2000 Cracker Barrel Old Country Store 500
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 4 z 34 w 2000 NASCAR Winston Cup Series | |||
Data | 12 marca 2000 | ||
Oficjalne imię | 41. roczny Cracker Barrel Old Country Store 500 | ||
Lokalizacja | Hampton, Georgia , Atlanta Motor Speedway | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 2,48 km |
||
Dystans | 325 okrążeń, 500,5 mil (805,476 km) | ||
Zaplanowana odległość | 325 okrążeń, 500,5 mil (805,476 km) | ||
Średnia prędkość | 131,759 mil na godzinę (212,046 kilometrów na godzinę) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Wyścigi Roberta Yatesa | ||
Czas | 28.789 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Mike'a Skinnera | Wyścigi Richarda Childressa | |
Okrążenia | 191 | ||
Zwycięzca | |||
nr 3 | Dale'a Earnhardta | Wyścigi Richarda Childressa | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | ABC | ||
Spikerzy | Boba Jenkinsa , Benny'ego Parsonsa , Raya Evernhama | ||
Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
Radio | Sieć wyścigów samochodowych |
2000 Cracker Barrel Old Country Store 500 był czwartym wyścigiem samochodów seryjnych serii NASCAR Winston Cup 2000 i 41. iteracją imprezy . Wyścig odbył się w niedzielę 12 marca 2000 r. W Hampton w stanie Georgia na Atlanta Motor Speedway , stałym owalnym torze wyścigowym w kształcie litery D o długości 1,54 mili (2,48 km). Wyścig toczył się na dystansie 325 okrążeń. Pod koniec wyścigu Dale Earnhardt , jadący dla Richarda Childress Racing , pokonał Bobby'ego Labonte w foto finiszu jego 75. wygranej w NASCAR Winston Cup Series w karierze . Earnhardt pokonałby Labonte o 0,010 sekundy. Aby wypełnić podium, Mark Martin z Roush Racing zajął odpowiednio trzecie miejsce.
Tło
Atlanta Motor Speedway (dawniej Atlanta International Raceway ) to 1,54-milowy tor wyścigowy w Hampton, Georgia , Stany Zjednoczone, 20 mil (32 km) na południe od Atlanty . Od momentu inauguracji w 1960 roku corocznie gościł wyścigi samochodów seryjnych NASCAR Winston Cup Series .
Obiekt został kupiony przez Speedway Motorsports w 1990 roku. W 1994 roku po północno-wschodniej stronie toru zbudowano 46 mieszkań . W 1997 roku, aby ujednolicić tor z dwoma innymi pośrednimi owalami Speedway Motorsports, cały tor został prawie całkowicie przebudowany. Frontstretch i backstretch zostały zamienione, a konfiguracja toru została zmieniona z owalnego na quad-owalny, z nową oficjalną długością 1,54 mili (2,48 km), podczas gdy wcześniej wynosiła 1,522 mili (2,449 km). Projekt uczynił tor jednym z najszybszych na NASCAR .
Lista wpisów
- (R) - oznacza początkującego kierowcę
Ćwiczyć
Pierwsza praktyka
Pierwsza sesja treningowa odbyła się w piątek 10 marca o godzinie 11:00 czasu wschodniego i trwała godzinę i 30 minut. Steve Park z Dale Earnhardt, Inc. ustanowił najszybszy czas w sesji, z okrążeniem 29,047 i średnią prędkością 190,863 mil na godzinę (307,164 km / h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Steve'a Parka | Dale Earnhardt, Inc. | Chevroleta | 29.047 | 190.863 |
2 | 31 | Mike'a Skinnera | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 29.125 | 190.351 |
3 | 43 | Jana Andrettiego | Drobne Przedsiębiorstwa | Pontiac | 29.159 | 190.129 |
Pełne wyniki z pierwszego treningu |
Druga praktyka
Druga sesja treningowa odbyła się w piątek 10 marca o 13:40 czasu wschodniego i miała trwać 23 minuty ze względu na niesprzyjającą pogodę. Steve Park z Dale Earnhardt, Inc. ustanowił najlepszy czas w sesji, ze średnią prędkością 190,995 mph (307,377 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Steve'a Parka | Dale Earnhardt, Inc. | Chevroleta | 190.995 |
2 | 77 | Roberta Pressleya | Sporty motorowe Jaspera | Bród | 190.981 |
3 | 25 | Jerry'ego Nadeau | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 190.058 |
Pełne wyniki drugiego treningu |
Praktyka końcowa
Ostatnia sesja treningowa, czasami określana jako Happy Hour, odbyła się w sobotę 11 marca. Robby Gordon z Team Menard ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 29,455 i średnią prędkością 188,219 mph (302,909 km/h). H).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 | Robby'ego Gordona | Drużyna Menarda | Bród | 29.455 | 188.219 |
2 | 36 | Kena Schradera | MB2 Sporty motorowe | Pontiac | 29.633 | 187.088 |
3 | 90 | Eda Berriera | Wyścigi Donlaveya | Bród | 29.695 | 186.698 |
Pełne wyniki treningu Happy Hour |
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje odbyły się w piątek, 3 marca, o godzinie 14:00 PST . Każdy kierowca miałby jedno okrążenie, aby ustawić najlepszy czas; i to okrążenie liczyłoby się jako oficjalne okrążenie kwalifikacyjne. Pozycje 1-36 byłyby ustalane na czas, podczas gdy pozycje 37-43 byłyby oparte na prowizoriach. Sześć miejsc jest przyznawanych na podstawie prowizorycznych punktów na podstawie punktów właściciela. Siódmy jest przyznawany byłemu mistrzowi, który w inny sposób nie zakwalifikował się do wyścigu. Jeśli żaden z byłych mistrzów nie potrzebuje prowizorium, następny zespół w liczbie punktów właściciela otrzyma prowizorium.
Dale Jarrett z Robert Yates Racing , ustanawiając czas 28,789 i średnią prędkość 192,574 mil na godzinę (309,918 km/h).
Pięciu kierowców nie zakwalifikowałoby się: Dave Marcis , Ed Berrier , Johnny Benson Jr. , Mike Bliss i Robby Gordon .
Pełne wyniki kwalifikacji
Wyniki wyścigu
Płetwa | Św | # | Kierowca | Zespół | Robić | Okrążenia | Prowadzony | Status | pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | 3 | Dale'a Earnhardta | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 325 | 34 | Działanie | 180 |
2 | 22 | 18 | Bobby'ego Labonte'a | Wyścigi Joe Gibbsa | Pontiac | 325 | 46 | Działanie | 175 |
3 | 11 | 6 | Marka Marcina | Wyścigi Rusha | Bród | 325 | 7 | Działanie | 170 |
4 | 3 | 1 | Steve'a Parka | Dale Earnhardt, Inc. | Chevroleta | 325 | 1 | Działanie | 165 |
5 | 8 | 33 | Józef Nemeczek | Andy Petre Racing | Chevroleta | 325 | 0 | Działanie | 155 |
6 | 13 | 97 | Czad Mały | Wyścigi Rusha | Bród | 325 | 2 | Działanie | 155 |
7 | 24 | 91 | Todda Bodine'a | Wyścigi LJ | Chevroleta | 325 | 0 | Działanie | 146 |
8 | 18 | 22 | Warda Burtona | Wyścigi Billa Davisa | Pontiac | 324 | 0 | Działanie | 142 |
9 | 7 | 24 | Jeffa Gordona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 324 | 4 | Działanie | 143 |
10 | 10 | 94 | Billa Elliotta | Wyścigi Billa Elliotta | Bród | 324 | 3 | Działanie | 139 |
11 | 34 | 28 | Ricky'ego Rudda | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 324 | 0 | Działanie | 130 |
12 | 39 | 40 | Sterling Marlin | Zespół SABCO | Chevroleta | 324 | 0 | Działanie | 127 |
13 | 38 | 4 | Bobby'ego Hamiltona | Sporty motorowe Morgan-McClure | Chevroleta | 324 | 0 | Działanie | 124 |
14 | 31 | 21 | Elliotta Sadlera | Wyścigi Wood Brothers | Bród | 324 | 2 | Działanie | 126 |
15 | 37 | 5 | Terry Labonte | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 324 | 0 | Działanie | 118 |
16 | 16 | 11 | Bretta Bodine'a | Wyścigi Bretta Bodine'a | Bród | 324 | 1 | Działanie | 120 |
17 | 19 | 26 | Jimmy'ego Spencera | Sporty motorowe Haas-Carter | Bród | 324 | 0 | Działanie | 112 |
18 | 23 | 43 | Jana Andrettiego | Drobne Przedsiębiorstwa | Pontiac | 324 | 0 | Działanie | 109 |
19 | 36 | 15 | Derrike'a Cope'a | Sporty motorowe Fenley-Moore | Bród | 323 | 0 | Działanie | 106 |
20 | 9 | 93 | Dave Blaney (z prawej) | Wyścigi Billa Davisa | Pontiac | 322 | 0 | Działanie | 103 |
21 | 25 | 41 | Rick Maszt | Larry'ego Hedricka Sporty motorowe | Chevroleta | 322 | 0 | Działanie | 100 |
22 | 15 | 27 | Jeff Fuller (z prawej) | Wyścigi w rzece węgorza | Pontiac | 322 | 0 | Działanie | 97 |
23 | 42 | 36 | Kena Schradera | MB2 Sporty motorowe | Pontiac | 322 | 0 | Działanie | 94 |
24 | 32 | 42 | Kenny'ego Irwina Jr. | Zespół SABCO | Chevroleta | 322 | 0 | Działanie | 91 |
25 | 38 | 7 | Michaela Waltripa | Sporty motorowe Mattei | Chevroleta | 319 | 0 | Silnik | 88 |
26 | 40 | 44 | Kyle'a Petty'ego | Drobne Przedsiębiorstwa | Pontiac | 319 | 0 | Działanie | 85 |
27 | 41 | 60 | Teda Musgrave'a | Joe Bessey Racing | Chevroleta | 318 | 2 | Działanie | 87 |
28 | 33 | 12 | Jeremy'ego Mayfielda | Wyścigi Penske-Kranefuss | Bród | 310 | 0 | Działanie | 79 |
29 | 2 | 8 | Dale Earnhardt Jr. (P) | Dale Earnhardt, Inc. | Chevroleta | 307 | 8 | Działanie | 81 |
30 | 14 | 31 | Mike'a Skinnera | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 305 | 191 | Silnik | 83 |
31 | 43 | 66 | Darrella Waltripa | Sporty motorowe Haas-Carter | Bród | 298 | 0 | Działanie | 70 |
32 | 30 | 2 | Rusty'ego Wallace'a | Wyścigi Penske-Kranefuss | Bród | 274 | 0 | Wypadek | 67 |
33 | 12 | 77 | Roberta Pressleya | Sporty motorowe Jaspera | Bród | 271 | 0 | Wypadek | 64 |
34 | 27 | 20 | Tony'ego Stewarta | Wyścigi Joe Gibbsa | Pontiac | 270 | 0 | Wypadek | 61 |
35 | 17 | 9 | Stacy Compton (z prawej) | Wyścigi Mellinga | Bród | 264 | 0 | Działanie | 58 |
36 | 1 | 88 | Dale'a Jarretta | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 257 | 5 | Silnik | 60 |
37 | 26 | 55 | Kenny'ego Wallace'a | Andy Petre Racing | Chevroleta | 253 | 0 | Silnik | 52 |
38 | 5 | 16 | Kevina Lepage'a | Wyścigi Rusha | Bród | 238 | 8 | Działanie | 54 |
39 | 21 | 75 | Wally'ego Dallenbacha Jr. | Galaktyczne sporty motorowe | Bród | 208 | 0 | Wypadek | 46 |
40 | 4 | 17 | Matt Kenseth (z prawej) | Wyścigi Rusha | Bród | 199 | 2 | Silnik | 48 |
41 | 20 | 32 | Scott Pruett (z prawej) | Sporty motorowe PPI | Bród | 177 | 0 | Wypadek | 40 |
42 | 6 | 25 | Jerry'ego Nadeau | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 135 | 5 | Silnik | 42 |
43 | 29 | 99 | Jeffa Burtona | Wyścigi Rusha | Bród | 68 | 5 | Wypadek | 39 |
Nie udało się zakwalifikować | |||||||||
44 | 71 | Dave'a Marcisa | Marcis Auto Racing | Chevroleta | |||||
45 | 90 | Eda Berriera | Wyścigi Donlaveya | Bród | |||||
46 | 10 | Johnny'ego Bensona Jr. | Tyler Jet Motorsports | Pontiac | |||||
47 | 14 | Mike Bliss (z prawej) | AJ Foyt Racing | Pontiac | |||||
48 | 13 | Robby'ego Gordona | Drużyna Menarda | Bród | |||||
Oficjalne wyniki wyścigu |
- ^ Wypowiedz, Jim (2000-03-12). „Wyścig w Atlancie odpowiada krytykom” . To Racin . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 08.04.2000 . Źródło 2022-05-05 .
- ^ a b c „Witryna Jayski's Silly Season - strona informacyjna o wiosennym wyścigu w Atlancie 2000” . Witryna głupich sezonów Jayskiego . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2005-02-05 . Źródło 2022-05-05 .
- ^ „Prędkość ćwiczeń w Pucharze Winstona w pierwszej sesji” . To Racin . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17.08.2000 . Źródło 2022-05-05 .
- ^ „Prędkość ćwiczeń Winston Cup w drugiej sesji” . To Racin . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 08.04.2000 . Źródło 2022-05-05 .
- ^ „Praktyka NASCAR Winston Cup Series” . NASCAR Online . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2000-08-23 . Źródło 2022-05-05 .
- ^ „Witryna Jayski's Silly Season - 2000 Provisional Start Status” . Witryna głupich sezonów Jayskiego . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2005-11-23 . Źródło 2022-05-05 .
- Bibliografia _ „Jarrett szczypie Earnhardta Jr. o biegun w Atlancie” . To Racin . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17.08.2000 . Źródło 2022-05-05 .