530 Dywizjon Szkolenia Załóg Bojowych
530 Dywizjon Bombowy | |
---|---|
Aktywny | 1942–1946; 1947–1949; 1955–1966; 1986–1991 |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Oddział | Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych |
Rola | Szkolenie załogi bombowca |
maskotki | Królik Bugs |
Zaręczyny | Teatr Południowo-Zachodniego Pacyfiku |
Dekoracje |
Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award Filipińska jednostka prezydencka Citation |
Insignia | |
530 Dywizjonu Bombowego (zatwierdzone 10 lipca 1943 r.) |
530th Combat Crew Training Squadron to nieaktywna jednostka Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Ostatni raz został przydzielony do 380. Skrzydła Bombowego w Plattsburgh Air Force Base w Nowym Jorku, gdzie został zdezaktywowany 1 lipca 1991 r.
Eskadra została po raz pierwszy aktywowana jako 530 Dywizjon Bombowy podczas II wojny światowej . Po przeszkoleniu jako ciężkich bombowców w Stanach Zjednoczonych, przeniosła się do południowo-zachodniego Pacyfiku , gdzie przystąpiła do walki w maju 1943 r., wykonując misje bojowe z Australii, będąc dołączona do Królewskich Australijskich Sił Powietrznych , zdobywając dwa Distinguished Unit Citations . W 1945 roku przeniósł się na Filipiny, a następnie na Okinawę . Po VJ Day eskadra wróciła na Filipiny i została tam zdezaktywowana w lutym 1946 roku.
Eskadra została aktywowana w rezerwach w 1947 roku, ale została zdezaktywowana w ramach redukcji budżetu wojskowego w 1949 roku.
Eskadra została aktywowana w Plattsburgh w lipcu 1955 roku jako jednostka bombowców Strategic Air Command (SAC). W Plattsburgh latał Boeingiem B-47 Stratojets aż do dezaktywacji w 1966 roku, kiedy to B-47 został wycofany ze służby przez SAC. Został ponownie aktywowany w 1986 roku jako 530th Strategic Bombarding Training Squadron , zakładając personel i General Dynamics FB-111 Aardvarks innej eskadry. Szkolił wszystkie załogi samolotów FB-111 aż do dezaktywacji, kiedy jego samoloty zostały przeniesione do Dowództwa Lotnictwa Taktycznego i zmodyfikowane do operacji konwencjonalnych.
Historia
II wojna światowa
Dywizjon został aktywowany w Davis-Monthan Field w Arizonie 3 listopada 1942 roku jako jeden z czterech oryginalnych dywizjonów 380. Grupy Bombowej . Po przeszkoleniu z Consolidated B-24 Liberators eskadra przeniosła się do Southwest Pacific Theatre w kwietniu 1943 roku.
Echelon lotniczy przybył na lotnisko Fenton na Terytorium Północnym Australii na początku maja. Przez pozostałą część pobytu w Australii eskadra i reszta 380. Grupy miały zostać dołączone do Królewskich Australijskich Sił Powietrznych (RAAF). Szkolił załogi RAAF w zakresie obsługi Liberatora. Jego początkowe działania bojowe miały miejsce w maju, kiedy wykonywał uzbrojone misje rozpoznawcze.
Ze swojego domu w Australii 530 Dywizja zaatakowała japońskie instalacje w Holenderskich Indiach Wschodnich i Archipelagu Bismarka, w tym lotniska, instalacje naziemne i fabryki. W sierpniu 1943 roku brał udział w serii nalotów na rafinerie ropy naftowej w Balikpapan na Borneo, co w tamtym czasie było najdłuższą misją bombową przeprowadzoną przez jednostkę bombowców Sił Powietrznych Armii . Za tę misję eskadra otrzymała Distinguished Unit Citation (DUC). W kwietniu i maju 1944 roku jednostka przeprowadziła serię nalotów na lotniska wroga w zachodniej Nowej Gwinei w celu wsparcia desantu w rejonie Hollandia , za co otrzymała drugą DUC.
Dywizjon został zwolniony z przydziału do RAAF i przeniósł się na Filipiny w lutym 1945. Działając z Mindoro , eskadra zapewniała wsparcie lotnicze siłom lądowym na Luzonie i atakowała cele przemysłowe na Formozie , instalacje naziemne wzdłuż wybrzeża Chin i cele transportowe w Indochiny Francuskie. Kontynuował także ataki na rafinerie na Borneo. W sierpniu 1945 dywizjon przeniósł się na Okinawę . Po VJ Day eskadra wykonywała loty rozpoznawcze nad Japonią i przewoziła jeńców wojennych z Japonii do Manili . Eskadra przestała działać iw listopadzie 1945 r. Przeniosła się do Fort William McKinley. Tam została zdezaktywowana w lutym 1946 r.
Rezerwy Sił Powietrznych
Eskadra została aktywowana w rezerwach w Chatham Field w stanie Georgia, gdzie jej szkolenie nadzorowało Dowództwo Obrony Powietrznej (ADC). Chociaż nominalnie była to bardzo ciężka jednostka bombowa, nie jest jasne, czy eskadra była w tym czasie w pełni obsadzona lub wyposażona. W 1948 roku Continental Air Command przejęło odpowiedzialność za zarządzanie jednostkami rezerwowymi i Air National Guard z ADC. Zmniejszony budżet obronny prezydenta Trumana na 1949 r. Wymagał redukcji liczby jednostek w Siłach Powietrznych, a 530. Dywizja została zdezaktywowana i nie zastąpiona, ponieważ zaprzestano lotów rezerwowych w Chatham.
Dowództwo Lotnictwa Strategicznego
Era B-47
Eskadra została ponownie aktywowana w Plattsburgh Air Force Base w Nowym Jorku w lipcu 1955 roku jako część 380. Skrzydła Bombowego i wyposażona w Boeingi B-47 Stratojets . Chociaż eskadra została aktywowana 11 czerwca, zaczęła działać dopiero pod koniec miesiąca. Trwały znaczne prace nad uruchomieniem Plattsburgha, aw pierwszej połowie 1956 roku większość szkoleń prowadzono przez oddział 380. Skrzydła znajdujący się w innej bazie B-47, Bazie Sił Powietrznych Pinecastle na Florydzie. Od 3 kwietnia 1957 do 3 lipca 1957 dywizjon służył w RAF Brize Norton w ramach operacji Reflex. Reflex umieszczał Stratojety i Boeingi KC-97 w bazach bliżej Związku Radzieckiego na 90 dni, chociaż jednostki wracały do baz macierzystych podczas rozmieszczania jednostek Reflex . podatność na sowiecki atak rakietowy stopniowo rosła w ciągu następnych trzech lat, aby osiągnąć cel 1/3 sił SAC w stanie pogotowia do 1960 r.
Od 1958 roku skrzydła Stratojet Strategic Air Command (SAC) zaczęły przyjmować postawę czujności w swoich bazach macierzystych, zmniejszając ilość czasu spędzanego w pogotowiu w bazach zagranicznych. Zaangażowanie alarmowe zostało zwiększone do połowy samolotów eskadry w 1962 roku.
Po wykryciu sowieckich pocisków rakietowych na Kubie , SAC rozproszył swoje B-47 22 października 1962 r. Większość baz rozproszenia stanowiły cywilne lotniska z jednostkami rezerwy AF lub Air National Guard . Eskadry B-47 zostały skonfigurowane do wykonania awaryjnego rozkazu wojennego tak szybko, jak to możliwe po rozproszeniu. W dniu 24 października 1962 r. SAC udał się do DEFCON 2, stawiając wszystkie swoje samoloty bojowe w stan gotowości. Gdy napięcia opadły, 15 listopada 1/6 rozproszonych B-47 została wezwana do swoich baz macierzystych. 21 listopada SAC udał się do DEFCON 3. Rozproszone B-47 i wspierające tankowce zostały wezwane 24 listopada. W dniu 27 listopada eskadra powróciła do swojej normalnej gotowości.
Dywizjon latał na B-47 do 1965 roku, kiedy średni bombowiec zaczął być wycofywany z wyposażenia SAC. Alarm naziemny dla B-47 został zakończony 11 lutego 1966 r. Eskadra zaczęła wysyłać swoje Stratojety do Centrum Konserwacji i Regeneracji Lotnictwa w Bazie Sił Powietrznych Davis-Monthan w celu przejścia na emeryturę. [ potrzebne źródło ] 11 czerwca 1966 przestał działać i został zdezaktywowany 25 czerwca.
Szkolenie FB-111
SAC zorganizował 4007 Dywizjon Szkolenia Załóg Bojowych w Bazie Sił Powietrznych Carswell w Teksasie 2 czerwca 1968 r. I przydzielił go do 340. Grupy Bombardującej 2 lipca. Eskadra znajdowała się po drugiej stronie pasa startowego od General Dynamics Fort Worth i stała się pierwszą jednostką USAF, która latała i zaczęła działać z General Dynamics FB-111A . Jego podstawową misją było szkolenie wszystkich załóg samolotów FB-111 dla SAC, ale utrzymywał również siły gotowe do walki. Pod koniec grudnia 1971 r. 4007. przeniósł się do Bazy Sił Powietrznych Plattsburgh, gdzie został przydzielony do 380. Skrzydła Bombowego. Dywizjon kontynuował swoją misję w Plattsburgh do 1 lipca 1986 r., Kiedy to 530. Dywizjon, który niedawno został przemianowany na 530 Dywizjon Szkolenia Bombardowania Strategicznego, został aktywowany w jego miejsce i przejął jego misję, personel i samoloty. Rok po aktywacji dywizjon stał się 530 Dywizjonem Szkolenia Załóg Bojowych . W 1991 roku dywizjon zaczął przenosić swoje samoloty do modyfikacji na myśliwce bombardujące F-111G . Z wyjątkiem samolotów muzealnych, ostatni FB-111 zniknął z Plattsburgh do lipca 1991 roku, a eskadra została zdezaktywowana.
Rodowód
- Utworzony jako 530. Dywizjon Bombowy (ciężki) 28 października 1942 r.
- Aktywowany 3 listopada 1942 r .
- Przemianowany na 530 Dywizjon Bombowy ciężki 26 sierpnia 1944 r.
- Dezaktywowany 20 lutego 1946 r .
- Przemianowany na 530 Dywizjon Bombowy bardzo ciężki 3 lipca 1947 r.
- Aktywowany w rezerwie 17 Lipiec 1947
- Dezaktywowany 27 czerwca 1949
- Przemianowany 530 Dywizjon Bombardowania Średni 20 maja 1955
- Aktywowany 11 lipca 1955
- Wycofany i dezaktywowany 25 czerwca 1966
- Przemianowany 530 Dywizjon Bombardowania Strategicznego Szkolenia 12 lutego 1986
- Aktywowany 1 lipca 1986
- Przemianowany 530 Dywizjon Eskadra Szkolenia Załóg Bojowych (FB-111) w dniu 1 lipca 1987 r.
- Inaktywowane w dniu 1 lipca 1991 r.
Zadania
- 380. Grupa Bombardująca, 3 listopada 1942-20 lutego 1946
- 380. Grupa Bombardująca, 17 lipca 1947 - 27 czerwca 1949
- 380. Skrzydło Bombowe, 11 lipca 1955-25 czerwca 1966
- 380 Skrzydło Bombardowania, 1 lipca 1986-1 lipca 1991
Stacje
- Davis-Monthan Field, Arizona, 3 listopada 1942 r
- Biggs Field , Teksas, 2 grudnia 1942 r
- Lowry Field , Kolorado, 4 marca – 19 kwietnia 1943 r
- Lotnisko Fenton , Terytorium Północne, Australia, 1 maja 1943 r
- Baza RAAF Darwin , Terytorium Północne, Australia, 9 sierpnia 1944 r
- San Jose, Mindoro , Filipiny, ok. 28 lutego 1945 r
- Lotnisko Yontan , Okinawa, wyspy Ryunku, 10 sierpnia 1945 r
- Fort William McKinley, Luzon, Filipiny, ok. 28 listopada 1945 - 20 lutego 1946
- Chatham Field (później Chatham Air Force Base), Georgia, 17 lipca 1947-27 czerwca 1949
- Baza Sił Powietrznych Plattsburgh, Nowy Jork, 11 lipca 1955-25 czerwca 1966
- Baza Sił Powietrznych Plattsburgh, Nowy Jork, 1 lipca 1986-1 lipca 1991
Samolot
- Skonsolidowany B-24 Liberator, 1942–1945
- Boeing B-47 Stratojet, 1955–1966
- General Dynamics FB-111 Aardvark, 1986-1991
Nagrody i kampanie
Nagrodzony streamer | Nagroda | Daktyle | Notatki |
---|---|---|---|
Wybitne cytowanie jednostki | 13, 14, 17 sierpnia 1943 r | Borneo, 530 Dywizjon Bombowy | |
Wybitne cytowanie jednostki | 20 kwietnia 1944-17 maja 1944 | Nowa Gwinea, 530 Dywizjon Bombowy | |
Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych | 1 lipca 1988-30 czerwca 1990 | 530 Dywizjon Szkolenia Załóg Bojowych | |
Cytat z jednostki prezydenckiej Republiki Filipin | 21 lutego 1945-4 lipca 1945 | 530 Dywizjon Bombowy |
Zobacz też
- Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych w Australii
- Lista jednostek B-47 Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych
- Jednostki B-24 Liberator Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych
Notatki
- Noty wyjaśniające
- Cytaty
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .
- Kipp, Robert; Szczyt, Lynn; Wolk, Herman. „Strategiczne operacje dowództwa powietrznego podczas kryzysu kubańskiego w 1962 r., Studium historyczne SAC nr 90 (ściśle tajne NOFORN, FRD, zredagowane i odtajnione)” . Dowództwo Lotnictwa Strategicznego . Źródło 21 listopada 2014 r .
- Knaack, Marcelle Rozmiar (1978). Encyklopedia samolotów i systemów rakietowych sił powietrznych USA . Tom. 1, Bojownicy po II wojnie światowej 1945-1973. Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 978-0-912799-19-3 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
- Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Mueller, Robert (1989). Bazy Sił Powietrznych, tom. I, Aktywne bazy sił powietrznych w Stanach Zjednoczonych Ameryki w dniu 17 września 1982 r. (PDF) . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-53-6 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
- Narducci, Henry M. (1988). Strategiczne dowództwo lotnicze i program alarmowy: krótka historia . Offutt AFB, NE: Biuro Historyka, Dowództwo Lotnictwa Strategicznego . Źródło 18 lutego 2018 r .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honours Historie 1947-1977 . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-12-9 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
- Schake, pułkownik Kurt W. (1998). Granica strategiczna: amerykańskie bazy bombowców za granicą, 1950-1960 (PDF) . Trondheim, Norwegia: Norweski Uniwersytet Nauki i Technologii. ISBN 978-8277650241 . Źródło 27 lipca 2015 r .