2000 goracing.com 500
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 23 z 34 w 2000 NASCAR Winston Cup Series | |||
Data | 26 sierpnia 2000 | ||
Oficjalne imię | 40. doroczny goracing.com 500 | ||
Lokalizacja | Bristol, Tennessee , Bristol Motor Speedway | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 0,858 km |
||
Dystans | 500 okrążeń, 266,5 mil (428,89 km) | ||
Zaplanowana odległość | 500 okrążeń, 266,5 mil (428,89 km) | ||
Średnia prędkość | 85,394 mil na godzinę (137,428 km/h) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Wyścigi Penske-Kranefuss | ||
Czas | 15.292 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Rusty'ego Wallace'a | Wyścigi Penske-Kranefuss | |
Okrążenia | 279 | ||
Zwycięzca | |||
nr 2 | Rusty'ego Wallace'a | Wyścigi Penske-Kranefuss | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | ESPN | ||
Spikerzy | Jerry'ego Puncha , Neda Jarretta , Benny'ego Parsonsa | ||
Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
Radio | Sieć wyścigów wyczynowych |
2000 goracing.com 500 był 23. wyścigiem samochodów seryjnych serii 2000 NASCAR Winston Cup i 40. odsłoną imprezy . Wyścig odbył się w sobotę 26 sierpnia 2000 r. w Bristolu w stanie Tennessee na torze Bristol Motor Speedway , stałym owalnym torze wyścigowym o długości 0,533 mili (0,858 km). Wyścig trwał zaplanowanych 500 okrążeń. Pod koniec wyścigu Rusty Wallace , jadący dla Penske-Kranefuss Racing, zdołał objąć prowadzenie po ostatnim restarcie, mając 40 przed sobą i wygrać swoje 53. zwycięstwo w NASCAR Winston Cup Series w karierze oraz czwarte i ostatnie zwycięstwo w sezonie. Aby wypełnić podium, Tony Stewart z Joe Gibbs Racing i Mark Martin z Roush Racing zajęliby odpowiednio drugie i trzecie miejsce.
Tło
Bristol Motor Speedway , wcześniej znany jako Bristol International Raceway i Bristol Raceway , to tor wyścigowy NASCAR znajdujący się w Bristolu w stanie Tennessee . Zbudowany w 1960 roku, pierwszy wyścig NASCAR odbył się 30 lipca 1961 roku. Pomimo swojej krótkiej długości, Bristol jest jednym z najpopularniejszych torów w harmonogramie NASCAR ze względu na swoje charakterystyczne cechy, które obejmują wyjątkowo strome nachylenie, całkowicie betonową nawierzchnię, dwa drogi pit i siedzenia przypominające stadiony . Został również uznany za jeden z najgłośniejszych utworów NASCAR.
Lista wpisów
- (R) oznacza początkującego kierowcę.
Ćwiczyć
Pierwsza praktyka
Pierwsza sesja treningowa odbyła się w piątek, 25 sierpnia, o godzinie 12:45 czasu wschodniego . Sesja miała trwać dwie godziny i 45 minut. Sterling Marlin z Team SABCO ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 15,332 i średnią prędkością 125,150 mph (201,409 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 40 | Sterling Marlin | Zespół SABCO | Chevroleta | 15.332 | 125.150 |
2 | 2 | Rusty'ego Wallace'a | Wyścigi Penske-Kranefuss | Bród | 15.336 | 125.117 |
3 | 20 | Tony Stewart (z prawej) | Wyścigi Joe Gibbsa | Pontiac | 15.407 | 124.540 |
Pełne wyniki z pierwszego treningu |
Druga praktyka
Druga sesja treningowa odbyła się w sobotę 26 sierpnia o godzinie 11:30 czasu wschodniego . Sesja miała trwać godzinę i 30 minut. Geoff Bodine z Joe Bessey Racing ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 15,771 i średnią prędkością 121,666 mph (195,802 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 60 | Geoffa Bodine'a | Joe Bessey Racing | Chevroleta | 15.771 | 121.666 |
2 | 50 | Ricky'ego Cravena | Wyścigi Midwest Transit | Chevroleta | 15.798 | 121.458 |
3 | 27 | Mike Bliss (z prawej) | Wyścigi w rzece węgorza | Pontiac | 15.847 | 121.082 |
Pełne wyniki drugiego treningu |
Trzecia i ostatnia praktyka
Ostatnia sesja treningowa, czasami nazywana Happy Hour, odbyła się w sobotę 26 sierpnia o godzinie 14:15 czasu wschodniego . Sesja miała trwać godzinę. Kenny Wallace z Andy Petree Racing ustanowił najszybszy czas w sesji, z okrążeniem 15,989 i średnią prędkością 120,008 mil na godzinę (193,134 km / h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 55 | Kenny'ego Wallace'a | Andy Petre Racing | Chevroleta | 15.989 | 120.008 |
2 | 6 | Marka Marcina | Wyścigi Rusha | Bród | 15.991 | 119.992 |
3 | 22 | Warda Burtona | Wyścigi Billa Davisa | Pontiac | 15.998 | 119.940 |
Pełne wyniki treningu Happy Hour |
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje zostały podzielone na dwie rundy. Pierwsza runda odbyła się w piątek, 25 sierpnia, o godzinie 17:00 czasu wschodniego . Każdy kierowca miałby dwa okrążenia, aby ustawić najlepszy czas; najszybszy z nich liczyłby się jako oficjalne okrążenie kwalifikacyjne. Podczas pierwszej rundy 25 najlepszych kierowców w rundzie miałoby zagwarantowane miejsce startowe w wyścigu. Jeśli kierowca nie był w stanie zagwarantować sobie miejsca w pierwszej rundzie, miał możliwość skrócenia czasu z pierwszej rundy i spróbowania przejechania lepszego okrążenia w biegu kwalifikacyjnym drugiej rundy, który odbył się w sobotę 26 sierpnia o godz. 13:45 czasu EST . Podobnie jak w pierwszej rundzie, każdy kierowca miałby dwa okrążenia, aby uzyskać najlepszy czas; najszybszy z nich liczyłby się jako oficjalne okrążenie kwalifikacyjne. Pozycje 26-36 byłyby ustalane na czas, podczas gdy pozycje 37-43 byłyby oparte na prowizoriach. Sześć miejsc jest przyznawanych na podstawie prowizorycznych punktów na podstawie punktów właściciela. Siódmy jest przyznawany byłemu mistrzowi, który w inny sposób nie zakwalifikował się do wyścigu. Jeśli żaden z byłych mistrzów nie potrzebuje prowizorium, następny zespół w punktach właściciela otrzyma prowizorium.
Rusty Wallace z Penske-Kranefuss Racing zdobył pole position, ustanawiając czas 15,292 i średnią prędkość 125,477 mil na godzinę (201,936 km/h).
Czterech kierowców nie zakwalifikowałoby się: Mike Bliss , Hut Stricklin , Carl Long i Ricky Craven .