2000 Chevrolet Monte Carlo 400
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 25 z 34 w 2000 NASCAR Winston Cup Series | |||
Data | 26 sierpnia 2000 | ||
Oficjalne imię | 43. doroczny Chevrolet Monte Carlo 400 | ||
Lokalizacja | Richmond, Virginia , Richmond International Raceway | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 1,21 km |
||
Dystans | 400 okrążeń, 300 mil (482,803 km) | ||
Zaplanowana odległość | 400 okrążeń, 300 mil (482,803 km) | ||
Średnia prędkość | 99,871 mil na godzinę (160,727 km/h) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Wyścigi Rusha | ||
Czas | 21.466 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Jeffa Burtona | Wyścigi Rusha | |
Okrążenia | 152 | ||
Zwycięzca | |||
nr 24 | Jeffa Gordona | Sporty motorowe Hendricka | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | ESPN | ||
Spikerzy | Boba Jenkinsa , Neda Jarretta , Benny'ego Parsonsa | ||
Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
Radio | Sieć wyścigów samochodowych |
Chevrolet Monte Carlo 400 z 2000 r. był 25. wyścigiem samochodów seryjnych serii NASCAR Winston Cup 2000 i 40. odsłoną imprezy . Wyścig odbył się w sobotę 9 września 2000 roku w Richmond w Wirginii na torze Richmond International Raceway , owalu w kształcie litery D o długości 0,75 mili (1,21 km). Wyścig trwał zaplanowane 400 okrążeń. Pod koniec wyścigu Jeff Gordon , jadący dla Hendrick Motorsports , zdołał odjechać po ostatnim restarcie, mając 15 do końca, aby wygrać swoje 52. zwycięstwo w NASCAR Winston Cup Series w karierze oraz trzecie i ostatnie zwycięstwo w sezonie. Aby wypełnić podium, Dale Earnhardt z Richard Childress Racing i Mark Martin z Roush Racing zajęli odpowiednio drugie i trzecie miejsce.
Tło
Richmond International Raceway ( RIR ) to asfaltowy tor wyścigowy o długości 3/4 mili (1,2 km) w kształcie litery D , położony na obrzeżach Richmond w stanie Wirginia w hrabstwie Henrico . Jest gospodarzem Monster Energy NASCAR Cup Series i Xfinity Series . Znany jako „najlepszy krótki tor w Ameryce”, był wcześniej gospodarzem wyścigu NASCAR Camping World Truck Series , wyścigu IndyCar Series i dwóch wyścigów samochodów sprinterskich USAC .
Lista wpisów
- (R) oznacza początkującego kierowcę.
Ćwiczyć
Pierwsza praktyka
Pierwsza sesja treningowa odbyła się w piątek, 8 września, o godzinie 12:30 czasu wschodniego . Sesja miała trwać godzinę i 25 minut. Rusty Wallace z Penske-Kranefuss Racing ustanowił najszybszy czas w sesji, z okrążeniem 21,656 i średnią prędkością 124,676 mph (200,647 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Rusty'ego Wallace'a | Wyścigi Penske-Kranefuss | Bród | 21.656 | 124.676 |
2 | 26 | Jimmy'ego Spencera | Sporty motorowe Haas-Carter | Bród | 21.670 | 124.596 |
3 | 12 | Jeremy'ego Mayfielda | Wyścigi Penske-Kranefuss | Bród | 21.711 | 124.360 |
Pełne wyniki z pierwszego treningu |
Druga praktyka
Druga sesja treningowa odbyła się w piątek, 8 września, o godzinie 15:00 czasu wschodniego . Sesja miała trwać godzinę i 30 minut. Bobby Labonte z Joe Gibbs Racing ustanowił najszybszy czas w sesji, z okrążeniem 21,545 i średnią prędkością 125,319 mil na godzinę (201,681 km / h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Bobby'ego Labonte'a | Wyścigi Joe Gibbsa | Pontiac | 21.545 | 125.319 |
2 | 10 | Johnny'ego Bensona Jr. | Tyler Jet Motorsports | Pontiac | 21.644 | 124.745 |
3 | 20 | Tony'ego Stewarta | Wyścigi Joe Gibbsa | Pontiac | 21.668 | 124.607 |
Pełne wyniki drugiego treningu |
Trzecia praktyka
Trzecia sesja treningowa odbyła się w sobotę 9 września o godzinie 11:30 czasu wschodniego . Sesja miała trwać godzinę. Jeff Gordon z Hendrick Motorsports ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 21,545 i średnią prędkością 125,319 mph (201,681 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | Jeffa Gordona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 22.289 | 121.135 |
2 | 27 | Mike Bliss (z prawej) | Wyścigi w rzece węgorza | Pontiac | 22.337 | 120.875 |
3 | 21 | Elliotta Sadlera | Wyścigi Wood Brothers | Bród | 22.347 | 120.821 |
Pełne wyniki trzeciego treningu |
Czwarta i ostatnia praktyka
Końcowa sesja treningowa, czasami nazywana Happy Hour, odbywała się po kwalifikacjach drugiej rundy. Sesja potrwa do 14:20 czasu wschodniego . Jeremy Mayfield z Penske-Kranefuss Racing ustanowił najszybszy czas w sesji, z okrążeniem 22,220 i średnią prędkością 121,512 mph (195,555 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Jeremy'ego Mayfielda | Wyścigi Penske-Kranefuss | Bród | 22.220 | 121.512 |
2 | 50 | Ricky'ego Cravena | Wyścigi Midwest Transit | Chevroleta | 22.234 | 121.435 |
3 | 60 | Geoffa Bodine'a | Joe Bessey Racing | Chevroleta | 22.259 | 121.299 |
Pełne wyniki ćwiczeń Happy Hour |
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje zostały podzielone na dwie rundy. Pierwsza runda odbyła się w piątek, 8 września, o godzinie 17:30 czasu wschodniego . Każdy kierowca miałby dwa okrążenia, aby ustawić najlepszy czas; najszybszy z nich liczyłby się jako oficjalne okrążenie kwalifikacyjne. Podczas pierwszej rundy 25 najlepszych kierowców w rundzie miałoby zagwarantowane miejsce startowe w wyścigu. Jeśli kierowca nie był w stanie zagwarantować sobie miejsca w pierwszej rundzie, miał możliwość skrócenia czasu z pierwszej rundy i spróbowania przejechania lepszego czasu okrążenia w drugiej rundzie kwalifikacji, która odbyła się w sobotę 9 września o godz. 13:15 czasu EST . Podobnie jak w pierwszej rundzie, każdy kierowca miałby dwa okrążenia, aby uzyskać najlepszy czas; najszybszy z nich liczyłby się jako oficjalne okrążenie kwalifikacyjne. Pozycje 26-36 byłyby ustalane na czas, podczas gdy pozycje 37-43 byłyby oparte na prowizoriach. Sześć miejsc jest przyznawanych na podstawie prowizorycznych punktów na podstawie punktów właściciela. Siódmy jest przyznawany byłemu mistrzowi, który w inny sposób nie zakwalifikował się do wyścigu. Jeśli żaden z byłych mistrzów nie potrzebuje prowizorium, następny zespół w punktach właściciela otrzyma prowizorium.
Jeff Burton z Roush Racing zdobyłby pole position, ustanawiając czas 21,466 i średnią prędkość 125,780 mil na godzinę (202,423 km/h).
Czterech kierowców nie zakwalifikowałoby się: Mike Bliss , Robby Gordon , Darrell Waltrip i Dave Marcis .