2000 Zapisz Mart/Kragen 350
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 16 z 34 w 2000 NASCAR Winston Cup Series | |||
Data | 25 czerwca 2000 | ||
Oficjalne imię | 12. doroczny Save Mart / Kragen 350 | ||
Lokalizacja | Sonoma, Kalifornia , Sears Point Raceway | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 3,20 km |
||
Dystans | 112 okrążeń, 218,288 mil (351,3 km) | ||
Zaplanowana odległość | 112 okrążeń, 218,288 mil (351,3 km) | ||
Średnia prędkość | 78,789 mil na godzinę (126,799 km/h) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Wyścigi Penske-Kranefuss | ||
Czas | 1:10,652 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Jeffa Gordona | Sporty motorowe Hendricka | |
Okrążenia | 43 | ||
Zwycięzca | |||
nr 24 | Jeffa Gordona | Sporty motorowe Hendricka | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | ESPN | ||
Spikerzy | Boba Jenkinsa , Neda Jarretta , Benny'ego Parsonsa | ||
Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
Radio | Sieć wyścigów wyczynowych |
2000 Save Mart/Kragen 350 był szesnastym wyścigiem samochodów seryjnych serii NASCAR Winston Cup 2000 i dwunastą iteracją imprezy . Wyścig odbył się w niedzielę, 25 czerwca 2000 r., w Sonoma w Kalifornii , w układzie klubowym w Sears Point Raceway , stałym układzie drogowym o długości 1,99 mili (3,20 km). Wyścig trwał zaplanowanych 112 okrążeń. Pod koniec wyścigu kierowca Hendrick Motorsports , Jeff Gordon, zdominował późne etapy chaotycznego wyścigu, aby wygrać swoje 51. zwycięstwo w NASCAR Winston Cup Series w karierze i pierwsze w tym sezonie. Aby wypełnić podium, Sterling Marlin z Team SABCO i Mark Martin z Roush Racing zajęliby odpowiednio drugie i trzecie miejsce.
Tło
Sears Point Raceway jest jednym z dwóch torów drogowych, na których odbywają się wyścigi NASCAR , drugim jest Watkins Glen International . Standardowy tor drogowy na Sears Point Raceway to 12-zakrętowy tor o długości 2,52 mili (4,06 km); tor został zmodyfikowany w 1998 roku, dodając Chute , który omijał zakręty 5 i 6, skracając trasę do 1,95 mili (3,14 km). Chute był używany tylko podczas imprez NASCAR, takich jak ten wyścig, i był krytykowany przez wielu kierowców, którzy woleli pełny układ. W 2001 roku zastąpiono go 70- stopniowym zakrętem 4A, dzięki czemu tor osiągnął obecne wymiary 1,99 mili (3,20 km).
Lista wpisów
- (R) oznacza początkującego kierowcę.
Ćwiczyć
Pierwsza praktyka
Pierwsza sesja treningowa odbyła się w piątek 23 czerwca o godzinie 10:00 czasu PST i miała trwać trzy godziny. Kyle Petty z Petty Enterprises ustanowił najszybszy czas w sesji, z okrążeniem 1: 10,921 i średnią prędkością 98,932 mil na godzinę (159,216 km / h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Kyle'a Petty'ego | Drobne Przedsiębiorstwa | Pontiac | 1:10,921 | 98.932 |
2 | 23 | Borys powiedział | Spencer Motor Ventures | Bród | 1:10,988 | 98.839 |
3 | 13 | Robby'ego Gordona | Drużyna Menarda | Bród | 1:11.024 | 98.789 |
Pełne wyniki z pierwszego treningu |
Druga praktyka
Druga sesja treningowa odbyła się w sobotę 24 czerwca o godzinie 9:00 czasu PST i potrwa godzinę. Dale Earnhardt z Richard Childress Racing ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 1:11,747 i średnią prędkością 97,793 mil na godzinę (157,383 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Dale'a Earnhardta | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 1:11,747 | 97.793 |
2 | 99 | Jeffa Burtona | Wyścigi Rusha | Bród | 1:11.801 | 97.720 |
3 | 25 | Jerry'ego Nadeau | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 1:11.908 | 97.574 |
Pełne wyniki drugiego treningu |
Trzecia i ostatnia praktyka
Trzecia i ostatnia sesja treningowa, czasami nazywana Happy Hour, odbyła się w sobotę 24 czerwca po wstępnym wyścigu NASCAR Featherlite Southwest Series . John Andretti z Petty Enterprises ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 1:12,510 i średnią prędkością 96,764 mil na godzinę (155,727 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 43 | Jana Andrettiego | Drobne Przedsiębiorstwa | Pontiac | 1:12.510 | 96.764 |
2 | 32 | Scott Pruett (z prawej) | Sporty motorowe PPI | Bród | 1:12,530 | 96.737 |
3 | 6 | Marka Marcina | Wyścigi Rusha | Bród | 1:12,799 | 96.380 |
Pełne wyniki treningu Happy Hour |
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje zostały podzielone na dwie rundy. Pierwsza runda odbyła się w piątek, 23 czerwca, o godzinie 14:00 PST . każdy kierowca miałby jedno okrążenie do ustawienia czasu. Podczas pierwszej rundy 25 najlepszych kierowców w rundzie miałoby zagwarantowane miejsce startowe w wyścigu. Jeśli kierowca nie był w stanie zagwarantować sobie miejsca w pierwszej rundzie, miał możliwość skrócenia czasu z pierwszej rundy i spróbowania przejechania lepszego okrążenia w drugiej rundzie kwalifikacyjnej, która odbyła się w sobotę 24 czerwca o godz. 10:45 PST . Podobnie jak w pierwszej rundzie, każdy kierowca miałby jedno okrążenie do ustalenia czasu. Pozycje 26-36 byłyby ustalane na czas, podczas gdy pozycje 37-43 byłyby oparte na prowizoriach. Sześć miejsc jest przyznawanych na podstawie prowizorycznych punktów na podstawie punktów właściciela. Siódmy jest przyznawany byłemu mistrzowi, który w inny sposób nie zakwalifikował się do wyścigu. Jeśli żaden z byłych mistrzów nie potrzebuje prowizorium, następny zespół w punktach właściciela otrzyma prowizorium.
Rusty Wallace z Penske-Kranefuss Racing zdobył pole position, ustanawiając czas 1:10,652 i średnią prędkość 99,309 mil na godzinę (159,822 km/h).
Trzech kierowców nie zakwalifikowałoby się: Rick Mast , Geoff Bodine i RK Smith .