Badanie wypadków lotniczych było wcześniej obowiązkiem Departamentu Lotnictwa Cywilnego (CAD), urzędu lotnictwa cywilnego Hongkongu. W 2016 r. Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) wdrożyła nowe standardy wymagające od państw członkowskich utrzymywania organów badania wypadków lotniczych, które są niezależne od władz lotnictwa cywilnego i powiązanych podmiotów. Ma to na celu zapewnienie obiektywnego prowadzenia dochodzeń w sprawie wypadków, ponieważ otoczenie regulacyjne i system kontroli ruchu lotniczego mogą wchodzić w zakres dochodzeń.
Nowe standardy ICAO weszły w życie w listopadzie 2016 r. i zalecono ich wdrożenie w ciągu dwóch lat. Aby sprostać nowym wymogom, rząd Hongkongu powołał AAIA w ramach Biura ds. Transportu i Mieszkalnictwa . Jej dyrektor, posiadający tytuł głównego inspektora ds. wypadków, objął urząd 10 września 2018 r., wyznaczając tym samym formalne powołanie AAIA. Ramy prawne nowej agencji weszły w życie 3 grudnia 2018 r., formalnie przekazując odpowiednie funkcje i uprawnienia dyrektora generalnego lotnictwa cywilnego (szefa CAD) głównemu inspektorowi do spraw wypadków.
Główni śledczy
AAIA jest kierowana przez głównego inspektora ds. wypadków i bezpieczeństwa (wcześniej głównego inspektora ds. wypadków):
