Caproni Campini Ca.183bis
| Caproni Campini CA183bis | |
|---|---|
| Rola | przechwytujący / myśliwiec na dużych wysokościach |
| Producent | Caproni-Campini |
| Status | Jeden niekompletny prototyp |
| Główny użytkownik | Królestwo Włoch / Repubblica Sociale Italiana |
| Opracowany z | Caproni Campini N.1 |
Caproni -Campini Ca.183bis był włoskim myśliwcem wysokościowym, który miał mieć zarówno napęd tłokowy, jak i odrzutowy .
Projektowanie i rozwój
Ca.183bis miał mieć 1250 KM (932 kW) Daimler-Benz DB 605 w nosie, napędzający sześciołopatowe przeciwbieżne śmigło, wzmocniony przez dodatkowy silnik tłokowy za kokpitem napędzający sprężarkę Campini . przyspieszenie do 100 km / h (60 mil / h) z ciągu odrzutowego dla optymistycznej maksymalnej prędkości 740 km / h (460 mil / h) przy zasięgu 2000 km (1200 mil). Jedno działo 20 mm lub 30 mm miało znajdować się w piaście śmigła, a cztery kolejne działka 20 mm miały znajdować się w skrzydłach. Waga miała wynosić 7500 kg (16500 funtów).
Do czasu zawieszenia broni prototyp był ukończony w 80%. Po ucieczce Mussoliniego z niewoli z pomocą Niemców i we wrześniu 1943 r. Został nominalnym przywódcą Włoskiej Republiki Socjalnej , we Włoszech kontynuowano prace nad prototypem. Jednak różne ataki na struktury wojskowe spowolniły rozwój i prototyp prawdopodobnie został zniszczony w 1944 roku.
Dane techniczne (Daimler-Benz DB605)
Dane z
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Rozpiętość skrzydeł: 15 m (49 stóp 3 cale)
- Maksymalna masa startowa: 7500 kg (16535 funtów)
- Silnik: 1 × silnik tłokowy Daimler-Benz DB 605 , 930 kW (1250 KM)
- Silnik: 1 × silnik tłokowy Fiat A.30 , 520 kW (700 KM) napędzający silnik termoodrzutowy Campini
- Śmigła: 6-łopatowe przeciwbieżne
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 740 kilometrów na godzinę (460 mph, 400 PLN)
- Zasięg: 2000 km (1200 mil, 1100 mil morskich)
Uzbrojenie
- Pistolety: 4x 20 mm (0,787 cala) armaty w skrzydłach i 1x 30 mm (1,181 cala) lub 20 mm (0,787 cala) armaty strzelające przez piastę przeciwbieżnego śmigła.
Zobacz też
Powiązany rozwój
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
- Heinkla He 112
- Mikojan-Gurewicz I-250
- Suchoj Su-6
- Suchoj Su-5
- Reggiane Re.2007
- Ognista kula Ryana FR
Źródła
Thompson, Jonathan (1963). Włoskie samoloty cywilne i wojskowe 1930-1945 (wyd. 1). Nowy Jork: Aero Publishers Inc., s. 94 . ISBN 0-8168-6500-0 .
