Detroit
Imiennik Miasto Detroit w stanie Michigan
Zamówione 4 marca 1917
Wyróżniony
  • 21 sierpnia 1917
  • 12 czerwca 1919 (umowa dodatkowa)
Budowniczy Stocznia Fore River firmy Bethlehem Shipbuilding Corporation , Quincy , Massachusetts
Położony 10 listopada 1920 r
Wystrzelony 29 czerwca 1922 r
Sponsorowane przez Panna M. Couzens
Zakończony 1 listopada 1921 r
Upoważniony 31 lipca 1923 r
Wycofany z eksploatacji 11 stycznia 1946 r
Dotknięty 21 stycznia 1946 r
Identyfikacja
Los Sprzedany na złom 27 lutego 1946 r
Charakterystyka ogólna (jak zbudowano)
Klasa i typ Lekki krążownik klasy Omaha
Przemieszczenie
Długość
  • 555 stóp 6 cali (169,32 m) oa
  • 550 stóp (170 m) str
Belka 55 stóp (17 m)
Projekt 14 stóp 3 cale (4,34 m) (średnia)
Zainstalowana moc
Napęd
Prędkość
Załoga 29 oficerów 429 zaciągniętych (czas pokoju)
Uzbrojenie
Zbroja
  • Pasek : 3 cale (76 mm)
  • Pokład : 1 + 1 / 2 cala (38 mm)
  • Kiosk : 1 + 1 ⁄ 2 cala
  • Grodzie : 1 + 1 ⁄ 2 -3 cale
Przewożony samolot 2 × wodnosamoloty
Obiekty lotnicze
Charakterystyka ogólna (1945)
Uzbrojenie

USS Detroit (CL-8) był lekkim krążownikiem klasy Omaha , pierwotnie sklasyfikowanym jako krążownik zwiadowczy , należącym do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Była czwartym okrętem marynarki wojennej nazwanym na cześć miasta Detroit w stanie Michigan . Pierwsze osiem lat spędziła jako część Floty Zwiadowczej na Atlantyku lub Morzu Śródziemnym. Jej pierwszym obowiązkiem była pomoc w pierwszym powietrznym opłynięciu świata przez USAAS w 1924 roku i przewiezienie Sekretarza Stanu Stanów Zjednoczonych Frank B. Kellogg w 1927 r. z Irlandii do Francji w celu negocjacji, które doprowadziły do ​​podpisania paktu Brianda-Kellogga . W 1931 roku wstąpiła do Battle Force , gdzie jej portem macierzystym było San Diego , aż do przeprowadzki do Pearl Harbor w 1941 roku. Detroit było zacumowane obok jej siostry Raleigh , kiedy Japończycy zaatakowali rankiem 7 grudnia 1941 roku.

Zbudowany w Quincy, Massachusetts

Detroit zamówiono 4 marca 1917 r., a kontrakt przyznano 21 sierpnia 1917 r. stoczni Fore River Shipyard firmy Bethlehem Shipbuilding Corporation w Quincy w stanie Massachusetts . Stępkę pod okręt położono 10 listopada 1920 r., a zwodowano 29 czerwca 1922 r. Jej sponsorem była panna M. Couzens , córka Jamesa J. Couzensa , burmistrza Detroit w stanie Michigan . Detroit wszedł do służby 31 lipca 1923 r. Pod dowództwem kapitana J. Halligana Jr.

Detroit miał 550 stóp (170 metrów) długości na linii wodnej i całkowitą długość 555 stóp 6 cali (169,32 m), jego szerokość wynosiła 55 stóp 4 cale (16,87 m), a średnie zanurzenie 13 stóp 6 cali (4,11 m). . Jej standardowa wyporność wynosiła 7050 długich ton (7160 ton) i 9508 długich ton (9661 ton) przy pełnym obciążeniu . Jej załoga w czasie pokoju składała się z 29 oficerów i 429 szeregowców.

Detroit było napędzane czterema turbinami parowymi Curtisa z przekładnią , z których każda napędzała jedną śrubę , wykorzystując parę generowaną przez 12 kotłów Yarrow . Silniki zostały zaprojektowane tak, aby wytwarzały 90 000 wskazanych koni mechanicznych (67 000 kW) i osiągały maksymalną prędkość 35 węzłów (65 km / h; 40 mil / h). Został zaprojektowany, aby zapewnić zasięg 10 000 mil morskich (19 000 km; 12 000 mil) przy prędkości 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h), ale był zdolny do pokonania tylko 8460 mil morskich (15670 km; 9740 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h)

Podczas projektowania główne uzbrojenie Detroit przeszło wiele zmian . Pierwotnie miał zamontować dziesięć dział kalibru 6 cali (150 mm) / 53 ; dwa po obu stronach w pasie, a pozostałych osiem zamontowanych w wielopoziomowych kazamatach po obu stronach nadbudówki dziobowej i rufowej. Po przystąpieniu Ameryki do I wojny światowej Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych współpracowała z Królewską Marynarką Wojenną i zdecydowano o zamontowaniu czterech dział kalibru 6 cali/53 w dwóch podwójnych wieżach na dziobie i rufie oraz pozostawieniu ośmiu dział w wielopoziomowych kazamatach, aby mieć osiem dział burtowych i, ze względu na ograniczone łuki ognia z dział kazamatowych, cztery do sześciu dział strzelających do przodu lub do tyłu. Jej dodatkowe uzbrojenie składało się z dwóch przeciwlotnicze kalibru 3 cale (76 mm) / 50 w pojedynczych stanowiskach. Detroit został początkowo zbudowany z możliwością przenoszenia 224 min , ale zostały one usunięte na początku jej kariery, aby zrobić miejsce dla większej liczby miejsc dla załogi. Miał również dwa potrójne i dwa podwójne, nadwodne wyrzutnie torpedowe dla torped 21-calowych (530 mm) . Potrójne mocowania zostały zamontowane po obu stronach górnego pokładu , za katapultami samolotu , a bliźniacze stanowiska znajdowały się o jeden pokład niżej po obu stronach, zakryte włazami z boku kadłuba.

Okręt nie miał pełnowymiarowego pasa pancerza do linii wodnej . Boki jej kotłowni i maszynowni oraz przekładni sterowej były chronione przez 3 cale (76 mm) pancerza. Grodzie poprzeczne na końcu jej maszynowni miały grubość 1,5 cala (38 mm) z przodu i trzy cale z tyłu. Pokład nad przedziałami maszynowymi i przekładnią sterową miał grubość 1,5 cala. Wieżyczki dział nie były opancerzone i zapewniały jedynie ochronę przed podmuchem wylotowym , a kiosk miał 1,5 cala pancerza. Detroit przewoził dwa wodnosamoloty na pokładzie, które były przechowywane na dwóch katapultach. Początkowo były to prawdopodobnie Vought VE-9 do wczesnych lat trzydziestych XX wieku, kiedy statek mógł obsługiwać OJ-2 do 1935 r., A Curtiss SOC Seagulls do 1940 r., Kiedy Vought OS2U Kingfishers były używane na statkach bez hangarów.

Zmiany uzbrojenia

W trakcie swojej kariery Detroit przeszedł kilka zmian w uzbrojeniu, niektóre z tych zmian miały na celu zmniejszenie masy, ale inne miały na celu zwiększenie uzbrojenia przeciwlotniczego. Dolne mocowania wyrzutni torpedowych okazały się bardzo mokre i zostały usunięte, a otwory zakryte, przed rozpoczęciem II wojny światowej. Kolejną zmianą wprowadzoną przed wojną było zwiększenie 3-calowych dział do ośmiu, wszystkich zamontowanych w talii okrętu. Po 1940 r. Usunięto dolne rufowe 6-calowe działa i pokryto kazamaty z tego samego powodu, co dolne mocowania torped, aw 1944 r. Usunięto górne 6-calowe działa dziobowe. Uzbrojenie przeciwlotnicze okrętu zostało powiększone o pięć bliźniaczych jednostek 40 mm (1,6 cala) dział Bofors wraz z 12 działkami 20 mm (0,79 cala) Oerlikon do końca wojny.

Okres międzywojenny

Po rejsie próbnym na Morze Śródziemne , Detroit dołączył do Floty Zwiadowczej na ćwiczenia i manewry wzdłuż wschodniego wybrzeża i na Morzu Śródziemnym. Od września do października 1924 był na stanowisku ratownika podczas lotu dookoła świata USAAS, a następnie służył jako okręt flagowy dowódcy dywizji lekkich krążowników do 23 listopada. Po remoncie w Bostonie , 2 lutego 1925 popłynął w kierunku zachodniego wybrzeża i manewrów floty wzdłuż wybrzeża i na wodach hawajskich. Wróciła do Bostonu 10 lipca z Flotą Zwiadowczą.

Jako okręt flagowy dowódcy 3 Dywizji Lekkich Krążowników, od lipca 1925 do marca 1926 i od lipca do grudnia 1926 Detroit nadal uczestniczył w manewrach i problemach floty wzdłuż wschodniego wybrzeża i na Karaibach . Od marca do kwietnia 1927 patrolował wybrzeże Nikaragui, aby chronić amerykańskie interesy podczas zamieszek politycznych.

Detroit wypłynął z Bostonu 16 czerwca jako okręt flagowy dowódcy sił morskich USA w Europie . Odbyła wizyty dobrej woli w różnych portach w Europie , Afryce Północnej i na Bliskim Wschodzie , a także przyjęła oficjalne wizyty królów Norwegii , Danii i Hiszpanii oraz prezydenta Wolnego Państwa Irlandzkiego . Transportowała także sekretarza stanu Franka B. Kellogga między Irlandią a Francją za rozmowy, które w następnym roku doprowadziły do ​​podpisania paktu pokojowego Brianda-Kellogga.

Krążownik wrócił do Norfolk w Wirginii 12 września 1928 r., by pełnić służbę we Flocie Zwiadowczej, służąc jako okręt flagowy dowódcy dywizji lekkich krążowników od 6 lipca 1929 r. Do 29 września 1930 r. W styczniu 1931 r. Popłynął w związku z problemem połączonej floty u wybrzeży Balboa, a następnie 19 marca 1931 r. stał się okrętem flagowym dowódcy dywizjonów niszczycieli sił bojowych z siedzibą w San Diego w Kalifornii. W 1931 roku dowództwo objął kapitan Nathan Post . Operacje Detroit obejmowały ćwiczenia wzdłuż zachodniego wybrzeża oraz manewry na wodach Alaski i Hawajów . Z wyjątkiem problemu z flotą w Atlantic w 1934 roku pozostał na Pacyfiku z Battle Force , operując ze swojej bazy w San Diego.

W 1941 roku macierzysty port Detroit stał się Pearl Harbor. Była zacumowana w swojej bazie z Raleigh i Utah , kiedy Japończycy zaatakowali 7 grudnia. Pozostałe dwa statki poniosły ciężar ataku sześciu samolotów torpedowych. Pomimo kilku przepustek ostrzeliwujących Detroit był w stanie bezpiecznie wystartować i rozpalić ogień przeciwlotniczy , który obejmował kilka samolotów. Tylko jeden z Detroit ” Członkowie załogi zostali ranni podczas japońskiego ataku, Lester Silva, który otrzymał Purpurowe Serce. Po opuszczeniu Pearl Harbor otrzymał rozkaz natychmiastowego wypłynięcia i połączenia się z lekkimi krążownikami Phoenix i St. Louis oraz dwoma niszczycielami w celu zbadania zachodniego wybrzeża Oahu w poszukiwaniu oznak lądowania Japończyków, a następnie przyłączenia się do poszukiwań. wycofujące się siły japońskie.

II wojna światowa

Wracając do Pearl Harbor 10 grudnia, Detroit podjął służbę eskortowania konwoju między swoim portem macierzystym a zachodnim wybrzeżem . Podczas jednej z tych wypraw (3 marca lub później) zabrał 9 ton amerykańskich (260 000 uncji; 8 ton metrycznych) złota i 13 ton amerykańskich (350 000 uncji; 12 ton metrycznych) srebra z Trout (który ewakuował go z Corregidor ) i dostarczył je do Departamentu Skarbu Stanów Zjednoczonych w San Francisco . We wrześniu 1942 roku Detroit eskortował dwa konwoje do Stacja Marynarki Wojennej Tutuila w Pago Pago , Samoa Amerykańskie , ratująca załogę zestrzelonego PBY Catalina podczas jednego przelotu.

Detroit wypłynął z San Francisco 10 listopada 1942 do Kodiak na Alasce , by stać się okrętem flagowym dowódcy Grupy Zadaniowej 8.6 (TG 8.6) i patrolować między wyspami Adak i Attu, aby zapobiec dalszej penetracji Aleutów przez wroga . 12 stycznia 1943 roku osłaniał desanty na Amczitce bez sprzeciwu , aby zdobyć bazę do odcięcia japońskiej linii zaopatrzenia , a po naprawach w Bremerton w okresie od lutego do marca powrócił do służby patrolowej w celu przechwytywania posiłków próbujących dotrzeć do japońskich garnizonów na Kiska i Attu. W kwietniu zbombardował zatokę Holtz i port Chichagof na Attu, powracając w następnym miesiącu, by dołączyć do ataku i zdobycia wyspy. W sierpniu pod dowództwem kpt. HG Sickla brał udział w bombardowaniu Kiska, następnie osłaniał lądowanie z 15 sierpnia, które ujawniło, że wyspa została potajemnie ewakuowana.

Detroit pozostawał na wodach Alaski do 1944 roku, współpracując z grupą osłaniającą bazy zachodnich Aleutów. W czerwcu brał udział w działaniach z Task Force 94 (TF 94) podczas bombardowania instalacji brzegowych na Kurylach . Wypłynął z Adak 25 czerwca i po naprawie w Bremerton przybył do Balboa w Panamie 9 sierpnia, by służyć jako tymczasowy okręt flagowy Sił Południowo-Wschodniego Pacyfiku . Do grudnia patrolował zachodnie wybrzeże Ameryki Południowej .

Opuszczając San Francisco 16 stycznia 1945 roku, Detroit przybył do Ulithi 4 lutego, by pełnić służbę w 5. Flocie . Pełnił funkcję okrętu flagowego grupy zaopatrzeniowej obsługującej grupy zadaniowe szybkich lotniskowców do końca wojny i wpłynął do Zatoki Tokijskiej 1 września. Detroit był jednym z dwóch statków obecnych zarówno w Pearl Harbor 7 grudnia 1941 r., jak i podpisaniu kapitulacji Japonii (drugim był Zachodnia Wirginia ). Detroit kontynuował bezpośrednie operacje uzupełniania floty okupacyjnej, a ponadto repatriację Japończyków na wyspy macierzyste z baz na Pacyfiku. Opuścił Zatokę Tokijską 15 października i udał się do Stanów Zjednoczonych z powracającymi żołnierzami na pokładzie w ramach operacji Magic Carpet .

Detroit został wycofany ze służby w Filadelfii w dniu 11 stycznia 1946 roku i sprzedany na złom w dniu 27 lutego.

Nagrody

Dziedzictwo

Detroit Seamount z łańcucha gór podwodnych Hawaiian-Emperor nosi imię Detroit .

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Detroit_(CL-8)&oldid=1142689572 ”