Caproni ok. 71
| Caproni ok. 71 | |
|---|---|
|
|
| Rola | Nocny wojownik |
| Pochodzenie narodowe | Włochy |
| Producent | Caproni |
| Pierwszy lot | 1927 |
| Numer zbudowany | 1 |
| Warianty | Caproni ok. 70 |
Caproni Ca.71 , pierwotnie Ca.70L , był dwumiejscowym dwupłatowcem nocnym myśliwcem wyprodukowanym we Włoszech w 1927 roku. Wywodzi się z Caproni Ca.70 z 1925 roku.
Projekt
Niezrażona brakiem zainteresowania Regia Aeronautica (włoskie Królewskie Siły Powietrzne) nocnym myśliwcem Caproni Ca.70 po oficjalnych testach w 1926 roku, firma Caproni zaprojektowała pochodną. Początkowo nosił oznaczenie Ca.70L, a następnie przemianowano go na Ca.71. Podobnie jak Ca.70, Ca.71 został zaprojektowany tak, aby zapewniał dobre prowadzenie przy niskich prędkościach i dobrą widoczność z obu kokpitów, bez żadnych elementów konstrukcyjnych samolotu, które mogłyby zasłaniać widok członkom załogi. Jego dwa skrzydła miały nierówną rozpiętość i miał podwozie z płozą ogonową , którego niezwykłą cechą był oleo- pneumatyczny amortyzator na głównym podwoziu, który umożliwiał ruch kół do przodu w ich układzie zawieszenia podczas kołowania samolotu. Uzbrojenie składało się z dwóch stałych karabinów maszynowych Vickers kal. 7,7 mm strzelających do przodu oraz elastycznego karabinu maszynowego Lewis kal. 7,7 mm na pierścieniu Scarffa w tylnej części kokpitu.
Ca.71 różnił się od Ca.70 instalacją silnika. Silnik Bristol Jupiter montowany na ciągniku Ca.70 został zastąpiony konfiguracją pchającą, a Ca.71 został zaprojektowany do pracy z różnymi silnikami o mocy od 298 do 373 kilowatów ( 400 do 500 koni mechanicznych ). Jedyny zbudowany Ca.71 miał 12-cylindrowy silnik Lorraine-Dietrich Vee o mocy 298 kW (400 KM) i był nieco cięższy niż Ca.70, ale poza tym był identyczny z Ca.70.
Historia operacyjna
Ca.71 po raz pierwszy poleciał w 1927 roku. Był nieco wolniejszy i miał nieco mniejszą prędkość wznoszenia niż Ca.70, chociaż jego zdolność do umieszczenia mocniejszego silnika mogła pozwolić mu to przezwyciężyć. W każdym razie Regia Aeronautica nie była bardziej zainteresowana zakupem Ca.71 niż Ca.70 i nie zbudowano żadnych dalszych egzemplarzy.
Operatorzy
Dane techniczne (ok. 71)
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Długość: 9,55 m (31 stóp 4 cale)
- Rozpiętość skrzydeł: 15 m (49 stóp 3 cale)
- Wysokość: 3,78 m (12 stóp 5 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 55 m 2 (590 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 1310 kg (2888 funtów)
- Masa całkowita: 1760 kg (3880 funtów)
- Silnik: 1 × silnik tłokowy Lorraine-Dietrich 12Db V-12 chłodzony wodą, 298 kW (400 KM)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 200 kilometrów na godzinę (120 mph, 110 PLN)
- Szybkość wznoszenia: 3,92 m/s (772 ft/min)
- Czas do wysokości: 4000 m (13123 stóp) w 17 minut
Uzbrojenie
- Pistolety: * 2 × stałe, strzelające do przodu karabiny maszynowe Vickers kal. 7,7 mm (0,303 cala)
- karabin maszynowy Lewis 7,7 mm (0,303 cala) w tylnym kokpicie
Zobacz też
Notatki
- Greena, Williama i Gordona Swanborough. Kompletna księga myśliwców: ilustrowana encyklopedia każdego zbudowanego i użytkowanego samolotu myśliwskiego . Nowy Jork: SMITHMARK Publishers, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
